一种防爆型电动车锂电池组制造技术

技术编号:27400048 阅读:15 留言:0更新日期:2021-02-21 14:11
本实用新型专利技术公开了一种防爆型电动车锂电池组,包括箱体和固定在箱体顶部的防爆组件,所述箱体两侧分别设置有用于方便锂电池组放入箱体内并在使用过程中正常有效缓冲的插合式缓冲机构,所述插合式缓冲机构上均设置有便于拆装且方便移位使用的同步连接机构,此防爆型电动车锂电池组,以区别于现有技术,使得在实际使用时正常有效缓冲,方便锂电池组放入箱体,在弹簧弹性不足时,方便更换弹簧,进而延长锂电池组的使用寿命,在一定程度上降低锂电池组爆炸的可能性。组爆炸的可能性。组爆炸的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆型电动车锂电池组


[0001]本技术涉及锂电池组
,具体为一种防爆型电动车锂电池组。

技术介绍

[0002]锂电池在实际使用的过程中受到撞击容易发生起火的现象,同时在充电过程中也会出现起火的现象,对于这个锂电池来说,瞬间起火容易造成爆炸,从而带来安全事故,因此有效的避免明火可以降低事故的发生。
[0003]为解决以上问题,在公告号为CN208271990U的中国技术专利中,公布了一种电动车锂电池组,包括壳体,所述壳体为顶部设置有敞口的长方体结构,壳体顶部敞口处设置有盖板,壳体和盖板之间设置有固定装置,盖板上表面两侧均设置有出线口,盖板上表面安装有二氧化碳罐,二氧化碳罐上连接有出气管,且出气管的一端贯穿盖板深入壳体内,出气管上安装有电磁阀,壳体的一侧内壁上安装有保护罩,壳体的一侧内壁上安装有控制装置,壳体底端内壁上安装有锂电池组,壳体两侧内壁沿竖直方向均匀设置有减震橡胶圈,减震橡胶圈内设置有安装筒,结构简单,设计新颖,大大的提高了锂电池使用过程中的安全性能,装置生产成本低,效果明显,值得推广。
[0004]然而,在实际在使用时,其设置的缓冲减震装置使用多有不便,在放入锂电池组时,必须要一个一个拨动才能顺利放入,且在长时间使用后弹簧弹性不足时,弹簧更换较为麻烦,影响对锂电池组的正常有效缓冲,进而对锂电池组的使用寿命造成影响,在一定程度上增加了锂电池组爆炸的可能性,为此,我们提出一种防爆型电动车锂电池组。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防爆型电动车锂电池组,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防爆型电动车锂电池组,包括箱体和固定在箱体顶部的防爆组件,所述箱体两侧分别设置有用于方便锂电池组放入箱体内并在使用过程中正常有效缓冲的插合式缓冲机构,所述插合式缓冲机构上均设置有便于拆装且方便移位使用的同步连接机构,以区别于现有技术,使得在实际使用时正常有效缓冲,方便锂电池组放入箱体,在弹簧弹性不足时,方便更换弹簧,进而延长锂电池组的使用寿命,在一定程度上降低锂电池组爆炸的可能性。
[0007]优选的,所述插合式缓冲机构包括多个活动贯穿箱体的螺纹杆,多个所述螺纹杆远离箱体一端固定有定位板,所述定位板远离箱体一侧固定有缓冲块,且靠近箱体一侧固定有复位弹簧,所述复位弹簧端部与箱体接触,所述螺纹杆上均连接有插合件,通过插合式缓冲机构,则保证在实际使用时正常有效缓冲,方便锂电池组放入箱体。
[0008]优选的,所述插合件包括两个固定在箱体外侧的插合座,所述插合座上均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有插合螺栓,所述螺纹杆上均开设有用于插合定位的插合孔,所述插合螺栓在插合时活动贯穿插合孔,通过插合件,则保证插合式缓冲机构正常工
作,方便使用。
[0009]优选的,所述同步连接机构包括多个分别螺纹连接在螺纹杆上的螺纹套,所述螺纹套远离箱体一侧均固定有旋转轴,任意径向两个所述旋转轴之间均通过轴承连接有定位杆,两个所述定位杆之间连接有连接板,通过同步连接机构,则保证在弹簧弹性不足时,方便更换弹簧,进而延长锂电池组的使用寿命,在一定程度上降低锂电池组爆炸的可能性。
[0010]优选的,所述连接板上设置有用于方便推拉的把手,通过把手,则保证使用时方便,提高使用舒适性。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]本技术区别于现有技术,使得在实际使用时正常有效缓冲,方便锂电池组放入箱体,在弹簧弹性不足时,方便更换弹簧,进而延长锂电池组的使用寿命,在一定程度上降低锂电池组爆炸的可能性。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图;
[0014]图2为本技术图1局剖结构示意图;
[0015]图3为本技术图1另一局剖结构示意图;
[0016]图4为本技术A区放大结构示意图;
[0017]图5为本技术B区放大结构示意图。
[0018]图中:1-箱体;2-防爆组件;3-插合式缓冲机构;4-同步连接机构;5-螺纹杆;6-定位板;7-缓冲块;8-复位弹簧;9-插合件;10-插合座;11-螺纹孔;12-插合螺栓;13-插合孔;14-螺纹套;15-旋转轴;16-定位杆;17-连接板;18-把手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种防爆型电动车锂电池组,包括箱体1和固定在箱体1顶部的防爆组件2,所述防爆组件2采用对比文件技术,在此不做赘述;
[0021]所述箱体1两侧分别设置有用于方便锂电池组放入箱体1内并在使用过程中正常有效缓冲的插合式缓冲机构3,在使用时,通过插合件9实现对螺纹杆5的定位,带动定位板6上的缓冲块7脱离锂电池组,并压缩复位弹簧8,在实际使用正常有效缓冲,方便锂电池组放入箱体1,所述插合式缓冲机构3上均设置有便于拆装且方便移位使用的同步连接机构4,在拆卸时,使用人员先拔出锂电池组,通过插合式缓冲机构3将螺纹杆5固定,转动旋转轴15,带动螺纹套14松下,在依次松开插合件9即可完成拆卸,在弹簧弹性不足时,方便更换弹簧,进而延长锂电池组的使用寿命,在一定程度上降低锂电池组爆炸的可能性。
[0022]所述插合式缓冲机构3包括多个活动贯穿箱体1的螺纹杆5,多个所述螺纹杆5远离箱体1一端固定有定位板6,所述定位板6远离箱体1一侧固定有缓冲块7,且靠近箱体1一侧固定有复位弹簧8,所述复位弹簧8端部与箱体1接触,所述螺纹杆5上均连接有插合件9,在
使用时,通过插合件9实现对螺纹杆5的定位,带动定位板6上的缓冲块7脱离锂电池组,并压缩复位弹簧8,在实际使用时正常有效缓冲,方便锂电池组放入箱体1。
[0023]所述插合件9包括两个固定在箱体1外侧的插合座10,所述插合座10上均开设有螺纹孔11,所述螺纹孔11内螺纹连接有插合螺栓12,所述螺纹杆5上均开设有用于插合定位的插合孔13,所述插合螺栓12在插合时活动贯穿插合孔13,在使用时,通过把手18带动螺纹杆5拔出,带动螺纹连接在一个插合座10上的插合螺栓12贯穿插合孔13,并螺纹连接至另一插合座10上,实现定位,在对锂电池组缓冲时,插合螺栓12螺纹连接在一个插合座10上,并且插合螺栓12仅端部有螺纹,保证插合式缓冲机构3正常工作,方便使用。
[0024]所述同步连接机构4包括多个分别螺纹连接在螺纹杆5上的螺纹套14,所述螺纹套14远离箱体1一侧均固定有旋转轴15,任意径向两个所述旋转轴15之间均通过轴承连接有定位杆16,两个所述定位杆16之间连接有连接板17,在拆卸本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防爆型电动车锂电池组,包括箱体(1)和固定在箱体(1)顶部的防爆组件(2),其特征在于:所述箱体(1)两侧分别设置有用于方便锂电池组放入箱体(1)内并在使用过程中正常有效缓冲的插合式缓冲机构(3),所述插合式缓冲机构(3)上均设置有便于拆装且方便移位使用的同步连接机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种防爆型电动车锂电池组,其特征在于:所述插合式缓冲机构(3)包括多个活动贯穿箱体(1)的螺纹杆(5),多个所述螺纹杆(5)远离箱体(1)一端固定有定位板(6),所述定位板(6)远离箱体(1)一侧固定有缓冲块(7),且靠近箱体(1)一侧固定有复位弹簧(8),所述复位弹簧(8)端部与箱体(1)接触,所述螺纹杆(5)上均连接有插合件(9)。3.根据权利要求2所述的一种防爆型电动车锂电池组,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴修量
申请(专利权)人:深圳众鑫新能源有限公司
类型:新型
国别省市:

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