一种可折叠式车用后备箱制造技术

本发明专利技术公开了一种可折叠式车用后备箱，包括后备箱箱体，后备箱箱体底部的两端分别与车架底盘的两端固定连接，后备箱箱体顶部的两端通过转轴与两个连接杆的一端转动连接，两个连接杆的另一端分别与后备箱箱盖的两端固定连接，车架底盘顶部的两侧分别与两个连接底座的底部固定连接，两个连接底座的顶部均固定连接有伸缩架，两个伸缩架的顶部均与固定底板的底部固定连接，本发明专利技术一种可折叠式车用后备箱，增大了整个后备箱箱体的容纳程度，避免了使用者东西过多，而后备箱因为容积有限而无法储存更多的东西，给使用者造成不便，避免在使用伸缩架进行伸长和折叠工作时，发生断裂的情况，提高了整个伸缩架的使用寿命。提高了整个伸缩架的使用寿命。提高了整个伸缩架的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠式车用后备箱


[0001]本专利技术涉及汽车领域，具体为一种可折叠式车用后备箱。

技术介绍

[0002]随着我国经济持续快速发展，汽车需求日益旺盛，汽车就像手机、计算机一样正以惊人的速度走进普通人家。汽车工业以及与汽车相关的行业正越来越深地影响着人们的生活。究竟选什么品牌和什么车型，是许多买车人需要反复考虑的问题，近年来，消费者的消费观念也已经发生了很大的变化，从我要有一辆车，到我要有一辆好车，再到我要有一辆自己所需要的车。因此，大多数消费者会对自己所买的新车投入很大的情感因素，他们希望所购置的车辆具有真正的、符合自己使用所需的性能，同时兼顾舒适享受、豪华体面、安全保障、服务承诺等方方面面的要求，对汽车的后备箱也有要求。
[0003]现有的汽车的后备箱因为自身的容纳东西的程度不够，导致后备箱因为容积有限而无法储存更多的东西，在使用伸缩架进行伸长和折叠工作时，发生断裂的情况，给使用者造成不便。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种可折叠式车用后备箱，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车的后备箱因为自身的容纳东西的程度不够，导致后备箱因为容积有限而无法储存更多的东西，在使用伸缩架进行伸长和折叠工作时，发生断裂的情况，给使用者造成不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可折叠式车用后备箱，包括后备箱箱体，所述后备箱箱体底部的两端分别与车架底盘的两端固定连接，所述后备箱箱体顶部的两端通过转轴与两个连接杆的一端转动连接，两个所述连接杆的另一端分别与后备箱箱盖的两端固定连接，所述车架底盘顶部的两侧分别与两个连接底座的底部固定连接，两个所述连接底座的顶部均固定连接有伸缩架，两个所述伸缩架的顶部均与固定底板的底部固定连接，所述固定底板的顶部与第一容纳箱的底部固定连接，所述第一容纳箱内壁的两侧分别与固定板的两端固定连接，所述固定板顶部的一侧通过铰链铰接有容纳箱门，所述伸缩架由耐磨层、基层、防断裂层和坚固层组成，所述耐磨层的一侧与基层的一侧固定连接，所述基层的另一侧固定连接有防断裂层，所述防断裂层的一侧与坚固层的一侧固定连接，所述车架底盘顶部的中心与第二容纳箱的底部固定连接。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述后备箱箱体内壁的两侧均固定连接有防护垫。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定底板的一端固定连接有连接把手。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述后备箱箱体内壁的顶部固定安装有照明灯。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述耐磨层由三氧化二硅制成，所述基层由不
锈钢制成，所述防断裂层由石墨烯制成，所述坚固层由石英砂制成。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：这样就增大了整个后备箱箱体的容纳程度，避免了使用者东西过多，而后备箱因为容积有限而无法储存更多的东西，给使用者造成不便，避免在使用伸缩架进行伸长和折叠工作时，发生断裂的情况，提高了整个伸缩架的使用寿命。
附图说明
[0011]图1为本专利技术的结构图；
[0012]图2为本专利技术的伸缩架正视图；
[0013]图3为本专利技术的伸缩架结构图；
[0014]图4为本专利技术的第一容纳箱俯视图。
[0015]图中：1、后备箱箱体；2、车架底盘；3、连接杆；4、后备箱箱盖；5、连接底座；6、伸缩架；7、固定底板；8、第一容纳箱；9、固定板；10、容纳箱门；11、耐磨层；12、基层；13、防断裂层；14、坚固层；15、防护垫；16、连接把手；17、照明灯；18、第二容纳箱。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]请参阅图1-4，本专利技术提供了一种可折叠式车用后备箱，包括后备箱箱体1，后备箱箱体1底部的两端分别与车架底盘2的两端固定连接，后备箱箱体1顶部的两端通过转轴与两个连接杆3的一端转动连接，两个连接杆3的另一端分别与后备箱箱盖4的两端固定连接，车架底盘2顶部的两侧分别与两个连接底座5的底部固定连接，两个连接底座5的顶部均固定连接有伸缩架6，两个伸缩架6的顶部均与固定底板7的底部固定连接，固定底板7的顶部与第一容纳箱8的底部固定连接，第一容纳箱8内壁的两侧分别与固定板9的两端固定连接，固定板9顶部的一侧通过铰链铰接有容纳箱门10，伸缩架6由耐磨层11、基层12、防断裂层13和坚固层14组成，耐磨层11的一侧与基层12的一侧固定连接，基层12的另一侧固定连接有防断裂层13，防断裂层13的一侧与坚固层14的一侧固定连接，车架底盘2顶部的中心与第二容纳箱18的底部固定连接。
[0018]优选的，后备箱箱体1内壁的两侧均固定连接有防护垫15，防止后备箱箱体1内壁两侧被刮伤，导致整个后备箱箱体1不美观。
[0019]优选的，固定底板7的一端固定连接有连接把手16，当需要将整个第一容纳箱8全部拉到整个车体的外面时，使用者可以用手拿住连接把手16向外侧进行拉动，这时整个伸缩架6会伸长，第一容纳箱8会被带到车体的外部，这时使用者既可以同时使用第一容纳箱8和第二容纳箱18，这样就增大了整个后备箱箱体1的容纳程度，避免了使用者东西过多，而后备箱因为容积有限而无法储存更多的东西，给使用者造成不便。
[0020]优选的，后备箱箱体1内壁的顶部固定安装有照明灯17，可以保证在黑暗的情况下，为使用者提供照明，方便使用者存放和取用后备箱里面的东西。
[0021]优选的，耐磨层11由三氧化二硅制成，基层12由不锈钢制成，防断裂层13由石墨烯制成，坚固层14由石英砂制成，使得整个伸缩架6具有非常良好的耐磨和防断裂性，避免在使用伸缩架6进行伸长和折叠工作时，发生断裂的情况，提高了整个伸缩架6的使用寿命。
[0022]具体使用时，本专利技术一种可折叠式车用后备箱，首先，固定底板7的一端固定连接有连接把手16，当需要将整个第一容纳箱8全部拉到整个车体的外面时，使用者可以用手拿住连接把手16向外侧进行拉动，这时整个伸缩架6会伸长，第一容纳箱8会被带到车体的外部，这时使用者既可以同时使用第一容纳箱8和第二容纳箱18，这样就增大了整个后备箱箱体1的容纳程度，避免了使用者东西过多，而后备箱因为容积有限而无法储存更多的东西，给使用者造成不便，后备箱箱体1内壁的顶部固定安装有照明灯17，可以保证在黑暗的情况下，为使用者提供照明，方便使用者存放和取用后备箱里面的东西，耐磨层11由三氧化二硅制成，基层12由不锈钢制成，防断裂层13由石墨烯制成，坚固层14由石英砂制成，使得整个伸缩架6具有非常良好的耐磨和防断裂性，避免在使用伸缩架6进行伸长和折叠工作时，发生断裂的情况，提高了整个伸缩架6的使用寿命。
[0023]尽管参照前述实施例对本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠式车用后备箱，包括后备箱箱体(1)，其特征在于：所述后备箱箱体(1)底部的两端分别与车架底盘(2)的两端固定连接，所述后备箱箱体(1)顶部的两端通过转轴与两个连接杆(3)的一端转动连接，两个所述连接杆(3)的另一端分别与后备箱箱盖(4)的两端固定连接，所述车架底盘(2)顶部的两侧分别与两个连接底座(5)的底部固定连接，两个所述连接底座(5)的顶部均固定连接有伸缩架(6)，两个所述伸缩架(6)的顶部均与固定底板(7)的底部固定连接，所述固定底板(7)的顶部与第一容纳箱(8)的底部固定连接，所述第一容纳箱(8)内壁的两侧分别与固定板(9)的两端固定连接，所述固定板(9)顶部的一侧通过铰链铰接有容纳箱门(10)，所述伸缩架(6)由耐磨层(11)、基层(12)、防断裂层(13)和坚固层(14)组成，所述耐磨层(11)的一侧与基层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李民成，赵波，
申请(专利权)人：湖南成鑫专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：