一种适用于车载导航的终端辅助安装设备及其方法技术

本发明专利技术公开了一种适用于车载导航的终端辅助安装设备及其方法，涉及车载辅助器械技术领域。本发明专利技术包括固定机构；固定机构表面安装有角度调节机构；角度调节机构另一端安装有云台机构；固定机构包括固定座和驱动环；固定座背面固定连接有一组呈圆周阵列分布的铰座；一组铰座内壁均铰接有定位支脚；一组定位支脚另一端均安装有嵌套；一组嵌套内壁均嵌有万向球；一组万向球表面均固定安装有限位吸盘。本发明专利技术通过固定机构的设计，变传统的固定范围式固定结构为可调范围式固定结构，通过可调式固定结构，从而便于调节该该装置的占用面积及结构稳定性，同时通过上述结构设置，能够有效提高该装置的使用灵活性。高该装置的使用灵活性。高该装置的使用灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于车载导航的终端辅助安装设备及其方法


[0001]本专利技术属于车载辅助器械
，特别是涉及一种适用于车载导航的终端辅助安装设备及其方法。

技术介绍

[0002]车载导航终端是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备；车载导航终端的运行主要依赖全球定位系统进行；GPS是由空间卫星、地面监控和用户接收等三大部分组成。GPS导航终端的运行还需要一个汽车导航系统。
[0003]在现有技术中，随着路况的复杂，愈来愈多的车主在车内安装了车载导航终端，现有的车载导航终端在使用时不便于安装固定，同时在使用时不便于进行终端的调节作业，且在颠簸路段使用时，现有的固定设备维稳效果较差。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种适用于车载导航的终端辅助安装设备，通过固定机构、角度调节机构和云台机构的设计，解决了现有的适用于车载导航的终端辅助安装设备不便于固定、灵活性和稳定性较差的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种适用于车载导航的终端辅助安装设备，包括固定机构；所述固定机构表面安装有角度调节机构；所述角度调节机构另一端安装有云台机构；所述固定机构包括固定座和驱动环；所述固定座背面固定连接有一组呈圆周阵列分布的铰座；一组铰座内壁均铰接有定位支脚；一组所述定位支脚另一端均安装有嵌套；一组所述嵌套内壁均嵌有万向球；一组所述万向球表面均固定安装有限位吸盘；一组所述定位支脚内壁均铰接有连杆；一组所述连杆另一端均与驱动环铰接；所述固定座端面固定开设有安装槽；所述安装槽内壁固定安装有两对称设置的横向导向杆；两所述横向导向杆周侧面滑动连接有缓冲座a；两所述横向导向杆周侧面均套设有两对称设置且均与缓冲座a配合的减震弹簧a；所述缓冲座a内部固定连接有两对称设置的纵向导向杆；两所述纵向导向杆周侧面滑动连接有缓冲座b；两所述纵向导向杆周侧面均套设有两对称设置且与缓冲座b配合的减震弹簧b；所述缓冲座b轴心位置固定安装有定位套管；所述角度调节机构包括旋转接头；所述旋转接头周侧面与定位套管转动连接；所述旋转接头内壁铰接有伸缩组件；所述云台机构包括Z轴传动组件；所述Z轴传动组件周侧面与伸缩组件固定连接；所述Z轴传动组件输出轴的一端固定连接有Z轴连接架；所述Z轴连接架表面固定安装有X轴传动组件；所述X轴传动组件输出轴的一端固定连接有X轴连接架；所述X轴连接架一表面固定安装有Y轴传动组件；所述Y轴传动组件输出轴的一端固定连接有Y轴连接架；所述Y轴连接架一表面固定安装有定位安装机构。
[0006]优选的，所述定位安装机构包括限位座和两锁止压板；所述限位座背面与Y轴连接架固定连接；所述限位座两侧面均固定安装有一组对称设置的导向套管；所述限位座两侧面均通过导向套管滑动连接有一组滑杆；两组所述滑杆另一端分别与两锁止压板固定连接。
[0007]优选的，所述限位座表面和两锁止压板表面均固定安装有橡胶缓冲垫；所述橡胶缓冲垫表面固定开设有摩擦纹路；两组所述滑杆周侧面均套设有与导向套管配合的抗压弹簧；所述滑杆横截面为T型结构。
[0008]优选的，所述限位座背面开设有一组呈矩形阵列分布的散热通风孔；所述限位座内部固定安装有散热风机；所述限位座表面固定安装有通风板；所述通风板表面开设有一组呈圆周阵列分布的通风孔。
[0009]优选的，所述限位座表面固定安装有与散热风机相配合的温度传感器；所述限位座表面还安装有惯性测量单元；一所述锁止压板表面固定安装有控制面板。
[0010]优选的，所述惯性测量单元包括一组加速度计和一组陀螺仪传感器；所述控制面板内部固定安装有控制器；所述控制面板表面固定安装有一组控制按键。
[0011]优选的，所述定位套管周侧面螺纹连接有锁位旋钮；所述锁位旋钮一端与旋转接头相配合；所述X轴传动组件、Y轴传动组件和Z轴传动组件均包括电机安装座；所述电机安装座内部固定安装有驱动电机；所述驱动电机内部固定安装有与惯性测量单元相配合的电机编码器。
[0012]优选的，所述伸缩组件包括一组依次铰接的连板；两两所述连板铰接处均设置有锁角旋钮；所述固定座表面还固定安装有封盖；所述封盖轴心位置固定开设有与定位套管配合的通孔。
[0013]优选的，所述驱动环轴心位置设置有调位螺杆；所述调位螺杆一端与固定座螺纹连接；所述Z轴连接架、Y轴连接架和X轴连接架均为L状结构。
[0014]优选的，一种适用于车载导航的终端辅助安装设备的使用方法，包括以下步骤：SS001、布设作业，使用前，预先选择该装置的搭载地点，如车辆中控台或车辆的前挡风玻璃处，搭载地点确定完毕后，调节调位螺杆旋入固定座内部的长度，通过旋入长度的控制，继而确定驱动环与固定座的间距，上述距离确定后，继而确定三个定位支脚的展开程度，展开完毕后，可通过万向球分别调节三个限位吸盘的角度，角度调节完毕后，使三个限位吸盘与搭载地点接触，继而完成该装置的限位固定；SS002、调节作业，上述布设作业完成后，通过两个锁止压板对待搭载的导航设备进行限位固定，使用时，通过对锁角旋钮的控制，可调节角度调节机构的整体展开程度及云台机构的大致角度，通过对锁位旋钮的调节，则可调节角度调节机构的倾角，使用时，控制面板通过与温度传感器和散热风机的配合，实现搭载设备的通风散热作业，云台机构通过与惯性测量单元和电机编码器的配合，则在使用过程中对搭载设备进行实时维稳和防抖，同时通过对控制面板的配合，可实现对搭载设备三维布设角度的调整。
[0015]本专利技术具有以下有益效果：1、本专利技术通过固定机构的设计，变传统的固定范围式固定结构为可调范围式固定结构，通过可调式固定结构，从而便于调节该该装置的占用面积及结构稳定性，同时通过上述结构设置，能够有效提高该装置的使用灵活性，且通过限位吸盘式连接设计，便于该装置的
快速拆卸和组装。
[0016]2、本专利技术通过角度调节机构的设置，便于快速调节搭载设备的空间布设位置及空间布设角度，通过上述可调作业的实现，继而能够有效提高该装置的使用灵活性，通过云台机构、惯性测量单元的设置，则有利于进行导航终端的三轴角度微调或三轴维稳防抖作业。
[0017]3、本专利技术通过散热风机、温度传感器的设计，便于实现车载终端的通风散热作业，通过锁止压板的间距可调设计，则有助于对多规格的导航设备进行限位夹持，通过上述效果的实现，继而有效提高该装置的通用性，同时通过上述多种功能的实现，能够有效提高该安装设备的多功能性。
[0018]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为一种适用于车载导航的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于车载导航的终端辅助安装设备，包括固定机构（1），其特征在于：所述固定机构（1）表面安装有角度调节机构（2）；所述角度调节机构（2）另一端安装有云台机构（3）；所述固定机构（1）包括固定座（4）和驱动环（5）；所述固定座（4）背面固定连接有一组呈圆周阵列分布的铰座（6）；一组铰座（6）内壁均铰接有定位支脚（7）；一组所述定位支脚（7）另一端均安装有嵌套（8）；一组所述嵌套（8）内壁均嵌有万向球（9）；一组所述万向球（9）表面均固定安装有限位吸盘（10）；一组所述定位支脚（7）内壁均铰接有连杆（11）；一组所述连杆（11）另一端均与驱动环（5）铰接；所述固定座（4）端面固定开设有安装槽（12）；所述安装槽（12）内壁固定安装有两对称设置的横向导向杆（13）；两所述横向导向杆（13）周侧面滑动连接有缓冲座a（14）；两所述横向导向杆（13）周侧面均套设有两对称设置且均与缓冲座a（14）配合的减震弹簧a（15）；所述缓冲座a（14）内部固定连接有两对称设置的纵向导向杆（16）；两所述纵向导向杆（16）周侧面滑动连接有缓冲座b（17）；两所述纵向导向杆（16）周侧面均套设有两对称设置且与缓冲座b（17）配合的减震弹簧b（18）；所述缓冲座b（17）轴心位置固定安装有定位套管（19）；所述角度调节机构（2）包括旋转接头（20）；所述旋转接头（20）周侧面与定位套管（19）转动连接；所述旋转接头（20）内壁铰接有伸缩组件（21）；所述云台机构（3）包括Z轴传动组件（22）；所述Z轴传动组件（22）周侧面与伸缩组件（21）固定连接；所述Z轴传动组件（22）输出轴的一端固定连接有Z轴连接架（23）；所述Z轴连接架（23）表面固定安装有X轴传动组件（24）；所述X轴传动组件（24）输出轴的一端固定连接有X轴连接架（25）；所述X轴连接架（25）一表面固定安装有Y轴传动组件（26）；所述Y轴传动组件（26）输出轴的一端固定连接有Y轴连接架（27）；所述Y轴连接架（27）一表面固定安装有定位安装机构（28）。2.根据权利要求1所述的一种适用于车载导航的终端辅助安装设备，其特征在于，所述定位安装机构（28）包括限位座（29）和两锁止压板（30）；所述限位座（29）背面与Y轴连接架（27）固定连接；所述限位座（29）两侧面均固定安装有一组对称设置的导向套管（31）；所述限位座（29）两侧面均通过导向套管（31）滑动连接有一组滑杆（32）；两组所述滑杆（32）另一端分别与两锁止压板（30）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种适用于车载导航的终端辅助安装设备，其特征在于，所述限位座（29）表面和两锁止压板（30）表面均固定安装有橡胶缓冲垫；所述橡胶缓冲垫表面固定开设有摩擦纹路；两组所述滑杆（32）周侧面均套设有与导向套管（31）配合的抗压弹簧（33）；所述滑杆（32）横截面为T型结构。4.根据权利要求2所述的一种适用于车载导航的终端辅助安装设备，其特征在于，所述限位座（29）背面开设有一组呈矩形阵列分布的散热通风孔（34）；所述限位座（29）内部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹海涛，
申请(专利权)人：安徽盛瑞科技有限公司，
类型：发明
国别省市：