一种用于火车车轮运输辊道中的升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于火车车轮运输辊道中的升降装置，包括升降油缸部件和托架组件，托架组件连接在升降油缸部件上，火车车轮放置在托架组件上，在辊道的两排辊子中间增加升降装置。升降油缸部件包括升降油缸和导向机构，导向机构位于升降油缸的两侧，导向机构包括导向杆、导向套和安装板，安装板连接在升降油缸的上端盖上，导向套固定镶嵌在安装板的两端部，导向杆套装装在导向套中。托架组件包括托架体和支撑板，托架体的一端与升降油缸的活塞杆连接，另一端与支撑板连接，火车车轮轮辋与支撑板接触。托架体为框架结构，托架体的下托板的底部设有倒置的U型槽，U型槽通过销轴连接在升降油缸的活塞杆上。接在升降油缸的活塞杆上。接在升降油缸的活塞杆上。

【技术实现步骤摘要】
一种用于火车车轮运输辊道中的升降装置


[0001]本技术属于火车车轮制造
，具体涉及一种用于火车车轮运输辊道中的升降装置。

技术介绍

[0002]经过锯切、轧制、热处理、精加工后的成品火车车轮要经过检测线进行静平衡、标识、超探、磁探探伤以及火车车轮表面强化处理等。目前经过车床精加工的车轮是通过车床出料辊道送到检测线的运输辊道上，辊道结构型式为电机驱动双排辊子。为了工艺布局紧凑，合理利用厂房空间，车床出料辊道与检测线运输辊道呈垂直布置，车床出料辊道与检测线运输辊道之间设立转台实现车轮在辊道上的转向。考虑转台的旋转，转台与运输辊道之间留有一定回转间距，导致小规格火车车轮在交接处出现打滑甚至掉道，严重制约了合理组产。
[0003]为解决转台转向的弊端，准备取消转台，采用桁架式机械手实现车床出料辊道与检测线辊道之间的搭接，机械手通过卡爪夹持车轮轮缘来实现车轮在两者之间的过渡。由于车轮在检测线上运输时，根据检测标识要求，需要火车车轮内辋面或外辋面支撑在两排辊子上，而机械手由于卡爪有一定的厚度，当需要车轮内辋面朝下在辊道上运输时，如果机械手将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于火车车轮运输辊道中的升降装置，其特征在于：包括升降油缸部件(1)和托架组件(2)，托架组件(2)连接在升降油缸部件(1)上，火车车轮放置在托架组件(2)上，在辊道的两排辊子中间增加升降装置，托架组件(2)为钢制件。2.如权利要求1所述的一种用于火车车轮运输辊道中的升降装置，其特征在于：所述升降油缸部件(1)包括升降油缸(4)，升降油缸(4)的一端通过法兰和紧固件连接在底座(7)上，托架组件(2)位于升降油缸(4)的另一端与升降油缸(4)的活塞杆连接。3.如权利要求2所述的一种用于火车车轮运输辊道中的升降装置，其特征在于：所述升降油缸部件(1)还包括导向机构，导向机构位于升降油缸(4)的两侧，导向机构包括导向杆(8)、导向套(9)和安装板(10)，安装板(10)连接在升降油缸(4)的上端盖上，导向套(9)固定镶嵌在安装板(10)的两端部，导向杆(8)套装装在导向套(9)中。4.如权利要求3所述的一种用于火车车轮运输辊道中的升降装置，其特征在于：所述托架组件(2)包括托架体(12)和支撑板(13)，托架体(12)的一端与升降油缸(4)的活塞杆连接，托架体(12)的另一端与支撑板(13)连接，火车车轮轮辋与支撑板(13)接触。5.如权利要求4所述的一种用于火车车轮运输辊道中的升降装置，其特征在于：所述托架体(12)为框架结构，托架体(12)的下托板(121)的底部设有倒置的U型槽(14)，U型槽(14)通过销轴(15)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：许杰峰，刘爱兵，辛昌杰，王洋，耿培涛，龚胜辉，沈德青，王鑫，
申请(专利权)人：宝武集团马钢轨交材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：