一种防偏差的转轴压合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种防偏差的转轴压合装置，包括操作台，所述操作台上设置有压合机构，所述压合机构包括安装组件和位于安装组件上的驱动装置，所述驱动装置与转轴抵触将转轴压合到转子内，所述操作台上位于安装组件远离驱动装置的一端设置有导向装置，所述导向装置包括两条位于操作台上相对设置的滑轨，所述滑轨之间设置有滑道，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块面对滑道的一侧固定设置有与滑道滑移配合的导向块，所述滑块上开设有定位孔，所述定位孔内设置有定位杆，所述滑块上位于定位孔的两侧开设有限位孔，所述限位孔内设置有限位柱。本实用新型专利技术具有防止转轴压合时发生偏差的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防偏差的转轴压合装置


[0001]本技术涉及一种转轴压合装置的
，尤其是涉及一种防偏差的转轴压合装置。

技术介绍

[0002]电机转子就是电机中旋转的部分，包括转子轴，在组装电机转子的过程中，需要将转子轴压入转子体上的中心孔中，转子轴的两端通过固定环卡接从而固定在转子体上，转子体上包括中心孔和沿中心孔周向上排列分布的。
[0003]如图1所示为现有的压合机构01，转子体03直接放置在安装台02上，压合机构01包括固定安装在安装台上的气缸和固定于气缸活塞杆上的压头，驱动气缸工作，驱动压头升降，压头将转子轴压入到转子体的中心孔中。
[0004]上述中的现有设计方案存在以下缺陷，当压合机构对转子轴进行压合时，转子体放置在安装台上，但是转子体没有定位的结构，转子体容易晃动，容易导致转子轴安装到转子体的过程中会发生偏差。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术旨在提供一种防偏差的转轴压合装置，其具有防止转子轴压合时与转子体发生偏差的效果。
[0006]本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现：
[0007]一种防偏差的转轴压合装置，包括操作台，所述操作台上设置有压合机构，所述压合机构包括安装组件和位于安装组件上的驱动装置，所述驱动装置与转轴抵触将转轴压合到转子内，所述操作台上位于安装组件远离驱动装置的一端设置有导向装置，所述导向装置包括两条位于操作台上相对设置的滑轨，所述滑轨之间设置有滑道，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块面对滑道的一侧固定设置有与滑道滑移配合的导向块，所述滑块上开设有定位孔，所述定位孔内设置有定位杆，所述定位杆依次穿过中心孔和定位孔，且与中心孔和定位孔可拆卸插接，所述滑块上位于定位孔的两侧开设有限位孔，所述限位孔内设置有限位柱，所述限位柱依次穿过卡接槽和限位孔。
[0008]通过采用上述技术方案，在滑轨上设置导向装置，可以将转子放置在导向装置上，压合机构将转轴沿着导向装置压合到转子内，先将定位杆依次穿过中心孔和定位孔，实现滑块与转子体的定位，再将限位柱依次穿过卡接槽和限位孔，安装好后，将定位杆抽出，保留限位柱，使转子体在滑块上的位置得到定位，转子体在滑块上通过限位柱定位，不会产生晃动，从而提高转子体与转子轴之间压合的精确性。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑轨的两端相对设置有用于限制滑块脱离滑轨的挡板。
[0010]通过采用上述技术方案，挡板的作用是防止滑块从滑轨的两端滑出，保障滑块是在滑轨上滑移。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑块位于定位孔的周向开设有由于放置固定环的固定槽。
[0012]通过采用上述技术方案，在滑块上开设固定槽，是由于固定环的体积较小，在压合转轴的过程中，将固定环放置在固定槽内，可以防止固定环发生偏移。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑块上设置有保护块，所述保护块上贯穿开设有与定位孔对应的贯穿孔，所述保护块上位于贯穿孔的两侧开设有与限位孔对应的通孔。
[0014]通过采用上述技术方案，在滑块上设置保护块，是为了通过增加驱动装置与转子的接触面积而减小驱动装置对转子的压强，从而起到对滑块上的转子的保护作用，避免驱动装置直接压合在转子上，对转子造成破坏。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑块的两侧相对固定设置有导向柱，所述保护块上开设有与导向柱插接配合的导向孔。
[0016]通过采用上述技术方案，在滑块的两侧设置导向柱，在保护块的两侧开设导向孔，可以使得保护块在被驱动装置压合的过程中避免左右移动，使得转轴更加进准地被压合到转子内。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述导向柱靠近滑块的一端套设有用于缓冲压合压力的弹簧。
[0018]通过采用上述技术方案，在导向柱上套设弹簧，可以使得保护块在沿导向柱滑移的过程中有一个缓冲的作用，避免由于驱动装置压力过大导致保护块与转子直接冲击。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装组件包括固定于操作台上的支撑腿，所述支撑腿上设置有导向板，所述导向板的中间贯穿开设有供驱动装置的一端穿过的卡接孔，所述导向板位于支撑腿之间且由驱动装置驱动沿着支撑腿的高度方向滑移。
[0020]通过采用上述技术方案，在安装组件上设置支撑腿，在支撑腿上设置导向板，导向板上开设有卡接孔，驱动装置通过卡接孔驱动导向板沿着支撑腿滑移，可以使得驱动装置在滑移和压合的过程中避免左右偏移。
[0021]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0022]1. 在滑轨上设置导向装置，可以将转子放置在导向装置上，从而使得转子可以放置在导向装置上，压合机构将转轴沿着导向装置压合到转子内，避免转轴在压合的过程中由于驱动装置的压力过大导致转轴发生偏移；
[0023]2. 在导向柱上套设弹簧，可以使得保护块在沿导向柱滑移的过程中有一个缓冲的作用，避免由于驱动装置压力过大导致保护块与转子直接冲击；
[0024]3. 在安装组件上设置支撑腿，在支撑腿上设置导向板，导向板上开设有卡接孔，驱动装置通过卡接孔驱动导向板沿着支撑腿滑移，可以使得驱动装置在滑移和压合的过程中避免左右偏移。
附图说明
[0025]图1为现有技术的结构示意图；
[0026]图2为一种防偏差的转轴压合装置的结构示意图；
[0027]图3为一种防偏差的转轴压合装置的爆炸示意图一；
[0028]图4为一种防偏差的转轴压合装置的爆炸示意图二；
[0029]图5为图4的A部放大示意图。
[0030]附图标记：01、压合件；02、安装台；03、转子体；04、转子轴；1、操作台；11、放置槽；12、匚型块；13、第一螺纹孔；14、第一螺栓；2、压合机构；21、安装组件；211、支撑腿；212、安装板；2121、安装孔；213、导向板；2131、滑移孔；2132、凸环；2133、卡接孔；22、驱动装置；221、液压缸；222、液压杆；3、导向装置；31、滑轨；311、滑道；312、第一通孔；313、第二螺纹孔；314、第二螺栓；32、挡板；321、第二通孔；33、滑块；331、导向块；332、定位孔；333、定位杆；334、限位孔；335、限位柱；336、固定槽；34、导向柱；341、弹簧；342、套筒；343、挡环；35、保护块；351、贯穿孔；352、插接孔；353、凸台；354、导向孔；4、转子；41、中心孔；411、转轴；412、保护盖；42、卡接槽；43、固定环；431、第一环；432、第二环。
具体实施方式
[0031]以下结合附图对本技术作进一步的详细说明。
[0032]结合图2，为本技术公开的一种防偏差的转轴压合装置，包括操作台1。操作台1呈矩形且一端开设有放置槽11，放置槽11由操作台1向下凹陷形成。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防偏差的转轴压合装置，包括操作台(1)，所述操作台(1)上设置有压合机构(2)，所述压合机构(2)包括安装组件(21)和位于安装组件(21)上的驱动装置(22)，所述驱动装置(22)与转轴(411)抵触将转轴(411)压合到转子(4)内，其特征在于：所述操作台(1)上位于安装组件(21)远离驱动装置(22)的一端设置有导向装置(3)，所述导向装置(3)包括两条位于操作台(1)上相对设置的滑轨(31)，所述滑轨(31)之间设置有滑道(311)，所述滑轨(31)上设置有滑块(33)，所述滑块(33)面对滑道(311)的一侧固定设置有与滑道(311)滑移配合的导向块(331)，所述滑块(33)上开设有定位孔(332)，所述定位孔(332)内设置有定位杆(333)，所述定位杆(333)依次穿过中心孔和定位孔(332)，且与中心孔和定位孔(332)可拆卸插接，所述滑块(33)上位于定位孔(332)的两侧开设有限位孔(334)，所述限位孔(334)内设置有限位柱(335)，所述限位柱(335)依次穿过卡接槽和限位孔(334)。2.根据权利要求1所述的一种防偏差的转轴压合装置，其特征在于：所述滑轨(31)的两端相对设置有用于限制滑块(33)脱离滑轨(31)的挡板(32)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛俊艺，盛志伟，高海龙，
申请(专利权)人：上海三公汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：