一种高效安全的汽车模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种高效安全的汽车模具，属于汽车模具技术领域；包括凹模座；凹模座正面中部相邻设置有活动座，凹模座与活动座之间嵌入设置有托架，托架左右两侧与凹模座之间插接有两对膨胀销；活动座背面内侧开槽设置有轨道腔，轨道腔左右两侧边缘开槽设置有边沿槽，轨道腔底端固定有填充垫；轨道腔与托架之间设置有滑块，滑块前端与轨道腔滑动连接，滑块与边沿槽之间固定有限位块，限位块与边沿槽槽口边缘卡接；托架内侧开槽设置有卡槽，滑块向卡槽内侧延伸有曲柄头，曲柄头与卡槽卡接，该种汽车模具通过活动座与托架的组合结构，来在凹模座出现压铸偏位时通过内部曲柄进行限位固定，避免模具压合后造成的损坏，保证了该模具的安全性。的安全性。的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种高效安全的汽车模具


[0001]本技术涉及汽车模具
，特别是一种高效安全的汽车模具。

技术介绍

[0002]汽车模具是一种用于生产汽车零部件的专用模具，广泛应用于汽车生产中；现有的汽车模具，通常包括运动的上模和固定的下模，上模和下模上分别设置有上模槽和下模槽，上模槽和下模槽相互插接配合并形成模具腔；
[0003]由于在加工时需对上下模进行组合压铸，现有上下模通常通过限位柱等金属杆件来辅助机械定位，在压铸过程中上下模的偏位重合存在安全隐患，受压铸力影响后偏位对接的上下模易对其表面零部件、定位结构及模槽边缘造成损坏，进而影响模具的加工效率。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]本技术的目的是，针对上述问题，提供一种高效安全的汽车模具，包括凹模座；
[0006]所述凹模座正面中部相邻设置有活动座，所述凹模座与活动座之间嵌入设置有托架，所述托架左右两侧与凹模座之间插接有两对膨胀销；
[0007]所述活动座背面内侧开槽设置有轨道腔，所述轨道腔左右两侧边缘开槽设置有边沿槽，所述轨道腔底端固定有填充垫；
[0008]所述轨道腔与托架之间设置有滑块，所述滑块前端与轨道腔滑动连接，所述滑块与边沿槽之间固定有限位块，所述限位块与边沿槽槽口边缘卡接；
[0009]所述托架内侧开槽设置有卡槽，所述滑块向卡槽内侧延伸有曲柄头，所述曲柄头与卡槽卡接。
[0010]进一步的，所述活动座底端焊接有支承板，所述支承板左右两侧均贯穿有栓杆件。
[0011]进一步的，所述填充垫为隔热胶皮垫，所述滑块底面与填充垫上表面平齐。
[0012]进一步的，所述曲柄头与卡槽连接端固定有铰轴，所述曲柄头通过铰轴与托架铰接。
[0013]进一步的，所述卡槽与曲柄头连接处前端形成有若干个凹型口，所述曲柄头沿铰轴铰接活动时，所述曲柄头前端将与凹型口插接固定。
[0014]进一步的，所述凹模座为L型金属卡座，所述凹模座通过托架与活动座滑动连接。
[0015]由于采用上述技术方案，本技术具有以下有益效果：
[0016]本方案中的一种高效安全的汽车模具，该种汽车模具通过在下模边缘设置凹模座，来组装模具与活动座，在上下模进行压铸时，上下模的合模过程将由托架、滑块沿活动座的纵向滑动来进行导向，过程中如若上下模的重合偏位，将同时通过模具、凹模座、托架改变滑块一端曲柄头的角度，使得其中曲柄头随着铰轴铰接，而与托架中卡槽卡接，并同时通过滑块与托架的固定来限止托架活动，进而制停上下模的合模过程，避免了模具压铸偏
位造成的损坏，提高了该模具生产时的安全性。
附图说明
[0017]图1是本技术整体结构示意图。
[0018]图2是本技术侧视内部结构示意图。
[0019]附图中，1-凹模座、2-活动座、3-支承板、4-托架、5-栓杆件、6-膨胀销、7-滑块、8-填充垫、9-边沿槽、10-曲柄头、11-限位块、12-卡槽、13-轨道腔。
具体实施方式
[0020]为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0021]结合图1-图2，本技术公开了一种高效安全的汽车模具，包括凹模座1；
[0022]凹模座1正面中部相邻设置有活动座2，凹模座1与活动座2之间嵌入设置有托架4，托架4左右两侧与凹模座1之间插接有两对膨胀销6，活动座2底端焊接有支承板3，支承板3左右两侧均贯穿有栓杆件5，凹模座1为L型金属卡座，凹模座1通过托架4与活动座2滑动连接，可通过设置多个凹模座1于下模底端，并通过焊接方式进行固定，同时活动座2通过底端布置的支承板3，来对接于模具加工工位，并通过栓杆件5来将支承板3与工位栓接固定；
[0023]活动座2背面内侧开槽设置有轨道腔13，轨道腔13左右两侧边缘开槽设置有边沿槽9，轨道腔13底端固定有填充垫8，填充垫8为隔热胶皮垫，滑块7底面与填充垫8上表面平齐；轨道腔13与托架4之间设置有滑块7，滑块7前端与轨道腔13滑动连接，滑块7与边沿槽9之间固定有限位块11，限位块11与边沿槽9槽口边缘卡接，活动座2与凹模座1之间通过托架4连接，同时托架4内侧布置的滑块7可沿活动座2中轨道腔13滑动，边沿槽9与限位块11的布置用于将滑块7限制于轨道腔13中，只进行纵向滑动，滑块7的纵向滑动将同步带动限位块11在边沿槽9中作纵向升降，滑块7横向活动时将受限于限位块11与边沿槽9的卡接结构；
[0024]托架4内侧开槽设置有卡槽12，滑块7向卡槽12内侧延伸有曲柄头10，曲柄头10与卡槽12卡接，曲柄头10与卡槽12连接端固定有铰轴，曲柄头10通过铰轴与托架4铰接，卡槽12与曲柄头10连接处前端形成有若干个凹型口，曲柄头10沿铰轴铰接活动时，曲柄头10前端将与凹型口插接固定，在下模带动凹模座1、托架4沿活动座2滑动时，若下模出现偏位，将通过作用于凹模座1与托架4，使得托架4中曲柄头10随铰轴转动，并使曲柄头10前端插入卡槽12顶端，曲柄头10另一端滑块7将与填充垫8紧密接触，进而通过曲柄头10与托架4的卡接限止凹模座1、托架4的向下压铸过程。
[0025]此处，上、下、左、右、前、后只代表其相对位置而不表示其绝对位置。以上仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效安全的汽车模具，包括凹模座(1)，其特征在于：所述凹模座(1)正面中部相邻设置有活动座(2)，所述凹模座(1)与活动座(2)之间嵌入设置有托架(4)，所述托架(4)左右两侧与凹模座(1)之间插接有两对膨胀销(6)；所述活动座(2)背面内侧开槽设置有轨道腔(13)，所述轨道腔(13)左右两侧边缘开槽设置有边沿槽(9)，所述轨道腔(13)底端固定有填充垫(8)；所述轨道腔(13)与托架(4)之间设置有滑块(7)，所述滑块(7)前端与轨道腔(13)滑动连接，所述滑块(7)与边沿槽(9)之间固定有限位块(11)，所述限位块(11)与边沿槽(9)槽口边缘卡接；所述托架(4)内侧开槽设置有卡槽(12)，所述滑块(7)向卡槽(12)内侧延伸有曲柄头(10)，所述曲柄头(10)与卡槽(12)卡接。2.根据权利要求1所述的一种高效安全的汽车模具...

【专利技术属性】
技术研发人员：李皞，
申请(专利权)人：苏州酷智精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：