一种双层交叉带式分拣机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种上下层垂直分布，增加空间利用率的双层交叉带式分拣机，包括在导轨上移动的车体，所述车体包括下层小车与位于下层小车上方的上层小车，还包括连接上层小车与下层小车的双层连接结构，所述导轨包括下导轨与位于所述下导轨上方的上导轨；所述下导轨与动力系统连接。本实用新型专利技术，通过下层的小车运动带动上层的小车，简化上层轨道的结构，节约上层空间从而增加整个设备的空间利用率；轴承组件增加了弹簧缓冲，使小车在轨道上运行更顺滑，增加了设备的稳定性和使用寿命；上下层的大部分零件通用，模块化的设计，可以进行批量生产。生产。生产。

【技术实现步骤摘要】
一种双层交叉带式分拣机


[0001]本技术属于物流设备领域，具体涉及一种上下层垂直分布，增加空间利用率的双层交叉带式分拣机。

技术介绍

[0002]物流中心每天接收成百上千家供应商或货主通过各种运输工具送来的成千上万种商品，在最短的时间内将这些商品卸下并按商品品种、货主、储位或发送地点进行快速准确地分类，将这些商品运送到指定地点(如指定的货架、加工区域、出货站台等)。
[0003]目前现有的交叉分拣机主要由两种：直线单层分拣机与大型环形交叉分拣机。直线单层交叉分拣机主要包括供包台、设置于单层架上的读码检测系统、带式小车以及分拣格口系统，其分拣过程为：货品由供包台输送至带式小车上，然后经过读码相机扫描采集信息，由中央控制分配相应的格口进行分拣。而现有的直线单层交叉分拣机存在以下问题：由于带式小车环形循环的排布方式决定了其小车上不能加装限制挡板，只能人工上料，且速度不能过快以免货品错位，分拣效率差。
[0004]环形交叉分拣机主要包括供包台、读码检测系统、输送带、环形小车链以及分拣格口，其分拣过程为：货品由供包台输送至读码相机下，扫码采集信息，经过快速输送系统落至环形小车上，环形小车根据采集的相应信息将货品输送相应的分拣格口，并落下分拣袋。这种分拣机存在以下问题：环形小车之间采用首尾链接，受小车的车体本身和间距的影响，小车在环形转弯是需要足够大的半径才能使得转弯，导致整个分拣设备场地占用比很大。
[0005]而现有的分拣设备存在以下缺点：
[0006]1.场地利用率低
[0007]根据客户需求的分拣格口的数量配置自动分拣机，一般占地面积大，分拣设备单层，场地的空间利用率低。
[0008]2.分拣效率低
[0009]单层交叉带式分拣机的分拣效率将不能满足急剧上升的快递需求量，提高分拣效率迫在眉睫。
[0010]申请号为200720112351.7的中国技术专利公开了一种交叉带分拣输送机的带式分拣装置，包括机架、连接杆、传动链条、磨擦板、摩擦轮轴。锥齿轮、驱动轴等部件，工作时。该分拣装置带动货物由传动链条牵引着向前运行，当货物运动至分拣位置时，交叉带分拣输送机发出控制指令，使得磨擦板接触摩擦轮，摩擦轮在摩擦力的作用下旋转，进而带动摩擦轮轴、锥齿轮组、驱动轴和驱动轮转动，进而带动皮带输送机的皮带运动，进而实现将货物分流转运到分支输送线或下包线。这种货物分拣装置，是通过摩擦力带动传送系统而驱动皮带运动，实现货物分拣。其不足之处在于，分拣效率低，并且占地面积大，场地的空间利用率低。
[0011]申请号为201920543059.3的中国技术专利公开了交叉带式分拣机的分拣小车，包括车架、电动滚筒和从动滚筒。车架包括两相对设置的两侧板，每一侧板的底部分别
设有两个行走轮。两侧板的第一端设有横杆，横杆上通过连接组件与主驱动带式输送机的链条连接。电动滚筒和从动滚筒分别设置在两侧板的第一端与第二端，并通过皮带传动。两侧板之间设有用于支撑皮带的带面的托板。电动滚筒的两端设有第一固定轴，两侧板相对第一固定轴的位置设有避让孔，避让孔向侧板的上端延伸形成避让槽。车架一侧的侧板上设有防护罩，罩体内设有用于驱动电动滚筒的驱动器，驱动器与电动滚筒电连接。本技术提供的分拣小车结构与安装方式简单，可有效解决分拣小车难以拆卸维护的问题。其不足之处在于，单层小车使得分拣效率不高，场地的空间利用率低。

技术实现思路

[0012]为了解决上述问题，本技术提供了一种双层交叉带式分拣机，既增加了空间利用率，节省场地成本又增加了分拣效率，能够满足日益增长的快递需求量，同时结构稳定可靠，上下层的零件通用，可以进行批量生产。
[0013]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0014]一种双层交叉带式分拣机，包括在导轨上移动的车体，所述车体包括下层小车与位于下层小车上方的上层小车，还包括连接上层小车与下层小车的双层连接结构，所述导轨包括下导轨与位于所述下导轨上方的上导轨；所述下导轨与动力系统连接。
[0015]作为优选，所述双层连接结构包括第一轴承夹板、第二轴承夹板、轴承组件，上下连接插片与双层小车连接件，所述轴承夹板通过上下连接插片固定在双层小车连接件的上部。
[0016]作为优选，所述第一轴承夹板、第二轴承夹板、轴承组件与上下连接插片位于所述双层小车连接件的上部。
[0017]作为优选，所述第一轴承夹板与第二轴承夹板为中心对称。
[0018]作为优选，第一轴承夹板与第二轴承夹板的上端与上层小车的底梁上固定，第一轴承夹板与第二轴承夹板的下端通过上下连接插片夹持轴承组件。
[0019]作为优选，所述轴承组件包括弹簧、石墨铜套、轴承套与轴承杆。
[0020]作为优选，所述轴承套两端分别安装一个所述的石墨铜套，所述的轴承杆装配在石墨铜套内，轴承杆的两端分别装配一个所述弹簧，所述轴承杆固定在第一轴承夹板和第二轴承夹板的轴承孔内。
[0021]作为优选，所述双层小车连接件的上端被夹持在两个轴承组件中间，下端固定在下层小车底梁和铰接件上。
[0022]作为优选，上下连接插片上设有轴承孔与固定孔。
[0023]本技术的小车是现有的小车，双层交叉带式分拣机的小车和轨道分为上下两层，上下层小车的铰接件通过双层连接结构连接，该双层连接结构分为轴承夹板、对称轴承夹板、轴承组件(弹簧、石墨铜套、轴承套、轴承杆)、上下连接插片和双层小车连接件。
[0024]通过下层小车运动带动上层小车运动，简化上层轨道的结构，节约上层空间从而增加整个设备的空间利用率，双层的交叉带式设备，上层和下层一起分拣，增加了分拣效率，轴承组件增加了弹簧缓冲，使小车在轨道上运行更顺滑，增加了设备的稳定性和使用寿命，根据分拣小车的数量配备双层连接结构的数量，同时调整下层轨道的直线电机数量，给上层小车提供足够的动力，并确保整个设备的稳定性。
[0025]本技术的有益效果是：
[0026]1)本技术上下层垂直分布，增加空间利用率；
[0027]2)通过下层的小车运动带动上层的小车运动，简化上层轨道的结构，节约上层空间从而增加整个设备的空间利用率；
[0028]3)双层的交叉带式设备，上层和下层一起分拣，增加了分拣效率；
[0029]4)轴承组件增加了弹簧缓冲，使小车在轨道上运行更顺滑，增加了设备的稳定性和使用寿命；
[0030]5)根据分拣小车的数量配备双层连接结构的数量，同时调整下层轨道的直线电机数量，给上层小车提供足够的动力，并确保整个设备的稳定性；
[0031]6)双层的交叉带式分拣机，下层设计同时适用于单层交叉带式分拣机，单层交叉带式分拣机可以升级为双层交叉带带式分拣机，客户可以根据自身需求选用双层或者单层的交叉带式分拣机，设备升级空间大；
[0032]7)双层的交叉带式分拣机，上下层的大部分零件通用，模块化的设计，可以进行批量生产。
附图说明
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双层交叉带式分拣机，包括在导轨上移动的车体，所述车体包括下层小车与位于下层小车上方的上层小车，其特征在于，还包括连接上层小车与下层小车的双层连接结构，所述导轨包括下导轨与位于所述下导轨上方的上导轨；所述下导轨与动力系统连接。2.根据权利要求1所述的一种双层交叉带式分拣机，其特征在于，所述双层连接结构包括第一轴承夹板、第二轴承夹板、轴承组件，上下连接插片与双层小车连接件。3.根据权利要求2所述的一种双层交叉带式分拣机，其特征在于，所述第一轴承夹板、第二轴承夹板、轴承组件与上下连接插片位于所述双层小车连接件的上部，所述轴承夹板通过上下连接插片固定在双层小车连接件的上部。4.根据权利要求2或3所述的一种双层交叉带式分拣机，其特征在于，所述第一轴承夹板与第二轴承夹板为中心对称。5.根据权利要求4所述的一种双层交...

【专利技术属性】
技术研发人员：但堂辉，刘斌，黄菊新，陈佳杭，陈垂智，张浩雨，王斌，
申请(专利权)人：衢州恒链科技有限公司，
类型：新型
国别省市：