【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于沉管隧道施工，具体涉及一种用于内河沉管预制的干坞系统及其施工工艺。
技术介绍
1、在沉管隧道工程中，干坞是关键工序之一。干坞作为沉管管节的预制场地，需要有稳定的支护结构来保证施工期间的安全，还需要有可靠的止水体系和防洪体系来防止地下水、河道水和洪水的影响。
2、干坞的施工受水文地质条件影响较大，对于干坞的支护、止水、防洪的设计和施工均需要因地制宜，以确保沉管隧道工程的顺利进行。干坞施工需要充分考虑工程的地域特性，尤其是水文地质条件更为复杂的内河沉管隧道，例如位于我国的珠江三角洲地区的工程，该地区存在沙湾断裂带，并且气候温和、雨量充足，土层分布复杂，尤以淤泥、淤泥质土等软弱土层分布广泛；该地区地质条件复杂，土层承载力低、透水性小且含水率高，导致干坞的施工十分困难。目前对此类区域的施工经验较少，现有的干坞系统难以应对地质如此复杂的干坞施工。
3、因此，如何提供一种适用于复杂地质条件下的内河沉管预制干坞系统，是当前急需解决的一项技术问题。
技术实现思路
1、...
【技术保护点】
1.一种用于内河沉管预制的干坞系统，干坞系统临河建造，其特征在于，适用于承载力低的软弱土层区域，包括用于承载沉管预制区的坞底，还包括：
2.根据权利要求1所述的用于内河沉管预制的干坞系统，其特征在于，防洪墙包括防渗墙上方并沿河道延伸的混凝土防洪墙，以及第三道地连墙外侧的钢板桩防洪墙。
3.根据权利要求1所述的用于内河沉管预制的干坞系统，其特征在于，防洪大堤包括既有大堤和临时大堤；其中，既有大堤为施工现场可以继续利用的堤坝结构，在缺少堤坝的位置修建临时大堤以满足防洪需求，既有大堤和临时大堤的高度保持一致。
4.一种用于内河沉管预制的干...
【技术特征摘要】
1.一种用于内河沉管预制的干坞系统，干坞系统临河建造，其特征在于，适用于承载力低的软弱土层区域，包括用于承载沉管预制区的坞底，还包括：
2.根据权利要求1所述的用于内河沉管预制的干坞系统，其特征在于，防洪墙包括防渗墙上方并沿河道延伸的混凝土防洪墙，以及第三道地连墙外侧的钢板桩防洪墙。
3.根据权利要求1所述的用于内河沉管预制的干坞系统，其特征在于，防洪大堤包括既有大堤和临时大堤；其中，既有大堤为施工现场可以继续利用的堤坝结构，在缺少堤坝的位置修建临时大堤以满足防洪需求，既有大堤和临时大堤的高度保持一致。
4.一种用于内河沉管预制的干坞施工工艺，其特征在于，应用于权利要求1-3任一项所述的用于内河沉管预制的干坞系统，包括以下步骤：
5.根据权利要求4所述的用于内河沉管预制的干坞施工工艺，其特征在于，坞墙还包括第四道地连墙，坞底基础及坞墙施工步骤中，在施工高度受限区域，坞墙采用第四道地连墙进行施工，第四道地连墙的两端伸入双排钻孔灌注桩之间。
6.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：张雷，杨归任，柳阳，李秋实，刘明，徐波，张怡戈，刘继锐，张钰仑，苏义如，曹倪，孙常凯，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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