本发明专利技术涉及打磨技术领域，尤其是一种便于调节的汽车生产用打磨装置，包括工作台，所述工作台上表面一侧固定连接有支撑架，所述支撑架顶部底面开设有第三滑槽，所述第三滑槽内部设置有螺纹杆，且所述螺纹杆两端穿过第三滑槽的侧壁并与之转动配合，所述螺纹杆的一端设置有能够驱动螺纹杆转动的驱动机构，所述螺纹杆中部套装有第二滑块并与之螺纹配合，所述螺纹杆两端对称套装有第一滑块并与之滑动配合，所述第一滑块与均在第二滑块第三滑槽内部并与之滑动配合，所述第二滑块下表面通过设置升降机构与连接块相连接，所述连接块下表面开设有第一弧形槽，所述第一弧形槽内设置有转动轴并与之转动配合，本发明专利技术有利于调整打磨机构的高度以及角度等，操作简单。操作简单。操作简单。
【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的汽车生产用打磨装置
[0001]本专利技术涉及打磨
，尤其涉及一种便于调节的汽车生产用打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车生产过程中，需要对加工成型的零部件进行抛光打磨，由于汽车各个零部件不同，需要打磨的位置也不同，这就需要调整打磨装置的位置以及角度，现有的打磨装置的位置通常是固定的或者难以调节。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在打磨装置的位置通常是固定的或者难以调节的缺点，而提出的一种便于调节的汽车生产用打磨装置。
[0004]为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种便于调节的汽车生产用打磨装置，包括工作台，所述工作台上表面一侧固定连接有支撑架，所述支撑架顶部底面开设有第三滑槽，所述第三滑槽内部设置有螺纹杆，且所述螺纹杆两端穿过第三滑槽的侧壁并与之转动配合，所述螺纹杆的一端设置有能够驱动螺纹杆转动的驱动机构，所述螺纹杆中部套装有第二滑块并与之螺纹配合，所述螺纹杆两端对称套装有第一滑块并与之滑动配合，所述第一滑块与均在第二滑块第三滑槽内部并与之滑动配合，所述第二滑块下表面通过设置升降机构与连接块相连接，所述连接块下表面开设有第一弧形槽，所述第一弧形槽内设置有转动轴并与之转动配合，所述转动轴两端侧壁固定连接有圆环，所述第一弧形槽两面侧壁开设有与圆环相匹配的第二弧形槽，所述圆环在第二弧形槽内部并与之滑动配合，所述转动轴侧壁通过设置限位机构与连接块相连接，所述转动轴中部插装有固定柱并与之转动配合，所述固定柱两端与第一滑块底部均通过设置转动结构与转动杆相连接，所述转动轴底部固定连接有连接柱，所述连接柱底面固定连接有圆板，所述圆板底部设置有转动机构，所述转动机构包括转动板，所述转动板上表面开设有第二滑槽，所述圆板在第二滑槽内部并与之转动配合，所述第二滑槽顶部侧壁贴合连接柱的侧壁并与之转动配合，所述转动板上表面设置有调节机构，所述转动板下表面设置有打磨机构，所述工作台上表面两侧对称设置有固定机构。
[0005]优选的，所述驱动机构包括第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接螺纹杆的一端，所述第一电机的下表面固定连接固定板的上表面，所述固定板的一端侧壁固定连接支撑架的顶部侧壁。
[0006]优选的，所述升降机构包括液压杆，所述液压杆的上表面固定连接第二滑块的下表面，所述液压杆的下表面固定连接连接块的上表面。
[0007]优选的，所述限位机构包括均匀布设在转动轴侧壁的多个第二圆孔，且多个所述第二圆孔呈圆形阵列排布，所述连接块顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部插装有螺栓并与之螺纹配合，且所述螺栓穿过其中一个第二圆孔。
[0008]优选的，所述转动轴侧壁刻有多道标线，所述连接块侧壁中部刻有一道标线，且所
述连接块侧壁的标线与转动轴侧壁底部的标线相平齐。
[0009]优选的，所述调节机构包括插销，所述转动板与圆板表面均开设有多个第一圆孔，且多个所述第一圆孔呈环形阵列布设，所述插销插装在其中一个第一圆孔内部，所述连接柱侧壁开设有第一滑槽，所述插销的一端在第一滑槽内部并与之滑动配合，且所述插销一端顶面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接第一滑槽的上表面。
[0010]优选的，所述打磨机构包括固定框，所述固定框两端侧壁之间设置有打磨辊，所述打磨辊中部固定连接有圆柱，所述圆柱两端穿过固定框的侧壁并与之转动配合，且所述圆柱的一端固定连接第二电机的输出轴，所述第二电机的上表面固定连接有连接板，所述连接板的侧壁固定连接固定框的侧壁。
[0011]优选的，所述固定机构包括固定安装在支撑架侧壁两端的横板，所述横板的下表面固定连接有气缸，所述气缸的下表面固定连接有压紧板。
[0012]优选的，所述转动机构包括转动安装在转动杆两端的圆杆，其中一端的所述圆杆转动连接第一滑块的底部，另一端的圆杆转动连接固定柱的端部。
[0013]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：1、本专利技术在使用过程中，第一电机驱动螺纹杆转动，由于第二滑块与其螺纹配合，且第二滑块在第三滑槽内部限制其转动，第二滑块从而能够沿螺纹杆进行移动，从而能将打磨机构移动至需要进行打磨的位置。
[0014]2、液压杆上下移动从而能够调整打磨机构的高度，由于液压杆上下移动，转动杆进行转动配合液压杆上下移动，同时，转动杆能够分散打磨机构对液压杆的拉力作用，减轻液压杆的负担。
[0015]3、旋动转动轴，当位置调整至打磨位置时，插入螺栓，固定转动轴，连接块与转动轴侧壁的标线能够对齐螺纹孔与第二圆孔，使得插入螺栓时更加精准。
[0016]4、向上抽拉插销，旋动转动板能够进一步调整打磨机构的角度，当位置调至打磨位置时，松开插销，由于弹簧的弹性作用，插销插入圆板与转动板的圆孔内，从而将转动板固定在调整好的角度。
附图说明
[0017]图1为本专利技术一种便于调节的汽车生产用打磨装置的结构示意图；图2为本专利技术一种便于调节的汽车生产用打磨装置的图1中A处的放大图；图3为本专利技术一种便于调节的汽车生产用打磨装置的剖视图；图4为本专利技术一种便于调节的汽车生产用打磨装置转动轴的结构示意图；图5为本专利技术一种便于调节的汽车生产用打磨装置转动板的结构示意图；图6为本专利技术一种便于调节的汽车生产用打磨装置连接块的结构示意图。
[0018]图中：工作台1；固定板2；第一电机3；转动杆4；液压杆5；螺纹杆6；支撑架7；横板8；气缸9；压紧板10；连接块11；第一弧形槽12；转动轴13；转动板14；固定框15；打磨辊16；圆柱17；第二电机18；连接板19；固定柱20；圆杆21；第一滑块22；第二滑块23；螺纹孔24；连接柱25；第一圆孔26；弹簧27；第二弧形槽28；插销29；圆板30；第一滑槽31；第二滑槽32；螺栓33；标线34；第二圆孔35；圆环36；第三滑槽37。
具体实施方式
[0019]以下描述用于揭露本专利技术以使本领域技术人员能够实现本专利技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0020]如图1-图6所示的一种便于调节的汽车生产用打磨装置，包括工作台1，工作台1上表面一侧固定连接有支撑架7，支撑架7顶部底面开设有第三滑槽37，第三滑槽37内部设置有螺纹杆6，且螺纹杆6两端穿过第三滑槽37的侧壁并与之转动配合，螺纹杆6的一端设置有能够驱动螺纹杆6转动的驱动机构，螺纹杆6中部套装有第二滑块23并与之螺纹配合，螺纹杆6两端对称套装有第一滑块22并与之滑动配合，第一滑块22与均在第二滑块23第三滑槽37内部并与之滑动配合，第二滑块23下表面通过设置升降机构与连接块11相连接，连接块11下表面开设有第一弧形槽12，第一弧形槽12内设置有转动轴13并与之转动配合，转动轴13两端侧壁固定连接有圆环36，第一弧形槽12两面侧壁开设有与圆环36相匹配的第二弧形槽28，圆环36在第二弧形槽28内部并与之滑动配合，转动轴13侧壁通过设置限位机构与连接块11相连接，转动轴13中部插装有固定柱20并与之转动配合，固定柱20两端与第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于调节的汽车生产用打磨装置，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）上表面一侧固定连接有支撑架（7），所述支撑架（7）顶部底面开设有第三滑槽（37），所述第三滑槽（37）内部设置有螺纹杆（6），且所述螺纹杆（6）两端穿过第三滑槽（37）的侧壁并与之转动配合，所述螺纹杆（6）的一端设置有能够驱动螺纹杆（6）转动的驱动机构，所述螺纹杆（6）中部套装有第二滑块（23）并与之螺纹配合，所述螺纹杆（6）两端对称套装有第一滑块（22）并与之滑动配合，所述第一滑块（22）与均在第二滑块（23）第三滑槽（37）内部并与之滑动配合，所述第二滑块（23）下表面通过设置升降机构与连接块（11）相连接，所述连接块（11）下表面开设有第一弧形槽（12），所述第一弧形槽（12）内设置有转动轴（13）并与之转动配合，所述转动轴（13）两端侧壁固定连接有圆环（36），所述第一弧形槽（12）两面侧壁开设有与圆环（36）相匹配的第二弧形槽（28），所述圆环（36）在第二弧形槽（28）内部并与之滑动配合，所述转动轴（13）侧壁通过设置限位机构与连接块（11）相连接，所述转动轴（13）中部插装有固定柱（20）并与之转动配合，所述固定柱（20）232两端与第一滑块（22）底部均通过设置转动结构与转动杆（4）相连接，所述转动轴（13）底部固定连接有连接柱（25），所述连接柱（25）底面固定连接有圆板（30），所述圆板（30）底部设置有转动机构，所述转动机构包括转动板（14），所述转动板（14）上表面开设有第二滑槽（32），所述圆板（30）在第二滑槽（32）内部并与之转动配合，所述第二滑槽（32）顶部侧壁贴合连接柱（25）的侧壁并与之转动配合，所述转动板（14）上表面设置有调节机构，所述转动板（14）下表面设置有打磨机构，所述工作台（1）上表面两侧对称设置有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车生产用打磨装置，其特征在于，所述驱动机构包括第一电机（3），所述第一电机（3）的输出轴固定连接螺纹杆（6）的一端，所述第一电机（3）的下表面固定连接固定板（2）的上表面，所述固定板（2）的一端侧壁固定连接支撑架（7）的顶部侧壁。3.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车生产用打磨装置，其特征在于，所述升降机构包括液压杆（5），所述液压杆（5）的上表面固定连接第二滑块（23）的下表面，所述液压杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈明福，涂瑞珍，陈欣彤，陈金伟，林启豪，郑丽萍，罗伟，
申请(专利权)人：福建省搜果智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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