用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构制造技术

技术编号:27456738 阅读:39 留言:0更新日期:2021-02-25 05:00
本发明专利技术公开了一种用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构,其设于主甲板上;其还包括船用甲板机械设备和抛石整平作业设备,主甲板上方设有作业甲板,作业甲板和主甲板之间通过多个立柱连接;船用甲板机械设备设于主甲板上;抛石整平作业设备设于作业甲板上。本发明专利技术有效地利用了船舶尺度范围内的高度空间,优化了船体尺度;在结构上增加了船体有效梁的腹板高度,相当于增加了船体的型深,有利于提高船体的强度和刚度。利于提高船体的强度和刚度。利于提高船体的强度和刚度。

【技术实现步骤摘要】
用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构


[0001]本专利技术涉及船舶
,特别涉及一种用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构。

技术介绍

[0002]碎石铺设整平船主要用于海底铺路工程,是海底隧道及港口航道基床建设等工程中的核心装备,在现代水工建设中发挥着重要作用。
[0003]碎石铺设整平船的作业模式主要有船中央月池内作业和无月池舷外作业两种。
[0004]碎石铺设整平船的作业流程可以概括为:石料经供料船投入整平船上的石料输送设备并输送到抛石管中,抛石管由行走机构带动完成规定行程,同时将石料铺设至海底槽床上并对其进行整平。这其中有大量的作业设备需要布置在露天甲板上,如抛石管头部、抛石管总成、抛石管升降机构、行走机构、石料输送设备等,需要足够的甲板面积来承载。
[0005]当前碎石铺设整平船的作业设备大多布置在主甲板的露天作业区域,即主甲板兼做作业甲板,作业设备的布置对甲板面积的需求往往直接决定船长和船宽的大小。
[0006]对于作业甲板面积富裕的无月池舷外作业的船型来说可以充分利用露天甲板面积。
[0007]但对于船中央有大型月池开口的船型来说,在非常有限的露天甲板上同时布置常规船用甲板机械设备和作业设备是非常困难的,如果为了满足布置而加大甲板平面尺寸,这对船舶主尺度来说也是极大的浪费。
[0008]现有作业甲板面布置存在如下缺点:
[0009]1.对甲板面积要求高,进而要求船体尺度较大,极大降低了全船的经济性。
[0010]2.作业设备和常用船舶甲板机械设备处于同一平面,易于发生各种作业同时进行时的相互干涉。

技术实现思路

[0011]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构。
[0012]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0013]一种用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构,其设于主甲板上;其还包括船用甲板机械设备和抛石整平作业设备,主甲板上方设有作业甲板,作业甲板和主甲板之间通过多个立柱连接;船用甲板机械设备设于主甲板上;抛石整平作业设备设于作业甲板上。
[0014]作业甲板上开设有用于抛石作业的月池,抛石整平作业设备包括行走机构和抛石管;行走机构包括底部横梁,底部横梁的左端和右端分别设于月池的左侧和右侧;底部横梁的底部设有用于使底部横梁在月池的前方和后方之间纵向移动的第一驱动部件。
[0015]第一驱动部件为两个,两个第一驱动部件分别设于底部横梁的左端和右端。
[0016]行走机构还包括横向行走部件,横向行走部件设于底部横梁上;横向行走部件具有用于使横向行走部件在底部横梁的左端和右端之间横向移动的第二驱动部件。
[0017]抛石管设于横向行走部件上。
[0018]抛石整平作业设备还包括用于将石料输送到抛石管的运输机构。
[0019]运输机构包括纵向输送带和横向输送带;横向输送带连接于底部横梁,横向输送带具有用于承接纵向输送带输送的石料的承接端,横向输送带还具有用于将石料输进抛石管的输送端。
[0020]作业甲板平行于主甲板。
[0021]立柱的两端分别固接于主甲板和作业甲板。
[0022]立柱之间相互平行。
[0023]本专利技术的有益效果在于:本专利技术有效地利用了船舶尺度范围内的高度空间,优化了船体尺度;碎石铺设整平作业与常规操船作业位于不同的水平面、相互独立,避免了相互干涉;主甲板上方设置一层独立的作业甲板,增加了船体有效梁的腹板高度,相当于增加了船体的型深,有利于提高船体的强度和刚度;增加了露天甲板面积,增加了船上的储存、堆放空间,提高了船舶总体布置的灵活性,使用船更方便;提高了抛石整平作业设备距离水面的距离,有利于拖航时将抛石管头提升至水面以上,易于满足抛石管头的收藏要求,提高了抛石管头的设计灵活性。
附图说明
[0024]图1为本专利技术较佳实施例的结构示意图。
[0025]图2为图1中A向视图。
[0026]图3为图2中B向视图。
具体实施方式
[0027]下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本专利技术。
[0028]如图1、图2和图3所示,一种用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构,其设于主甲板10上;其还包括船用甲板机械设备(图上未示出)和抛石整平作业设备。
[0029]主甲板10上方设有作业甲板20,作业甲板20和主甲板10之间通过多个立柱11连接。
[0030]作业甲板20平行于主甲板10。立柱11的两端分别固接于主甲板10和作业甲板20。立柱之间相互平行。
[0031]船用甲板机械设备设于主甲板10上;抛石整平作业设备设于作业甲板20上。
[0032]作业甲板20上开设有用于抛石作业的月池21,抛石整平作业设备包括行走机构30和抛石管40。
[0033]行走机构30包括底部横梁31,底部横梁31的左端和右端分别设于月池的左侧和右侧。
[0034]底部横梁31的底部设有用于使底部横梁在月池的前方和后方之间纵向移动的第一驱动部件51。
[0035]第一驱动部件51为两个,两个第一驱动部件分别设于底部横梁的左端和右端。
[0036]行走机构30还包括横向行走部件32,横向行走部件32设于底部横梁31上;横向行走部件32具有用于使横向行走部件在底部横梁的左端和右端之间横向移动的第二驱动部件52。
[0037]抛石管40设于横向行走部件32上。
[0038]抛石整平作业设备还包括用于将石料输送到抛石管的运输机构60。
[0039]运输机构60包括纵向输送带61和横向输送带62;横向输送带连接于底部横梁,横向输送带具有用于承接纵向输送带输送的石料的承接端,横向输送带还具有用于将石料输进抛石管的输送端。
[0040]使用时,供料船上的抓斗,把石料抓落到运输机构上;运输机构将石料输送至抛石管,从而进行抛石作业。底部横梁可以沿船舶纵向移动,横向行走部件可以沿船舶横向移动,经底部横梁和横向行走部件的配合,抛石管可以到达指定的工作位。
[0041]本专利技术在露天主甲板区域上方布置一层独立的作业甲板,上层独立式作业甲板与主甲板之间通过若干支柱连接,上层独立式作业甲板主要用于布置抛石作业设备,抛石管等设备可随着行走机构在作业甲板上的预定区域内完成规定的行程,用于石料输送的运输机构围绕着作业区域,满足石料不间断供应的需求。
[0042]本专利技术在主甲板上方设置一层独立的作业甲板,作业甲板与主甲板之间采用多个立柱连接,船用甲板机械布置于主甲板,抛石整平作业设备布置于上层作业甲板。对于碎石铺设整平船型来说,由于船宽较大,船舶稳定性很好,该设计并未影响船舶的安全性,且有效地利用了船舶尺度范围内的高度空间,优化了船体尺度;同时使抛石整平作业与操船位于不同的水平面,相互独立、互不干涉;另外,该设计在结构上增本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构,其设于主甲板上;其还包括船用甲板机械设备和抛石整平作业设备,其特征在于,主甲板上方设有作业甲板,作业甲板和主甲板之间通过多个立柱连接;船用甲板机械设备设于主甲板上;抛石整平作业设备设于作业甲板上。2.如权利要求1所述的用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构,其特征在于,作业甲板上开设有用于抛石作业的月池,抛石整平作业设备包括行走机构和抛石管;行走机构包括底部横梁,底部横梁的左端和右端分别设于月池的左侧和右侧;底部横梁的底部设有用于使底部横梁在月池的前方和后方之间纵向移动的第一驱动部件。3.如权利要求2所述的用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构,其特征在于,第一驱动部件为两个,两个第一驱动部件分别设于底部横梁的左端和右端。4.如权利要求2所述的用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构,其特征在于,行走机构还包括横向行走部件,横向行走部件设于底部横梁上;横向行走部件具有用于使横向行走部件在...

【专利技术属性】
技术研发人员:何静李一勇顾海军潘伟刘杨付院平张二敏李家林李卫华邹春晓陈斌仇伟淇王铮东魏红波张孝奕刘亚平
申请(专利权)人:中交第一航务工程局有限公司
类型:发明
国别省市:

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