本实用新型专利技术公开了一种加强型半挂车牵引装置，包括牵引座、牵引销及加强辊，牵引座的中央设有销孔，牵引座在销孔的下方开设有倒V形开口，牵引座上开设有弧形镂空，弧形镂空与销孔呈同圆心设置，牵引销包括固定连接的上圆盘及销体，销体设于销孔内，上圆盘的底面设有若干螺孔，螺孔沿上圆盘的圆周均匀设置，且若干螺孔的圆心所构成的圆形半径等于弧形镂空的半径，加强辊的轴端设有外螺牙，加强辊螺纹连接螺孔，加强辊向下贯穿弧形镂空，加强辊与弧形镂空滑动连接。本实用新型专利技术属于半挂车技术领域，与现有技术相比的优点在于：运行稳定、使用寿命长。寿命长。寿命长。
【技术实现步骤摘要】
一种加强型半挂车牵引装置
[0001]本技术涉及半挂车
，具体是指一种加强型半挂车牵引装置。
技术介绍
[0002]随着现代国内国际货物贸易的发展，货物大批量运输也随之而发展壮大，其中陆路运输在其中更是起到了一个不可忽视的重要作用，特别是在大宗货物运输以及集装箱运输中，为了方便货物的大量运输及转运，牵引车加半挂车的运输模式越来越普及。而半挂车的牵引装置是用来连接牵引车挂车的部件，传统上采用牵引座及牵引销进行牵引，牵引销插入牵引座内，并有牵引座的锁定机构进行锁定，从而实现相互铰接连接。
[0003]但是牵引销和销孔之间的间隙会使牵引销和销孔产生碰撞，在车辆行驶中会产生较大的噪音，并且由于碰撞会使零件的寿命降低，降低使用时间。
[0004]因此有必要予以改进。
技术实现思路
[0005]本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种运行稳定、使用寿命长的加强型半挂车牵引装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：本设计加强型半挂车牵引装置，包括牵引座、牵引销及加强辊，所述牵引座的中央设有销孔，所述牵引座在销孔的下方开设有倒V形开口，所述牵引座上开设有弧形镂空，所述弧形镂空与所述销孔呈同圆心设置，所述牵引销包括固定连接的上圆盘及销体，所述销体设于所述销孔内，所述上圆盘的底面设有若干螺孔，所述螺孔沿所述上圆盘的圆周均匀设置，且若干所述螺孔的圆心所构成的圆形半径等于所述弧形镂空的半径，所述加强辊的轴端设有外螺牙，所述加强辊螺纹连接所述螺孔，所述加强辊垂直于所述牵引座，所述加强辊向下贯穿所述弧形镂空，所述加强辊的外径等于所述弧形镂空的两段平行弧线之间的间距，所述加强辊与所述弧形镂空滑动连接。本方案通过在牵引座与牵引销配合的情况下加入弧形镂空及加强辊的滑动配合，从而强化牵引结构。
[0007]进一步地，所述弧形镂空的底面设有弧形防尘盖，所述防尘盖完全覆盖所述弧形镂空，且通过螺丝固定在牵引座的底面；防尘性好，放置加强辊与弧形镂空之间堵塞引起过度摩擦。
[0008]进一步地，所述倒V型开口角度小于60
°
，所述弧形镂空的圆心角为300
°
；通过控制弧形镂空圆心角可限制牵引销旋转范围。
[0009]进一步地，所述牵引销上设有若干个加强辊，所述加强辊呈依次相邻排布；加设多个加强辊可使整体结构更为牢靠，并分散牵引销受到的侧向应力，但是也会限制牵引销在牵引座内的转动幅度。
[0010]进一步地，所述加强辊为碳钢或合金钢材料制成。
[0011]采用上述结构后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：本技术在传
统牵引座及牵引销的基础上，加设了弧形轨道与加强辊，加强辊与牵引销连接，通过在牵引座内弧形镂空的滑动或滚动接触，分散牵引销销体受到的侧向应力，加强了结构的稳定性，并减少牵引销与销孔的摩擦，延长使用寿命。
附图说明
[0012]图1是本技术一种加强型半挂车牵引装置的侧面剖视图。
[0013]图2是本技术一种加强型半挂车牵引装置实施例的俯视结构图。
[0014]如图所示：1、牵引座，2、牵引销，3、加强辊，4、销孔，5、倒V形开口，6、弧形镂空，7、上圆盘，8、销体，9、螺孔，10、防尘盖。
具体实施方式
[0015]以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围，下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0016]实施例，见图1-2所示：本技术，一种加强型半挂车牵引装置，包括牵引座1、牵引销2及加强辊3，所述牵引座1的中央设有销孔4，所述牵引座1在销孔4的下方开设有倒倒V形开口5，所述牵引座1上开设有弧形镂空6，所述弧形镂空6与所述销孔4呈同圆心设置，所述牵引销2包括固定连接的上圆盘7及销体8，所述销体8设于所述销孔4内，所述上圆盘7的底面设有若干螺孔9，所述螺孔9沿所述上圆盘7的圆周均匀设置，且若干所述螺孔9的圆心所构成的圆形半径等于所述弧形镂空6的半径，所述加强辊3的轴端设有外螺牙，所述加强辊3螺纹连接所述螺孔9，所述加强辊3垂直于所述牵引座1，所述加强辊3向下贯穿所述弧形镂空6，所述加强辊3的外径等于所述弧形镂空6的两段平行弧线之间的间距，所述加强辊3与所述弧形镂空6滑动连接。
[0017]其中，所述弧形镂空6的底面设有弧形防尘盖10，所述防尘盖10完全覆盖所述弧形镂空6，且通过螺丝固定在牵引座1的底面，所述V型开口角度小于60
°
，所述弧形镂空6的圆心角为300
°
，所述牵引销2上设有若干个加强辊3，所述加强辊3呈依次相邻排布，所述加强辊3为碳钢或合金钢材料制成。在本实施例中倒V型开口角度为45
°
，牵引销2上设有3个加强辊3，并采用碳钢材料的加强辊3。
[0018]具体使用时，与普通牵引销2的安装一致，通过倒V型开口将销体8安装进销孔4中，并用盖板进行限位，将加强辊3插入弧形镂空6中，并用螺纹进行连接，需要注意的是，牵引销2与半挂车车体是固定连接，因此3个加强辊3依次排列的对称轴，应与半挂车车体的中轴线一致，即保证加强辊3位于半挂车车体的中央处，可获得最大移动范围，最后安装防尘盖10；在运行中，加强辊3与弧形镂空6的内壁滑动或滚动接触，可分散销体8受到的侧向应力。
[0019]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种加强型半挂车牵引装置，其特征在于：包括牵引座(1)、牵引销(2)及加强辊(3)，所述牵引座(1)的中央设有销孔(4)，所述牵引座(1)在销孔(4)的下方开设有倒V形开口(5)，所述牵引座(1)上开设有弧形镂空(6)，所述弧形镂空(6)与所述销孔(4)呈同圆心设置，所述牵引销(2)包括固定连接的上圆盘(7)及销体(8)，所述销体(8)设于所述销孔(4)内，所述上圆盘(7)的底面设有若干螺孔(9)，所述螺孔(9)沿所述上圆盘(7)的圆周均匀设置，且若干所述螺孔(9)的圆心所构成的圆形半径等于所述弧形镂空(6)的半径，所述加强辊(3)的轴端设有外螺牙，所述加强辊(3)螺纹连接所述螺孔(9)，所述加强辊(3)垂直于所述牵引座(1)，所述加强辊(3)向下贯穿所述弧形镂空(6)，所述加强辊(3)的外径等于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王金峰，徐杰，徐长春，祝广峰，
申请(专利权)人：徐州奥丰交通运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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