一种混凝土半挂搅拌车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混凝土半挂搅拌车，其包括通过车架前部、车架中部和车架尾部构成的车架总成、设置在车架前部的驱动系统、设置在所述车架中部的前支架、设置在所述车架尾部的后支架以及安装在所述前支架和所述后支架上并通过所述驱动系统进行驱动搅拌的搅拌筒；其中所述驱动系统包括发动机和液压驱动系统，所述前支架低于所述后支架的高度，所述车架中部的位置低于所述车架前部和车架尾部的位置高度。本申请中的车架采用变径梁的形式，其中的车架中部设计为降低的构造，实现罐体倾斜降低了整车重心，提高搅拌车的安全性；通过单独驱动机构和减速机实现搅拌筒的转动，使得搅拌机摆脱搅拌机的限制，使得搅拌车的车头的灵活性和协调性。性和协调性。性和协调性。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土半挂搅拌车


[0001]本技术涉及建筑输送设备
，尤其涉及一种混凝土半挂搅拌车。

技术介绍

[0002]近年来我国建筑业迅速发展，搅拌车的使用越来越广泛。目前，我国使用的混凝土搅拌车装载量大多数为小方量，对铁路、公路、桥梁和高层建筑的混凝土高需求，现有搅拌车运输效率低，协调性差。若做到大方量单机搅拌车，则整车整备质量过大，造价昂贵。由于整车重心高，车速快，容易造成整车侧翻，降低了车辆运输的安全性。而且目前国家治理超载的法规相当严格,小方量搅拌车运输效率低，大方量搅拌车重心高，整备质量大，造价高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种混凝土半挂搅拌车，解决常规搅拌车的重心较高以及搅拌车的动力受制于牵引车搅拌车导致协调性差的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术提供了一种混凝土半挂搅拌车，其包括通过车架前部、车架中部和车架尾部构成的车架总成、设置在车架前部的驱动系统、设置在所述车架中部的前支架、设置在所述车架尾部的后支架以及安装在所述前支架和所述后支架上并通过所述驱动系统进行驱动搅拌的搅拌筒；其中所述驱动系统包括发动机和液压驱动系统，所述前支架低于所述后支架的高度，所述车架中部的位置低于所述车架前部和车架尾部的位置高度；在所述车架中部的下部设置有支撑腿，所述车架尾部的下部设置有多个车轮，在所述车架中部的两个端侧安装有侧防护架，在所述车架尾部上安装有与所述搅拌筒连通的进卸料系统。
[0006]进一步的，所述液压驱动系统包括液压马达和通过所述发动机提供动力的液压站。
[0007]再进一步的，所述搅拌筒通过所述前支架安装在所述车架中部，其中所述搅拌筒中的搅拌轴通过减速机与所述液压马达传动连接。
[0008]再进一步的，所述车架中部设置有与所述搅拌筒的回转半径适配的弧形槽。
[0009]再进一步的，在所述车架尾部上并位于所述车轮上安装有挡泥板。
[0010]再进一步的，所述车架尾部的尾部设置有后防侧翻架。
[0011]再进一步的，所述搅拌筒为混凝土搅拌筒。
[0012]再进一步的，所述车架前部安装有用于为所述搅拌筒供水的水箱。
[0013]再进一步的，所述车架前部上安装有用于连接牵引机头的牵引销。
[0014]再进一步的，所述发动机为柴油机，所述柴油机上安装有柴油机护罩。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益技术效果：本申请中的车架采用变径梁的形式，其中的车架中部设计为降低的构造，实现罐体倾斜降低了整车重心，提高搅拌车的安全性；通过单独驱动机构和减速机实现搅拌筒的转动，使得搅拌机摆脱搅拌机的限制，使得搅拌车的车头的灵活性和协调性。
附图说明
[0016]下面结合附图说明对本技术作进一步说明。
[0017]图1为本技术混凝土半挂搅拌车的主体示意图。
[0018]附图标记说明：1、发动机；2、液压驱动系统；3、水箱；4、搅拌筒；5、进卸料系统；6、后防侧翻架；7、后支架；8、挡泥板；9、车轮；10、侧防护架；11、支撑腿；12、前支架；13、车架总成；13a、车架前部；13b、车架中部；13c、车架尾部。
具体实施方式
[0019]如图1所示，本实施例中公开了一种混凝土半挂搅拌车，其包括通过车架前部13a、车架中部13b和车架尾部13c构成的车架总成13、安装在车架前部13a的驱动系统、安装在所述车架中部13b的前支架 12、安装在所述车架尾部13c的后支架7以及安装在所述前支架12 和所述后支架7上并通过所述驱动系统进行驱动搅拌的搅拌筒4；其中所述驱动系统包括发动机1和液压驱动系统2，所述前支架12低于所述后支架7的高度，所述车架中部13b的位置低于所述车架前部 13a和车架尾部13c的位置高度，从而将降低所述搅拌筒4的整体重心，从而使得搅拌车的结构更为稳定；其中的发动机1为柴油机；在所述车架中部13b的下部固定安装有支撑腿11，其中利用支撑腿11 为所述车架前部13a提供支撑力，车架变径处配有支撑腿，可以采用机械式支撑的形式，也可采用液压式支撑的形状；所述车架尾部13c 的下部安装有多个车轮9，在所述车架中部13b的两个端侧安装有侧防护架10，所述侧防护架10为防护所述搅拌筒4侧翻安装座，对所述搅拌筒4的外缘进行限位；在所述车架尾部13c上安装有与所述搅拌筒4连通的进卸料系统5，从而用于进行进料和卸料。
[0020]本实施例中，所述液压驱动系统2包括液压马达和通过所述发动机1提供动力的液压站，本申请中通过独立安装的液压驱动系统，从而使得搅拌筒脱离牵引机构的束缚，提高整体的适用性；所述搅拌筒 4通过所述前支架12安装在所述车架中部13b，其中所述搅拌筒4中的搅拌轴通过减速机与所述液压马达传动连接。所述车架中部13b安装有与所述搅拌筒4的回转半径适配的弧形槽，其中所述车架中部 13b的截面为弧形结构，便于所述搅拌筒4转动和旋转；在所述车架尾部13c上并位于所述车轮9上安装有挡泥板8，其中挡泥板8能够防止车轮9携带飞溅；所述车架尾部13c的尾部安装有后防侧翻架6，具体地设计为防侧翻杆；所述搅拌筒4为混凝土搅拌筒；所述车架前部13a安装有用于为所述搅拌筒4供水的水箱3，并通过输送泵进行输送供水；所述车架前部13a上安装有用于连接牵引机头的牵引销；所述发动机1为柴油机，所述柴油机上安装有柴油机护罩，从而起到保护所述柴油机的作用。
[0021]在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0022]以上实施例仅是对本专利技术创造的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土半挂搅拌车，其特征在于：其包括通过车架前部(13a)、车架中部(13b)和车架尾部(13c)构成的车架总成(13)、设置在车架前部(13a)的驱动系统、设置在所述车架中部(13b)的前支架(12)、设置在所述车架尾部(13c)的后支架(7)以及安装在所述前支架(12)和所述后支架(7)上并通过所述驱动系统进行驱动搅拌的搅拌筒(4)；其中所述驱动系统包括发动机(1)和液压驱动系统(2)，所述前支架(12)低于所述后支架(7)的高度，所述车架中部(13b)的位置低于所述车架前部(13a)和车架尾部(13c)的位置高度；在所述车架中部(13b)的下部设置有支撑腿(11)，所述车架尾部(13c)的下部设置有多个车轮(9)，在所述车架中部(13b)的两个端侧安装有侧防护架(10)，在所述车架尾部(13c)上安装有与所述搅拌筒(4)连通的进卸料系统(5)。2.根据权利要求1所述的混凝土半挂搅拌车，其特征在于：所述液压驱动系统(2)包括液压马达和通过所述发动机(1)提供动力的液压站。3.根据权利要求2所述的混凝土半挂搅拌车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈增伟，王庆章，王久平，李洪江，赵旺，刘俊彤，
申请(专利权)人：河北宏泰专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：