一种高精密度钢板弹簧卷耳设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高精密度钢板弹簧卷耳设备，包括输送装置和卷耳装置，通过固定装置和限位块来限定钢板弹簧的位置，便于钢板弹簧的放置，可以防止钢板弹簧在传送过程中出现晃动，且使钢板弹簧的位置更加精准，通过转动调节螺栓调整活动块在固定块内部的位置，从而使固定装置可以对不同长度的钢板弹簧进行限位，通过气缸推动活动件，活动件和固定件相互配合，且两端都设置有气缸，可以同时完成钢板弹簧两端的卷耳过程，且固定板设置在支架上端，且固定板两端固定焊接在支架两端，限定钢板弹簧的位置，防止其位置偏移，使钢板弹簧卷耳精准度更高，且使加工后的钢板弹簧卷耳具有一致性。一致性。一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种高精密度钢板弹簧卷耳设备


[0001]本技术涉及钢板弹簧加工
，具体为一种高精密度钢板弹簧卷耳设备。

技术介绍

[0002]钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。钢板弹簧主要是承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。钢板弹簧的安装是通过卷耳悬挂在车架底盘消减车身的剧烈运动，因此卷耳部分的质量需要严格把控。
[0003]现有的钢板弹簧卷耳设备的精密度不高，且不能对不同长度的钢板弹簧进行加工。
[0004]针对上述问题。为此，提出一种高精密度钢板弹簧卷耳设备。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高精密度钢板弹簧卷耳设备，包括输送装置和卷耳装置，通过气缸推动活动件，活动件和固定件相互配合，且两端都设置有气缸，可以同时完成钢板弹簧两端的卷耳过程，且固定板设置在支架上端，且固定板两端固定焊接在支架两端，限定钢板弹簧的位置，防止其位置偏移，使钢板弹簧卷耳精准度更高，且使加工后的钢板弹簧卷耳具有一致性，活动块活动设置在固定块上端，挡板固定设置在固定块上端一端，调节螺栓与固定块一侧螺纹连接，与活动块一侧通过轴承连接，通过转动调节螺栓调整活动块在固定块内部的位置，从而使固定装置可以对不同长度的钢板弹簧进行限位，从而解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高精密度钢板弹簧卷耳设备，包括输送装置和卷耳装置，卷耳装置设置在输送装置的中部上端，所述输送装置包括固定装置、固定件、传送带和第一支腿，固定装置共有两个分别安装在输送装置的一端两侧，固定块共有两个，分别设置在输送装置中部两侧，传送带设置在输送装置内部，第一支腿安装在输送装置下端；
[0007]所述卷耳装置包括支架、固定板、第二支腿、气缸和活动件，固定板设置在支架上端，且固定板两端固定焊接在支架两端，第二支腿设置在支架底端，气缸共有两个分别设置在支架上端两端，且两个气缸处在相对位置，活动件共有两个，且每个活动件的一端分别与气缸的活塞杆固定连接。
[0008]优选的，所述固定装置包括固定块、活动块、挡板和调节螺栓，活动块活动设置在固定块上端，挡板固定设置在固定块上端一端，调节螺栓与固定块一侧螺纹连接，与活动块一侧通过轴承连接。
[0009]优选的，所述固定块包括滑槽、限位槽和螺纹孔，滑槽设置在固定块上端中部，限
位槽分别设置在滑槽两侧，螺纹孔设置在固定块一侧。
[0010]优选的，所述活动块包括滑块、孔洞和限位凸块，滑块设置在活动块下端，孔洞设置在滑块一侧中部，限位凸块分别设置在滑块两端，且滑块设置在滑槽内部，限位凸块设置在限位槽内部。
[0011]优选的，所述传送带上端设置有限位块，限位块共有四个，且两限位块之间的宽度与钢板弹簧的宽度相匹配。
[0012]优选的，所述固定件的外端设置有凸块，且凸块为弧形。
[0013]优选的，所述活动件内端设置有凹槽，且凹槽为弧形，且凹槽与凸块弧度相匹配。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术提出的一种高精密度钢板弹簧卷耳设备，固定装置共有两个分别安装在输送装置的一端两侧，传送带上端设置有限位块，限位块共有四个，且两限位块之间的宽度与钢板弹簧的宽度相匹配，通过固定装置和限位块来限定钢板弹簧的位置，便于钢板弹簧的放置，可以防止钢板弹簧在传送过程中出现晃动，且使钢板弹簧的位置更加精准。
[0016]2、本技术提出的一种高精密度钢板弹簧卷耳设备，活动块活动设置在固定块上端，挡板固定设置在固定块上端一端，调节螺栓与固定块一侧螺纹连接，与活动块一侧通过轴承连接，通过转动调节螺栓调整活动块在固定块内部的位置，从而使固定装置可以对不同长度的钢板弹簧进行限位。
[0017]3、本技术提出的一种高精密度钢板弹簧卷耳设备，固定件共有两个，分别设置在输送装置中部两侧，固定件的外端设置有凸块，且凸块为弧形，气缸共有两个分别设置在支架上端两端，且两个气缸处在相对位置，活动件共有两个，且每个活动件的一端分别与气缸的活塞杆固定连接，活动件内端设置有凹槽，且凹槽为弧形，且凹槽与凸块弧度相匹配，通过气缸推动活动件，活动件和固定件相互配合，且两端都设置有气缸，可以同时完成钢板弹簧两端的卷耳过程，且固定板设置在支架上端，且固定板两端固定焊接在支架两端，限定钢板弹簧的位置，防止其位置偏移，使钢板弹簧卷耳精准度更高，且使加工后的钢板弹簧卷耳具有一致性。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的输送装置结构示意图；
[0020]图3为本技术的固定装置结构示意图；
[0021]图4为本技术的卷耳装置结构示意图；
[0022]图5为本技术的活动件结构示意图。
[0023]图中：1、输送装置；11、固定装置；111、固定块；1111、滑槽；1112、限位槽；1113、螺纹孔；112、活动块；1121、滑块；1122、孔洞；1123、限位凸块；113、挡板；114、调节螺栓；12、固定件；121、凸块；13、传送带；131、限位块；14、第一支腿；2、卷耳装置；21、支架；22、固定板；23、第二支腿；24、气缸；25、活动件；251、凹槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1-3，一种高精密度钢板弹簧卷耳设备，包括输送装置1和卷耳装置2，卷耳装置2设置在输送装置1的中部上端，输送装置1包括固定装置11，固定装置11包括固定块111，固定块111包括滑槽1111、限位槽1112和螺纹孔1113，滑槽1111设置在固定块111上端中部，限位槽1112分别设置在滑槽1111两侧，螺纹孔1113设置在固定块111一侧，活动块112，活动块112包括滑块1121、孔洞1122和限位凸块1123，滑块1121设置在活动块112下端，孔洞1122设置在滑块1121一侧中部，限位凸块1123分别设置在滑块1121两端，且滑块1121设置在滑槽1111内部，限位凸块1123设置在限位槽1112内部，挡板113和调节螺栓114，活动块112活动设置在固定块111上端，挡板113固定设置在固定块111上端一端，调节螺栓114与固定块111一侧螺纹连接，与活动块112一侧通过轴承连接，通过转动调节螺栓114调整活动块112在固定块111内部的位置，从而使固定装置11可以对不同长度的钢板弹簧进行限位，固定件12，固定件12的外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精密度钢板弹簧卷耳设备，包括输送装置(1)和卷耳装置(2)，卷耳装置(2)设置在输送装置(1)的中部上端，其特征在于：所述输送装置(1)包括固定装置(11)、固定件(12)、传送带(13)和第一支腿(14)，固定装置(11)共有两个分别安装在输送装置(1)的一端两侧，固定件(12)共有两个，分别设置在输送装置(1)中部两侧，传送带(13)设置在输送装置(1)内部，第一支腿(14)安装在输送装置(1)下端；所述卷耳装置(2)包括支架(21)、固定板(22)、第二支腿(23)、气缸(24)和活动件(25)，固定板(22)设置在支架(21)上端，且固定板(22)两端固定焊接在支架(21)两端，第二支腿(23)设置在支架(21)底端，气缸(24)共有两个分别设置在支架(21)上端两端，且两个气缸(24)处在相对位置，活动件(25)共有两个，且每个活动件(25)的一端分别与气缸(24)的活塞杆固定连接。2.根据权利要求1所述的一种高精密度钢板弹簧卷耳设备，其特征在于：所述固定装置(11)包括固定块(111)、活动块(112)、挡板(113)和调节螺栓(114)，活动块(112)活动设置在固定块(111)上端，挡板(113)固定设置在固定块(111)上端一端，调节螺栓(114)与固定块(111)一侧螺纹连接，与活动块(112)一侧通过轴承连接。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周天龙，张飞飞，张强胜，
申请(专利权)人：青岛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：