【技术实现步骤摘要】
一种单侧无源三光束光遮挡在线测速测距标准装置
[0001]本专利技术涉及机动车测速仪计量检定
,更具体地,涉及一种单侧无源三光束光遮挡在线测速测距标准装置。
技术介绍
[0002]机动车测速仪是用于测定道路上机动车行驶速度的计量器具,是公安交通管理部门处罚超速违法行为的主要执法计量器具,被列入到国家市场监管总局于2020年10月发布的《实施强制管理的计量器具目录》(以下简称强制管理目录),且监管方式为“型式批准、强制检定”,在使用前应办理型式批准或者进口计量器具型式批准,使用中应接受强制检定,且强制检定采取周期检定的方式。
[0003]按照工作原理的不同,列入到强制管理目录的机动车测速仪目前主要有三类:机动车雷达测速仪、机动车激光测速仪和机动车地感线圈测速系统。按照机动车测速仪国家计量检定规程JJG 527-2015、JJG 528-2015、JJG 1074-2012和JJG 1122-2015,机动车测速仪的检定项目主要包括两部分:实验室模拟检定和现场实车检定。其中,实验室模拟检定是在实验室环境条件下对机动车测速仪的模拟测速范围和模拟测速误差进行检定;现场实车检定是在实际道路环境条件下对机动车测速仪的现场测速误差进行检定。
[0004]目前机动车测速仪的现场实车检定方法(以下简称传统方法)是在封闭道路的条件下,装有车载现场标准测速仪的试验车以指定的速度点匀速通过待检机动车测速仪的测量区域,将待检机动车测速仪的试验车行驶速度测量值与车载现场标准测速仪的试验车行驶速度参考值进行比对,以对待检机动 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种单侧无源三光束光遮挡在线测速测距标准装置,用于在真实交通流量状态下对道路交通超速执法的机动车测速仪进行型式评价和现场在线检定,其特征在于,包括:电源单元,所述电源单元用于为测量单元、传输单元和控制单元提供电源;测量单元,所述测量单元用于测量真实交通中被测机动车的标准速度值和速度变化值,及被测机动车与所述测量单元之间的标准水平距离值和距离变化值,所述测量单元与所述电源单元电连接、与所述传输单元无线通信连接;传输单元,所述传输单元用于将所述测量单元所得到的测量结果通过无线实时传输到控制单元,并将控制单元所设置的测量参数通过无线实时传输到测量单元,与所述电源单元电连接,与所述测量单元和控制单元无线通信连接;控制单元,所述控制单元用于设置测量参数、实时显示测量结果并将测量结果汇总输出,与所述电源单元电连接,与所述传输单元无线通信连接;所述测量单元中采用三个无源电荷耦合器件图像传感器,能同时感知道路环境光线亮度的变化,且不干扰所述机动车测速仪的正常道路交通超速执法工作;其中,第一、第二无源电荷耦合器件图像传感器用于测量真实交通中所述被测机动车的平均速度值和速度变化值;第二、第三无源电荷耦合器件图像传感器用于测量真实交通中所述被测机动车与所述测量单元之间的水平距离值和距离变化值。2.根据权利要求1所述的单侧无源三光束光遮挡在线测速测距标准装置,其特征在于,所述测量结果包括测量日期和时间、测量地点、所述被测机动车的速度测量平均值及其与所述测量单元之间的水平距离值。3.根据权利要求1所述的单侧无源三光束光遮挡在线测速测距标准装置,其特征在于,所述测量参数包括测量地点、所述测量单元到最近车道的水平距离值、车道宽度、所述被测机动车的行驶方向、速度测量范围、速度变化允差、水平距离测量范围以及距离变化允差。4.根据权利要求1所述的单侧无源三光束光遮挡在线测速测距标准装置,其特征在于,所述机动车测速仪包括移动式机动车雷达测速仪、固定式机动车雷达测速仪、机动车激光测速仪以及机动车地感线圈测速系统。5.根据权利要求1所述的单侧无源三光束光遮挡在线测速测距标准装置,其特征在于,所述测量单元放置于现场检定道路的一侧。6.根据权利要求3所述的单侧无源三光束光遮挡在线测速测距标准装置,其特征在于,所述水平距离测量范围为1~20m,水平距离测量分辨力为0.1m,距离变化允差设置范围为0.1~5m。7.根据权利要求3所述的单侧无源三光束光遮挡在线测速测距标准装置,其特征在于,所述速度测量范围为10~350km/h,速度测量分辨力为0.01km/h,速度变化允差设置范围为0.1~3km/h。8.根据权利要求3所述的单侧无源三光束光遮挡在线测速测距标准装置,其特征在于,当速度测量值在10~100km/h范围时,速度测量最大允许误差为
±
0.5km/h;当速度测量值在100~350km/h范围时,速度测量最大允许误差为
±
0.5%。9.根据权利要求1所述的单侧无源三光束光遮挡在线测速测距...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜磊,孙桥,白杰,胡红波,王肖磊,徐天琪,
申请(专利权)人:中国计量科学研究院,
类型:发明
国别省市:
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