【技术实现步骤摘要】
一种适用于车载导航的终端辅助安装设备及其方法
[0001]本专利技术属于车载辅助器械
，特别是涉及一种适用于车载导航的终端辅助安装设备及其方法。
技术介绍
[0002]车载导航终端是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备；车载导航终端的运行主要依赖全球定位系统进行；GPS是由空间卫星、地面监控和用户接收等三大部分组成。GPS导航终端的运行还需要一个汽车导航系统。
[0003]在现有技术中，随着路况的复杂，愈来愈多的车主在车内安装了车载导航终端，现有的车载导航终端在使用时不便于安装固定，同时在使用时不便于进行终端的调节作业，且在颠簸路段使用时，现有的固定设备维稳效果较差。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种适用于车载导航的终端辅助安装设备，通过固定机构、角度调节机构和云台机构的设计，解决了现有的适用于车载导航的终端辅助安装设备不便于固定、灵活性和稳定性较差的问题。
[0005]...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于车载导航的终端辅助安装设备，包括固定机构（1），其特征在于：所述固定机构（1）表面安装有角度调节机构（2）；所述角度调节机构（2）另一端安装有云台机构（3）；所述固定机构（1）包括固定座（4）和驱动环（5）；所述固定座（4）背面固定连接有一组呈圆周阵列分布的铰座（6）；一组铰座（6）内壁均铰接有定位支脚（7）；一组所述定位支脚（7）另一端均安装有嵌套（8）；一组所述嵌套（8）内壁均嵌有万向球（9）；一组所述万向球（9）表面均固定安装有限位吸盘（10）；一组所述定位支脚（7）内壁均铰接有连杆（11）；一组所述连杆（11）另一端均与驱动环（5）铰接；所述固定座（4）端面固定开设有安装槽（12）；所述安装槽（12）内壁固定安装有两对称设置的横向导向杆（13）；两所述横向导向杆（13）周侧面滑动连接有缓冲座a（14）；两所述横向导向杆（13）周侧面均套设有两对称设置且均与缓冲座a（14）配合的减震弹簧a（15）；所述缓冲座a（14）内部固定连接有两对称设置的纵向导向杆（16）；两所述纵向导向杆（16）周侧面滑动连接有缓冲座b（17）；两所述纵向导向杆（16）周侧面均套设有两对称设置且与缓冲座b（17）配合的减震弹簧b（18）；所述缓冲座b（17）轴心位置固定安装有定位套管（19）；所述角度调节机构（2）包括旋转接头（20）；所述旋转接头（20）周侧面与定位套管（19）转动连接；所述旋转接头（20）内壁铰接有伸缩组件（21）；所述云台机构（3）包括Z轴传动组件（22）；所述Z轴传动组件（22）周侧面与伸缩组件（21）固定连接；所述Z轴传动组件（22）输出轴的一端固定连接有Z轴连接架（23）；所述Z轴连接架（23）表面固定安装有X轴传动组件（24）；所述X轴传动组件（24）输出轴的一端固定连接有X轴连接架（25）；所述X轴连接架（25）一表面固定安装有Y轴传动组件（26）；所述Y轴传动组件（26）输出轴的一端固定连接有Y轴连接架（27）；所述Y轴连接架（27）一表面固定安装有定位安装机构（28）。2.根据权利要求1所述的一种适用于车载导航的终端辅助安装设备，其特征在于，所述定位安装机构（28）包括限位座（29）和两锁止压板（30）；所述限位座（29）背面与Y轴连接架（27）固定连接；所述限位座（29）两侧面均固定安装有一组对称设置的导向套管（31）；所述限位座（29）两侧面均通过导向套管（31）滑动连接有一组滑杆（32）；两组所述滑杆（32）另一端分别与两锁止压板（30）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种适用于车载导航的终端辅助安装设备，其特征在于，所述限位座（29）表面和两锁止压板（30）表面均固定安装有橡胶缓冲垫；所述橡胶缓冲垫表面固定开设有摩擦纹路；两组所述滑杆（32）周侧面均套设有与导向套管（31）配合的抗压弹簧（33）；所述滑杆（32）横截面为T型结构。4.根据权利要求2所述的一种适用于车载导航的终端辅助安装设备，其特征在于，所述限位座（29）背面开设有一组呈矩形阵列分布的散热通风孔（34）；所述限位座（29）内部固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：詹海涛，
申请(专利权)人：安徽盛瑞科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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