本实用新型专利技术涉及电缆存储技术领域，具体的说是一种轨道式电缆存储装置，包括钢轨、托运车、下层支架；耳板通过第一销轴与连接杆铰接，从而使托运车与连接杆铰接，两个托运车之间的连接杆通过第一销轴与平衡架两端铰接，从而使若干个托运车之间通过第一销轴、平衡架、连接杆依次铰接，从而使若干个托运车之间能够配合伸缩，当采煤工作面向前推进后，推动尾部的托运车由后至前逐个沿钢轨上的轨槽向前移动，下层支架上的高压胶管及上层支架上的高压电缆下垂，从而对高压电缆和高压胶管进行折叠存储，这种方式有利于高压电缆的散热，方便工作人员进行检修，降低安全隐患。降低安全隐患。降低安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
轨道式电缆存储装置
[0001]本技术涉及电缆存储
，具体说是一种轨道式电缆存储装置。
技术介绍
[0002]自国内各大小煤矿采用综合机械化采煤以来，煤矿井下综采工作面采用了采煤机、刮板运输机、皮带运输机等大型设备，配套使用了移动变电站、组合开关、变频器、乳化液泵站等配套设备，这些配套设备为采煤机等设备提供电源、高压乳化液等动力，从配套设备到采煤机等设备就需要配置多跟高压电缆、乳化液胶管、水管等管路。
[0003]目前国内综采工作面轨道巷中，从配套设备尾端至工作面的电缆、乳化液管、水管等多数都是用绳套将其捆扎成一捆，用钢丝绳吊挂在巷道顶部的锚杆上，当采煤工作面向前推进后，再将其放到巷道地面，前部的设备列车向前运行时，将其向前拖移。此种存放、移动方式存在如下缺点：
[0004]1、高压电缆与胶管捆成一捆存放，不符合安全规程的要求，存在安全隐患；
[0005]2、高压电缆捆成一捆，不利于电缆的散热；
[0006]3、多跟电缆、胶管困扎在一起，不利于检修；
[0007]4、将其放在地面拖移，损伤电缆，存在安全隐患；
[0008]5、此种布置方式不利于工作面现场的标准化建设；
[0009]轨道式电缆存储装置，配有运行轨道和托运车，将胶管等放置在托运车支架下层，并排放置将高压电缆放置在托运车支架上层。采煤工作面向前推进时，同时推动托运车沿底部轨道向前运行，托运车之间的距离逐步缩短，电缆及胶管从而下垂，折叠存储。前部的列车向前运行时，将底部的轨道及托运车同时向前拉移，为下一步电缆存储预留空间，同时保证电缆胶管不受损伤。
技术实现思路
[0010]针对现有技术中的问题，本技术提供了一种轨道式电缆存储装置。
[0011]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：轨道式电缆存储装置，包括钢轨、托运车、下层支架，钢轨底部安装有若干组第一滚轮，使钢轨能被拉动向前跟进，从而为下一步若干个托运车收缩预留空间，钢轨顶端开设有两个轨槽，供托运车运行，若干个钢轨两端均分别设有第一连接板和第二连接板，且相邻两个钢轨之间的第一连接板和第二连接板通过第二销轴贯穿连接，从而将若干个钢轨前后顺序依次连接，实现钢轨的可安装拆卸功能，方便钢轨的运输及铺设，钢轨上方安装有托运车；
[0012]托运车底端设有底板，底板底端安装有若干个第二滚轮，若干个托运车的两侧均设有两个耳板，且相邻的两个托运车之间均安装有平衡架，托运车尾部与转载机连接，当采煤工作面向前推进后，转载机同样向前跟进，同时推动尾部的托运车由后至前逐个沿钢轨上的轨槽向前移动，此时，若干个托运车之间的距离缩短，下层支架上的高压胶管及上层支架上的高压电缆下垂，从而对高压电缆和高压胶管进行折叠存储，托运车顶端设有下层支
架；
[0013]下层支架的顶部贯穿安装有顶杆，下层支架顶部安装有上层支架，上层支架底端开设有凹槽，顶杆对上层支架起到支撑作用。
[0014]具体的，钢轨为型钢焊接成的框架结构，第一连接板与第二连接板均与钢轨焊接固定，第二连接板为U型结构，第一连接板与第二连接板相适配，第一连接板安装配合在第二连接板的U型结构之间。
[0015]具体的，第二滚轮滚动配合在轨槽内，托运车与底板之间倾斜焊接有若干个支撑腿，耳板焊接在托运车的两侧。
[0016]具体的，平衡架为方形结构，平衡架四角均开设有槽孔，平衡架两侧的两个槽孔均通过第一销轴分别与两个连接杆铰接，平衡架两侧的两个连接杆均通过第一销轴分别与两个托运车一侧的两个耳板铰接。
[0017]具体的，下层支架为框体结构，下层支架内设有高压胶管，上层支架为框体结构，上层支架内设有高压电缆，顶杆顶端滑动配合在凹槽内,通过顶杆在下层支架内滑动，从而实现上层支架上下调节的功能，提高了轨道式电缆存储装置的灵活性。
[0018]具体的，下层支架底部与托运车顶部焊接固定，顶杆外侧壁设有螺纹，顶杆通过与螺栓螺纹配合固定安装在下层支架上,通过螺栓配合，能够使顶杆在下层支架上滑动调节。
[0019]本技术的有益效果：
[0020](1)本技术所述的轨道式电缆存储装置，第一连接板通过第二销轴与第二连接板连接，从而将若干个钢轨前后顺序依次连接，实现钢轨的可安装拆卸功能，方便钢轨的运输及铺设，从而提高了轨道式电缆存储装置使用的便利性，前部的列车向前运动，通过钢轨下方的第一滚轮，使钢轨能被拉动向前跟进，从而为下一步若干个托运车收缩预留空间。
[0021](2)本技术所述的轨道式电缆存储装置，耳板通过第一销轴与连接杆铰接，从而使托运车与连接杆铰接，两个托运车之间的连接杆通过第一销轴与平衡架两端铰接，从而使若干个托运车之间通过第一销轴、平衡架、连接杆依次铰接，从而使若干个托运车之间能够配合伸缩，在上层支架存放高压电缆，在下层支架上存放高压胶管，托运车尾部与转载机连接，当采煤工作面向前推进后，转载机同样向前跟进，同时推动尾部的托运车由后至前逐个沿钢轨上的轨槽向前移动，此时，若干个托运车之间的距离缩短，下层支架上的高压胶管及上层支架上的高压电缆下垂，从而对高压电缆和高压胶管进行折叠存储，这种方式有利于高压电缆的散热，方便工作人员进行检修，降低安全隐患，当前部的列车向前运行时，拉动托运车向前跟进，托运车由前至后被逐个拉开，高压电缆和高压胶管被逐渐拉直，从而保护高压电缆和高压胶管在拉移过程中不受损伤，提高生产工作的安全性，同时，通过使用轨道式电缆存储装置有利于工作面现场的标准化建设。
[0022](3)本技术所述的轨道式电缆存储装置，顶杆通过螺栓固定在下层支架上，顶杆的上端滑动配合在凹槽内，顶杆对上层支架起到支撑作用，通过螺栓配合，能够使顶杆在下层支架上滑动调节，从而实现上层支架上下调节的功能，提高了轨道式电缆存储装置的灵活性。
附图说明
[0023]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0024]图1为本技术整体结构示意图。
[0025]图2为本技术钢轨拼接结构示意图。
[0026]图3为本技术钢轨结构示意图。
[0027]图4为本技术钢轨正视图。
[0028]图5为本技术钢轨左视图。
[0029]图6为本技术左视图。
[0030]图7为图2所示A区域细节放大图。
[0031]图8为图6所示的B区域细节放大图。
[0032]图中：1、钢轨；101、轨槽；102、第一连接板；103、第二连接板；104、第一滚轮；2、托运车；201、底板；202、第二滚轮；3、连接杆；4、平衡架；5、第一销轴；6、耳板；7、上层支架；701、凹槽；8、高压电缆；9、下层支架；10、高压胶管；11、第二销轴；12、顶杆。
具体实施方式
[0033]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0034]如图1-图8所示，本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.轨道式电缆存储装置，包括钢轨(1)、托运车(2)、下层支架(9)，其特征在于：钢轨(1)底部安装有若干组第一滚轮(104)，钢轨(1)顶端开设有两个轨槽(101)，若干个钢轨(1)两端均分别设有第一连接板(102)和第二连接板(103)，且相邻两个钢轨(1)之间的第一连接板(102)和第二连接板(103)通过第二销轴(11)贯穿连接，钢轨(1)上方安装有托运车(2)；托运车(2)底端设有底板(201)，底板(201)底端安装有若干个第二滚轮(202)，若干个托运车(2)的两侧均设有两个耳板(6)，且相邻的两个托运车(2)之间均安装有平衡架(4)，托运车(2)顶端设有下层支架(9)；下层支架(9)的顶部贯穿安装有顶杆(12)，下层支架(9)顶部安装有上层支架(7)，上层支架(7)底端开设有凹槽(701)。2.根据权利要求1所述的轨道式电缆存储装置，其特征在于：钢轨(1)为型钢焊接成的框架结构，第一连接板(102)、第二连接板(103)均与钢轨(1)焊接固定，第二连接板(103)为U型结构，第一连接板(102)与第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘云建，高卫红，高玉莹，高明珠，蒋化伟，蒋化超，
申请(专利权)人：山东鸿灿机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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