一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置制造方法及图纸

技术编号:27518966 阅读:16 留言:0更新日期:2021-03-02 18:57
本实用新型专利技术属于道路检测技术领域,具体涉及一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置,包括底座,底座的底面安装有缓震轮,底座的后侧固定安装有电池箱,电池箱上设有充电口,底座的中间连接有推柄,底座的前端固定安装有升降支柱,升降支柱的一侧通过升降齿轮啮合连接升降齿轮箱内部安装的蜗轮,蜗轮啮合传动蜗杆,蜗杆的一端固定连接有转柄,升降齿轮箱的前侧固定连接有电机保护壳体,电机保护壳体的内部安装有电机,电机保护壳体的侧面设有散热栅,散热栅的一侧固定安装有控制按钮,电机的输出轴通过快拔式联轴器固定连接有取样筒,取样筒的底端设有锯口,本装置具有移动稳定,取样快速效率高、高度调节机构安全性高反馈灵敏的特点。的特点。的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置


[0001]本技术属于道路检测
,具体涉及一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置。

技术介绍

[0002]市政道路路基路面的压实是市政道路路基路面施工中最为关键一道工序,市政道路的压实度时检验市政道路路基路面施工质量的关键指标之一,市政道路的压实度的越高,则其密实度越大,其材料的整体性能也就越好,则该市政道路的使用寿命也就越长,因此,提高市政道路的压实度,可有效增强市政道路的路基强度、提高其稳定性,故对市政道路的压实度进行精准的检测非常重要。
[0003]现有的道路压实度测定装置在进行取样时需要手动旋转取样筒进行取样,操作人员要付出大量的体力劳动,且效率低下,而且现有的取样机构的高度调节多采用人工压持操作或是电机、液压杆升降,前者的安全性低、效率差,后者不能敏捷的感知到取样筒反馈的压力,而且市面上现有的道路压实度测定装置的结构设置不便于使用人员对其进行移动,并且不能在完成某一处的取样后快速的更换取样筒进行下一次取样。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置,具有移动稳定,取样快速效率高、高度调节机构安全性高反馈灵敏的特点。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置,包括底座,所述底座的底面安装有缓震轮,所述缓震轮包括支撑臂、减震臂、支撑轮,所述底座的后侧固定安装有电池箱,所述电池箱上设有充电口,所述底座的中间连接有推柄,所述底座的前端固定安装有升降支柱,所述升降支柱的一侧通过升降齿轮啮合连接升降齿轮箱内部安装的蜗轮,所述蜗轮啮合传动蜗杆,所述蜗杆的一端固定连接有转柄,所述升降齿轮箱的前侧固定连接有电机保护壳体,所述电机保护壳体的内部安装有电机,所述电机保护壳体的侧面设有散热栅,所述散热栅的一侧固定安装有控制按钮,所述电机的输出轴通过快拔式联轴器固定连接有取样筒,所述取样筒的底端设有锯口。
[0006]优选的,所述支撑臂和所述减震臂的上端转动连接所述底座的底面,所述减震臂的底端转动连接所述支撑臂的下侧,所述支撑臂的底端转动连接所述支撑轮;当使用人员推动本装置在不平整的路基层上移动时,减震臂能够产生弹性形变起到减震的作用,避免本装置上的电机机构经常受到震动影响使用寿命。
[0007]优选的,所述电池箱为方形盒结构,所述电池箱的内部固定安装有蓄电池,所述电池箱内部安装的蓄电池电性连接所述控制按钮和所述电机;电池箱内安装的蓄电池不仅可以为电机提供电源,使本装置不需要连接冗长的电线,受到使用场地的限制,而且蓄电池本身的重量可以有效地平衡本装置的重心,提高本装置移动、使用时的稳定性。
[0008]优选的,所述推柄的底端通过焊接连接底座的顶面;推柄可以作为力的支撑点方便使用人员推动本装置。
[0009]优选的,所述升降齿轮固定安装在升降支柱上端的后侧面上,所述蜗轮的转轴转动连接升降齿轮箱的内壁,所述转柄的一端转动连接升降齿轮箱的侧壁,所述蜗杆的螺纹升角小于蜗杆和蜗轮接触的摩擦角;使用人员可通过转动转柄带动蜗杆的转动,蜗杆再通过蜗轮啮合传动升降齿轮,从而使升降齿轮箱及与升降齿轮箱相连接的电机保护壳体以升降支柱为导轨进行高度上的调节,且取样筒与地面之间的压力可通过本传动结构反馈至人体,另外本齿轮调节结构具有自锁特性,安全性高,使用方便。
[0010]优选的,所述散热栅对称设置在电机外侧的电机保护壳体的左右面上;散热栅能够起到散热作用,避免电机长时间工作后产生的热量淤积,进而影响电机的使用寿命。
[0011]优选的,所述电机的输出轴转动连接电机保护壳体的底面,所述电机的输出轴的底端固定连接快拔式联轴器的上端,所述快拔式联轴器的底端固定连接取样筒的顶端;操作人员在完成某一处的取样后,可通过快拔式联轴器快速便捷的将原先的取样筒拆卸更换为新的取样筒,进行下一次的取样,且快拔式联轴器可从市面上直接进行购买组装,无需浪费时间和成本制造专门的快拔机构。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:当使用人员推动本装置在不平整的路基层上移动时,减震臂能够产生弹性形变起到减震的作用,避免本装置上的电机机构经常受到震动影响使用寿命;电池箱内安装的蓄电池不仅可以为电机提供电源,使本装置不需要连接冗长的电线,受到使用场地的限制,而且蓄电池本身的重量可以有效地平衡本装置的重心,提高本装置移动、使用时的稳定性;推柄可以作为力的支撑点方便使用人员推动本装置;使用人员可通过转动转柄带动蜗杆的转动,蜗杆再通过蜗轮啮合传动升降齿轮,从而使升降齿轮箱及与升降齿轮箱相连接的电机保护壳体以升降支柱为导轨进行高度上的调节,且取样筒与地面之间的压力可通过本传动结构反馈至人体,另外本齿轮调节结构具有自锁特性,安全性高,使用方便;散热栅能够起到散热作用,避免电机长时间工作后产生的热量淤积,进而影响电机的使用寿命;操作人员在完成某一处的取样后,可通过快拔式联轴器快速便捷的将原先的取样筒拆卸更换为新的取样筒,进行下一次的取样,且快拔式联轴器可从市面上直接进行购买组装,无需浪费时间和成本制造专门的快拔机构。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0014]图1为本技术的结构示意图;
[0015]图2为本技术中升降齿轮箱的内部结构示意图;
[0016]图3为本技术中缓震轮的结构示意图;
[0017]图中:1、底座;2、缓震轮;3、电池箱;4、充电口;5、推柄;6、升降齿轮;7、升降齿轮箱;8、蜗轮;9、蜗杆;10、转柄;11、电机保护壳体;12、散热栅;13、控制按钮;14、电机;15、快拔式联轴器;16、取样筒;17、锯口;18、升降支柱;201、支撑臂;202、减震臂;203、支撑轮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1-图3,本技术提供以下技术方案:一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置,包括底座1,所述底座1的底面安装有缓震轮2,所述缓震轮2包括支撑臂201、减震臂202、支撑轮203,所述底座1的后侧固定安装有电池箱3,所述电池箱3上设有充电口4,所述底座1的中间连接有推柄5,所述底座1的前端固定安装有升降支柱18,所述升降支柱18的一侧通过升降齿轮6啮合连接升降齿轮箱7内部安装的蜗轮8,所述蜗轮8啮合传动蜗杆9,所述蜗杆9的一端固定连接有转柄10,所述升降齿轮箱7的前侧固定连接有电机保护壳体1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的底面安装有缓震轮(2),所述缓震轮(2)包括支撑臂(201)、减震臂(202)、支撑轮(203),所述底座(1)的后侧固定安装有电池箱(3),所述电池箱(3)上设有充电口(4),所述底座(1)的中间连接有推柄(5),所述底座(1)的前端固定安装有升降支柱(18),所述升降支柱(18)的一侧通过升降齿轮(6)啮合连接升降齿轮箱(7)内部安装的蜗轮(8),所述蜗轮(8)啮合传动蜗杆(9),所述蜗杆(9)的一端固定连接有转柄(10),所述升降齿轮箱(7)的前侧固定连接有电机保护壳体(11),所述电机保护壳体(11)的内部安装有电机(14),所述电机保护壳体(11)的侧面设有散热栅(12),所述散热栅(12)的一侧固定安装有控制按钮(13),所述电机(14)的输出轴通过快拔式联轴器(15)固定连接有取样筒(16),所述取样筒(16)的底端设有锯口(17)。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用公路基层压实度检测取样装置,其特征在于:所述支撑臂(201)和所述减震臂(202)的上端转动连接所述底座(1)的底面,所述减震臂(202)的底端转动连接所述支撑臂(201)的下侧,所述支撑臂(201)的底端转动连接所述支撑轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:李斌屠岩吴和清
申请(专利权)人:云南建投第九建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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