本实用新型专利技术公开了AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，涉及电池检测技术领域；包括回酸桶、放酸口、抽气管、抽酸管、回酸管、连接在回酸桶上端的平衡管、位于抽酸管和回酸管和平衡管上的电磁阀、用于给电池称重秤、连接在电池的注酸咀上的转接头；所述转接头包括插设在注酸咀上的主体、贯通主体上下两端的酸道、用于将电池外的气体导入电池内的气道、用于增加主体与注酸咀之间气密性的密封机构，所述气道下端所在的高度比酸道下端所在的高度高；所述主体下端和电池内的AGM隔板上沿齐平；所述抽酸管远离回酸桶的一端连接在酸道上端；所述回酸管远离回酸桶的一端连接在酸道上端。使用方便。便。便。
【技术实现步骤摘要】
AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置
[0001]本技术属于电池检测
，特别涉及AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置。
技术介绍
[0002]AGM动力铅酸蓄电池以其寿命长、成本低、安全可靠的性能被广泛地应用在电动助力车及三轮车领域，这是因为成品电池的AGM隔板中及正负活物中会预留一定比例的、没有被酸(电解液)占用的“空间”，这些“空间”连在一起构成了氧复合的通道，实现了在充电过程中从正极产生的氧能够通过通道到达负极与氢进行复合(形成水)，重新回到电解液中，从而减少了电池失水，保证了电池的使用寿命。但这个比例(即AGM隔板中电解液的饱和度)要恰到好处：如果饱和度过高，“空间”过少，通道会被堵塞，导致氧复合无法进行，直接结果就是氧气、氢气会排出电池，导致失水过多，最终导致电池热失控而寿命终止；如果饱和度过低，“空间”过多，会直接导致电解液相对过少，电池在使用过程中酸量不够或电池热失控而寿命终止。
[0003]目前的饱和度检测装置检测效率低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了克服现有技术检测效率低的缺点，提出一种AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，检测方便。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，包括用于存储被抽出的酸的回酸桶、位于回酸桶下端的放酸口、用于抽取回酸桶内气体的抽气管、连接在回酸桶上端的且端部位于回酸桶内的酸的上方的抽酸管、连接在回酸桶上端的用于将回酸桶内的酸倒抽回电池内的回酸管、连接在回酸桶上端的平衡管、位于抽酸管和回酸管和平衡管上的电磁阀、用于给电池称重秤、连接在电池的注酸咀上的转接头；所述转接头包括插设在注酸咀上的主体、贯通主体上下两端的酸道、用于将电池外的气体导入电池内的气道、用于增加主体与注酸咀之间气密性的密封机构，所述气道下端所在的高度比酸道下端所在的高度高；所述主体下端和电池内的AGM隔板上沿齐平；所述抽酸管远离回酸桶的一端连接在酸道上端；所述回酸管远离回酸桶的一端连接在酸道上端。结构简单，使用方便。
[0007]作为优选，密封机构包括套设在主体上的密封圈、固接在主体上的用于将密封圈挤压在注酸咀上端的凸台。结构简单。
[0008]作为优选，还包括搬运车，所述电磁阀、回酸桶、秤均位于搬运车上，所述秤上方设有用于支撑电池的升降板，所述升降板边缘下方设有用于托举升降板的托块。便于搬运。
[0009]作为优选，抽气管上连接有用于处理从回酸桶内抽出的气体的净化机构。更加环保。
[0010]作为优选，净化机构包括填充有用于吸收酸雾的干燥桶、位于干燥桶和回酸桶之
间的用于冷凝气体中的酸的过滤桶。吸收效果好。
[0011]作为优选，过滤桶内设有冷凝球，所述干燥桶内设有内部设有碱石灰粉的丝包，所述回酸桶与过滤桶之间设有用于将回酸桶内的气体导到过滤桶下部的第一连接管，所述过滤桶之间设有用于将过滤桶内的气体导到干燥桶下部的第二连接管，所述抽气管连接在干燥桶上端。结构简单。
[0012]作为优选，提出另一种密封机构，密封机构包括套设在主体外的缸体、固接在缸体和主体之间的呈环形的支撑板、位于支撑板上的气孔、位于支撑板上侧的密封垫、位于密封垫上的气孔、位于缸体和主体之间的用于挤压密封垫的活塞、下端连接在活塞上的活塞杆、位于缸体上的呈环形的槽口、连接在活塞杆上端的呈环形的压板、转动连接在压板外缘的且用于与缸体上端螺纹连接的固定套筒、位于主体和缸体之间的呈环形的第二活塞、转动连接在缸体下端的且转动后支撑在注酸咀下侧的转动体、位于转动体和第二活塞之间的用于驱动转动体的连接杆；所述密封垫的外缘位于槽口内，所述连接杆上端铰接在第二活塞下侧，所述转动体呈管状结构，所述连接杆下端铰接在转动体上端靠近主体的一侧，所述转动体上端远离主体一侧设有用于躲避连接杆的躲避槽，所述气道下端所在高度低于第二活塞所在的高度；当转动体转动后支撑在注酸咀下侧后，固定套筒与缸体上端螺纹连接并抵靠在注酸咀上端。具有省力的效果。
[0013]作为优选，气道上端位于主体外侧壁，所述主体上滑动连接有用于堵塞气道上端的密封套。利用密封套密封气道，保护手指。
[0014]本技术的有益效果是：本技术提出一种AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，检测方便；安全性好，环保。
附图说明
[0015]图1为实施例1的示意图；
[0016]图2为图1的A处放大图；
[0017]图3为实施例2的转接头的示意图；
[0018]图4为实施例2的转接头固定在注酸咀上的示意图。
[0019]图中：回酸桶1、抽气管2、抽酸管3、回酸管4、电磁阀5、平衡管6、秤7、转接头8、注酸咀9、主体10、酸道12、气道13、密封圈14、凸台15、搬运车16、升降板17、托块18、干燥桶19、第一连接管20、冷凝球21、丝包22、第二连接管23、缸体24、支撑板25、密封垫26、活塞27、槽口28、气孔29、活塞杆30、压板31、固定套筒32、第二活塞33、转动体34、连接杆35、躲避槽36、密封套37、放酸口38、电池39、过滤桶40。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步详细阐述：
[0021]实施例1：
[0022]参见图1到图2；一种AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，包括用于存储被抽出的酸的回酸桶1、位于回酸桶1下端的放酸口38、用于抽取回酸桶1内气体的抽气管2、连接在回酸桶1上端的且端部位于回酸桶1内的酸的上方的抽酸管3、连接在回酸桶1上端的用于将回酸桶1内的酸倒抽回电池39内的回酸管4、连接在回酸桶1上端的与大气连通的平衡管6、
位于抽酸管3和回酸管4和平衡管6上的电磁阀5、用于给电池39称重秤7、连接在电池39的注酸咀9上的转接头8、搬运车16；电磁阀5、回酸桶1、秤7均位于搬运车16上，所述秤7上方设有用于支撑电池39的升降板17，所述升降板17边缘下方设有用于托举升降板17的托块18。
[0023]所述转接头8包括插设在注酸咀9上的主体10、贯通主体10上下两端的酸道12、用于将电池39外的气体导入电池39内的气道13、用于增加主体10与注酸咀9之间气密性的密封机构，所述气道13下端所在的高度比酸道12下端所在的高度高；所述主体10下端和电池39内的AGM隔板上沿齐平；所述抽酸管3远离回酸桶1的一端连接在酸道12上端；所述回酸管4远离回酸桶1的一端连接在酸道12上端。
[0024]密封机构包括套设在主体10上的密封圈14、固接在主体10上的用于将密封圈14挤压在注酸咀9上端的凸台15。
[0025]抽气管2上连接有用于处理从回酸桶1内抽出的气体的净化机构。净化机构包括填充有用于吸收酸雾的干燥桶19、位于干燥桶19和回酸桶1之间的用于冷凝气体中的酸的过滤桶40。过滤桶40内设有冷凝球21，所述干燥桶19内设有内部设有碱石灰粉的丝包22，所述回酸桶1与过滤桶4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，其特征在于，包括用于存储被抽出的酸的回酸桶、位于回酸桶下端的放酸口、用于抽取回酸桶内气体的抽气管、连接在回酸桶上端的且端部位于回酸桶内的酸的上方的抽酸管、连接在回酸桶上端的用于将回酸桶内的酸倒抽回电池内的回酸管、连接在回酸桶上端的与大气连通的平衡管、位于抽酸管和回酸管和平衡管上的电磁阀、用于给电池称重秤、连接在电池的注酸咀上的转接头；所述转接头包括插设在注酸咀上的主体、贯通主体上下两端的酸道、用于将电池外的气体导入电池内的气道、用于增加主体与注酸咀之间气密性的密封机构，所述气道下端所在的高度比酸道下端所在的高度高；所述主体下端和电池内的AGM隔板上沿齐平；所述抽酸管远离回酸桶的一端连接在酸道上端；所述回酸管远离回酸桶的一端连接在酸道上端。2.根据权利要求1所述的AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，其特征在于，所述密封机构包括套设在主体上的密封圈、固接在主体上的用于将密封圈挤压在注酸咀上端的凸台。3.根据权利要求1所述的AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，其特征在于，还包括搬运车，所述电磁阀、回酸桶、秤均位于搬运车上，所述秤上方设有用于支撑电池的升降板，所述升降板边缘下方设有用于托举升降板的托块。4.根据权利要求1所述的AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，其特征在于，所述抽气管上连接有用于处理从回酸桶内抽出的气体的净化机构。5.根据权利要求4所述的AGM动力铅酸蓄电池酸饱和度检测装置，其特征在于，所述净化机构包括填充有用于吸收酸雾的干燥桶、位于干燥桶和回酸桶之间的用于冷凝气体中的...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁元军，杨勇，徐涛，王新虎，阙奕鹏，王新成，闫大龙，
申请(专利权)人：超威电源集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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