【技术实现步骤摘要】
一种新型平车运行机构
[0001]本技术涉及电动平车
,尤其涉及一种新型平车运行机构。
技术介绍
[0002]传统平车:传统的电动平车运行机构都是采用双电机驱动,两个电机分别在两个主动车轮处安装,双电机变速齿轮进行运行,成本高而且传统运行结构形式易出现电机不同步,成本增加,能耗增加。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型平车运行机构。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种新型平车运行机构,包括平车本体,所述平车本体上固定安装有两个行走梁,两个行走梁分别位于平车本体的两侧位置,一个行走梁靠近另一个行走梁的一侧上固定安装有变速齿轮,所述变速齿轮连接有驱动电机,驱动电机的输出轴与变速齿轮固定连接,两个行走梁上均转动安装有两个主动车轮,且四个主动车轮位于平车本体的四角位置上,所述变速齿轮与相对应的主动车轮相啮合,位于同一竖直线上的两个主动车轮的一侧设有过桥轴。
[0006]优选的,所述过桥轴的两端均转动安装有轴承座,且两个轴承座分别固定安装在两个行走梁相互靠近的一侧上。
[0007]优选的,所述主动车轮上固定套接有第一传动齿轮,第一传动齿轮与变速齿轮相啮合。
[0008]优选的,所述过桥轴的两端均固定套接有第二传动齿轮,且两个第二传动齿轮分别与相对应的两个第一传动齿轮相啮合。
[0009]优选的,所述驱动电机固定安装在平车本体上。
[0010]本技术中,所述一种新型 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型平车运行机构,包括平车本体(6),其特征在于,所述平车本体(6)上固定安装有两个行走梁(7),两个行走梁(7)分别位于平车本体(6)的两侧位置,一个行走梁(7)靠近另一个行走梁(7)的一侧上固定安装有变速齿轮(2),所述变速齿轮(2)连接有驱动电机(1),驱动电机(1)的输出轴与变速齿轮(2)固定连接,两个行走梁(7)上均转动安装有两个主动车轮(3),且四个主动车轮(3)位于平车本体(6)的四角位置上,所述变速齿轮(2)与相对应的主动车轮(3)相啮合,位于同一竖直线上的两个主动车轮(3)的一侧设有过桥轴(5)。2.根据权利要求1所述的一种新...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙斌,孙长喜,
申请(专利权)人:新乡市众力达液压设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。