机动车安检线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机动车安检线装置，涉及机动车生产下线检测、机动车年审检测领域。机动车安检线装置包括控制柜和沿车辆行驶方向依次排列的车速台、轴重台、制动台和侧滑台，制动台和侧滑台之间还设有大灯仪和声级计，控制柜位于检测线中心，即靠近制动台的位置，控制柜内设有PLC控制器，车速台、轴重台、制动台、侧滑台、大灯仪和声级计与控制柜电控连接。车速台的一侧设有一工位，轴重台和制动台的一侧设有二工位，大灯仪和滑测台的一侧设有三工位，一工位、二工位和三工位位于同一侧。该装置通过一套控制系统即可控制整条安检线，极大的提高了操作的便捷性。大的提高了操作的便捷性。大的提高了操作的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
机动车安检线装置


[0001]本技术涉及机动车生产下线检测、机动车年审检测领域，具体涉及一种机动车安检线装置。

技术介绍

[0002]目前机动车安检线控制系统大多采用单片机、采集卡、普通PLC控制器进行信号采集处理和流程控制，采用一站一套控制系统模式，一条安检线需要使用三套控制系统；设备标定多采用触摸屏进行操作，由于控制柜与设备之间有段距离，所以操作时需要两至三人来回操作查看，很不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述不足，提出了一种通过一套控制系统即可控制整条安检线，提高操作的便捷性的机动车安检线装置。
[0004]本技术具体采用如下技术方案：
[0005]机动车安检线装置，包括控制柜和沿车辆行驶方向依次排列的车速台、轴重台、制动台和侧滑台，制动台和侧滑台之间还设有大灯仪和声级计，控制柜内设有PLC控制器，车速台、轴重台、制动台、侧滑台、大灯仪和声级计与控制柜电控连接。
[0006]优选地，车速台的一侧设有一工位，轴重台和制动台的一侧设有二工位，大灯仪和滑测台的一侧设有三工位，一工位、二工位和三工位位于同一侧。
[0007]优选地，车速台和轴重台之间，一工位的上部设有第一LED灯牌，制动台和大灯仪之间，二工位的上方设有第二LED灯牌，大灯仪和侧滑台之间，三工位的上方设有第三LED灯牌，第一LED灯牌、第二LED灯牌和第三LED灯牌用于进行驾驶员操作提示。
[0008]优选地，还包括登录室和主控室，登陆室位于第一LED灯牌的斜上方，主控室位于第三LED灯牌的斜上方。
[0009]本技术具有如下有益效果：
[0010]该装置通过一套控制系统即可控制整条安检线，极大的提高了操作的便捷性，使用热电偶模块直接采集mV信号，省去变送器，提高了装置的稳定性。
附图说明
[0011]图1为机动车安检线装置示意图。
[0012]图2为控制柜内部的信号采集示意图。
具体实施方式
[0013]下面结合附图和具体实施例对本技术的具体实施方式做进一步说明：
[0014]结合图1和图2，机动车安检线装置包括控制柜和沿车辆行驶方向依次排列的车速台、轴重台、制动台和侧滑台，制动台和侧滑台之间还设有大灯仪和声级计，控制柜位于检
测线中心，即靠近制动台的位置，控制柜内设有PLC控制器，车速台、轴重台、制动台、侧滑台、大灯仪和声级计与控制柜电控连接。
[0015]车速台的一侧设有一工位，轴重台和制动台的一侧设有二工位，大灯仪和滑测台的一侧设有三工位，一工位、二工位和三工位位于同一侧。
[0016]车速台和轴重台之间，一工位的上部设有第一LED灯牌，制动台和大灯仪之间，二工位的上方设有第二LED灯牌，大灯仪和侧滑台之间，三工位的上方设有第三LED灯牌，第一LED灯牌、第二LED灯牌和第三LED灯牌用于进行驾驶员操作提示。
[0017]机动车安检线装置还包括登录室和主控室，登陆室位于第一LED灯牌的斜上方，主控室位于第三LED灯牌的斜上方。
[0018]装置使用一台登录工控机进行车辆上线检测登录车辆信息使用；一台工位工控机进行流程调度使用；一台主控工控机进行数据存储、打印报表使用；一台平板电脑进行设备标定使用。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0020]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0022]当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.机动车安检线装置，其特征在于，包括控制柜和沿车辆行驶方向依次排列的车速台、轴重台、制动台和侧滑台，制动台和侧滑台之间还设有大灯仪和声级计，控制柜内设有PLC控制器，车速台、轴重台、制动台、侧滑台、大灯仪和声级计与控制柜电控连接。2.如权利要求1所述的机动车安检线装置，其特征在于，车速台的一侧设有一工位，轴重台和制动台的一侧设有二工位，大灯仪和滑测台的一侧设有三工位，一工位、二工位和三工位位于同一侧。3.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志浩，王江涛，陶雷，
申请(专利权)人：山东创世电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：