本实用新型专利技术属于矿用自卸车技术领域，具体涉及一种具有矿石装载检测机构的感应式大箱自卸车，一种具有矿石装载检测机构的感应式大箱自卸车，包括车头，所述车头的一侧设置有主梁，所述主梁与车头固定连接，所述主梁的上方安装有车斗，本实用新型专利技术设置了位于支撑装置中的第一弹簧，当矿石落入车斗中时，对活动板有一个瞬间的下冲力，通过设置在压力传感器外部的第一弹簧将瞬间的下冲力卸掉，在车斗中的矿石增加的过程中活动板缓缓接触到压力传感器，在对矿石进行检测的过程中，避免了活动板暴力接触压力传感器造成压力传感器的损坏，解决了由于没有装载检测机构，导致每次装载时都超载的问题。的问题。的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种具有矿石装载检测机构的感应式大箱自卸车
[0001]本技术属于矿用自卸车
，具体涉及一种具有矿石装载检测机构的感应式大箱自卸车。
技术介绍
[0002]随着大型矿用自卸车在露天矿山得到越来越多的应用，其有效装载质量朝着日益大吨位化的趋势发展，而在自卸车装料的过程中，由于没有装载检测机构，因此导致每次装载时都超载了，大大威胁了驾驶员的生命安全，而且在卸料的时候矿石会卡住车轮，因此需要边卸料边往前开车，导致卸料十分麻烦。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种具有矿石装载检测机构的感应式大箱自卸车，以解决上述
技术介绍
中提出自卸车装料超载威胁了驾驶员的生命安全，以及卸料需要边卸料边往前开车，导致卸料十分麻烦的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有矿石装载检测机构的感应式大箱自卸车，包括车头，所述车头的一侧设置有主梁，所述主梁与车头固定连接，所述主梁的上方安装有车斗，所述车斗远离车头的一端与主梁转动连接，所述车斗内部的底部开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部的四个拐角处均设置有支撑装置，所述第二凹槽的内部安装有活动板，所述活动板与第二凹槽滑动连接，所述活动板位于支撑装置的上方，所述第二凹槽内部的底部安装有连接装置，所述连接装置的一端位与活动板的底部，所述车斗远离车头的一端开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内部安装有滑块，所述滑块与第三凹槽滑动连接，所述第三凹槽内部的一侧安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端位于滑块的内部，所述滑块与第三凹槽通过电动伸缩杆滑动连接，所述车斗的一端安装有后盖，所述后盖与车斗转动连接，所述车头的内部设置有控制面板。
[0005]优选的，所述主梁上安装有液压缸，所述液压缸的一端位于车斗的底部，所述液压缸与车斗转动连接，所述主梁与车斗通过液压缸转动连接。
[0006]优选的，所述支撑装置包括固定块和第一弹簧，所述固定块位于第二凹槽的底部，所述固定块与第二凹槽固定连接，所述固定块上开设有通孔，所述第一弹簧的一端位于通孔的内部，所述第一弹簧的一端与固定块固定连接，所述第一弹簧的另一端位于活动板上，所述第一弹簧与活动板固定连接。
[0007]优选的，所述固定块上安装有压力传感器，所述压力传感器位于第一弹簧的内部。
[0008]优选的，所述连接装置包括固定杆和连接杆，所述固定杆位于第二凹槽的底部，所述连接杆位于活动板的底部，所述固定杆的内部开设有第一凹槽，所述连接杆的一端位于第一凹槽的内部，所述连接杆与第一凹槽滑动连接。
[0009]优选的，所述第一凹槽的底部安装有第二弹簧，所述第二弹簧与连接杆固定连接，所述连接杆与固定杆通过第二弹簧滑动连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011](1)本技术设置了位于支撑装置中的第一弹簧，当矿石落入车斗中时，对活动板有一个瞬间的下冲力，通过设置在压力传感器外部的第一弹簧将瞬间的下冲力卸掉，在车斗中的矿石增加的过程中活动板缓缓接触到压力传感器，在对矿石进行检测的过程中，避免了活动板暴力接触压力传感器造成压力传感器的损坏，解决了由于没有装载检测机构，导致每次装载时都超载的问题。
[0012](2)本技术设置了设置在车斗尾部的滑块，当需要卸料时，电动伸缩杆将滑块推出，延长矿石卸料的距离，解决了卸料需要边卸料边往前开车，导致卸料十分麻烦的问题。
[0013](3)本技术设置了通过第二弹簧连接的连接杆和固定杆，连接杆与固定杆的设置让活动板始终保持在第二凹槽的内部，不会因为外部原因导致活动板的脱落。
附图说明
[0014]图1为本技术的外观图；
[0015]图2为本技术车斗与活动板的配合示意图；
[0016]图3为本技术车斗与滑块的配合示意图；
[0017]图4为本技术车斗与滑块的侧视图；
[0018]图5为图2中的A处放大图；
[0019]图6为本技术压力传感器与固定块的配合示意图；
[0020]图中：1-车头；2-车斗；3-液压杆；4-主梁；5-控制面板；6-活动板； 7-固定杆；8-连接杆；9-连接装置；10-第一凹槽；11-支撑装置；12-第二凹槽；13-第三凹槽；14-滑块；15-电动伸缩杆；16-第一弹簧；17-通孔；18
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固定块；19-压力传感器；20-后盖；21-第二弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1-图6所示，本技术提供一种技术方案：一种具有矿石装载检测机构的感应式大箱自卸车，包括车头1，车头1的一侧设置有主梁4，主梁4与车头1固定连接，主梁4的上方安装有车斗2，车斗2远离车头1的一端与主梁4转动连接，车斗2内部的底部开设有第二凹槽12，第二凹槽12 内部的四个拐角处均设置有支撑装置11，第二凹槽12的内部安装有活动板6，活动板6与第二凹槽12滑动连接，活动板6位于支撑装置11的上方，第二凹槽12内部的底部安装有连接装置9，连接装置9的一端位与活动板6的底部，车斗2远离车头1的一端开设有第三凹槽13，第三凹槽13的内部安装有滑块14，当需要卸料时，电动伸缩杆15将滑块14推出，延长矿石卸料的距离，解决了卸料需要边卸料边往前开车，导致卸料十分麻烦的问题，滑块14 与第三凹槽13滑动连接，第三凹槽13内部的一侧安装有电动伸缩杆15，电动伸缩杆15的一端位于滑块14的内部，滑块14与第三凹槽13通过电动伸缩杆15滑动连接，车斗2的一端安装有后盖20，后盖20与车斗2转动连接，车头1的内部设置有控制面板5。
[0023]进一步的，主梁4上安装有液压缸3，液压缸3的一端位于车斗2的底部，液压缸3与车斗2转动连接，主梁4与车斗2通过液压缸3转动连接。
[0024]具体地，支撑装置11包括固定块18和第一弹簧16，固定块18位于第二凹槽12的底部，固定块18与第二凹槽12固定连接，固定块18上开设有通孔17，第一弹簧16的一端位于通孔17的内部，第一弹簧16的一端与固定块 18固定连接，第一弹簧16的另一端位于活动板6上，第一弹簧16与活动板 6固定连接，当矿石落入车斗2中时，对活动板6有一个瞬间的下冲力，通过设置在压力传感器19外部的第一弹簧16将瞬间的下冲力卸掉，在车斗2中的矿石增加的过程中活动板6缓缓接触到压力传感器19，在对矿石进行检测的过程中，避免了活动板6暴力接触压力传感器19造成压力传感器19的损坏。
[0025]值得说明的是，固定块18上安装有压力传感器19，压力传感器19位于第一弹簧16的内部。
[0026]进一步的，连接装置9包括固定杆7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有矿石装载检测机构的感应式大箱自卸车，包括车头(1)，所述车头(1)的一侧设置有主梁(4)，所述主梁(4)与车头(1)固定连接，所述主梁(4)的上方安装有车斗(2)，所述车斗(2)远离车头(1)的一端与主梁(4)转动连接，其特征在于：所述车斗(2)内部的底部开设有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)内部的四个拐角处均设置有支撑装置(11)，所述第二凹槽(12)的内部安装有活动板(6)，所述活动板(6)与第二凹槽(12)滑动连接，所述活动板(6)位于支撑装置(11)的上方，所述第二凹槽(12)内部的底部安装有连接装置(9)，所述连接装置(9)的一端位于活动板(6)的底部，所述车斗(2)远离车头(1)的一端开设有第三凹槽(13)，所述第三凹槽(13)的内部安装有滑块(14)，所述滑块(14)与第三凹槽(13)滑动连接，所述第三凹槽(13)内部的一侧安装有电动伸缩杆(15)，所述电动伸缩杆(15)的一端位于滑块(14)的内部，所述滑块(14)与第三凹槽(13)通过电动伸缩杆(15)滑动连接，所述车斗(2)的一端安装有后盖(20)，所述后盖(20)与车斗(2)转动连接，所述车头(1)的内部设置有控制面板(5)。2.根据权利要求1所述的一种具有矿石装载检测机构的感应式大箱自卸车，其特征在于：所述主梁(4)上安装有液压缸(3)，所述液压缸(3)的一端位于车斗(2)的底部，所述液压缸(3)与车斗(2)转动连接，所述主梁(4)与车斗(2)通过液...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨辉，赵乾杨，
申请(专利权)人：河南跃薪智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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