电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了电动滑板车，包括踏板和电池，所述踏板上设有容置所述电池的腔体，踏板上设有开口，所述电池经由所述开口进出所述腔体，所述电池的一端可转动设有提手，所述提手上设有锁止部，所述踏板上设有与所述锁止部相配合的锁止件。电池上转动设有提手，用户通过提手可以很方便地将电池从踏板的腔体内提出，使得电动滑板车的电池拆装工作变得极为简便，大大提高了用户的使用体验；锁止件与锁止部的配合可以让电池稳定地安装于腔体内，避免电池意外脱离腔体、利于提高电动滑板车结构稳定性，同时，锁止件与锁止部的配合还能够起到防止电池被盗的作用；另外，锁止部还能作为用户对提手的操作区来使用，实现了一物多用。实现了一物多用。实现了一物多用。

【技术实现步骤摘要】
电动滑板车


[0001]本技术涉及滑板车
，尤其涉及电动滑板车。

技术介绍

[0002]目前，电动滑板车的电池均是置于车身踏板的腔体内的，部分电动滑板车的电池是不能取出的，所以在充电时，该类电动滑板车需要带车充电，需要周边环境具有足够空间来放置电动滑板车，而且，当电池损坏需要维护、更换时，也会比较麻烦；另一部分电动滑板车的电池虽然能够从腔体内取出，但是需要打开腔体的门(一般在踏板的侧面或底面)，电池的取出、装入过程并不方便。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种电池拆装方便的电动滑板车。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：电动滑板车，包括踏板和电池，所述踏板上设有容置所述电池的腔体，踏板上设有开口，所述电池经由所述开口进出所述腔体，所述电池的一端可转动设有提手，所述提手上设有锁止部，所述踏板上设有与所述锁止部相配合的锁止件。
[0005]进一步的，所述电池或所述踏板上设有用于驱使所述提手转动的弹性件。
[0006]进一步的，所述电池与所述提手通过转轴转动连接，所述弹性件为套设在所述转轴上的扭簧，所述扭簧的一端抵持所述提手，所述扭簧的另一端抵持所述电池或所述踏板。
[0007]进一步的，所述锁止部为勾部，所述勾部位于所述提手远离所述电池的一端，所述锁止件为转动锁。
[0008]进一步的，所述转动锁包括锁芯，所述锁芯包括与所述勾部相配合的扣部。
[0009]进一步的，所述锁止部呈J字型。
[0010]进一步的，所述开口位于所述踏板的顶面，所述电池的顶面与所述踏板的顶面共面。
[0011]进一步的，所述提手的一外侧面与所述踏板的顶面共面。
[0012]进一步的，所述电池远离所述提手的一端设有第一限位结构，所述踏板上设有与所述第一限位结构相配合的第二限位结构。
[0013]进一步的，所述第一限位结构为限位插块或限位插槽。
[0014]本技术的有益效果在于：电池上转动设有提手，用户通过提手可以很方便地将电池从踏板的腔体内提出，使得电动滑板车的电池拆装工作变得极为简便，大大提高了用户的使用体验；锁止件与锁止部的配合可以让电池稳定地安装于腔体内，避免电池意外脱离腔体、利于提高电动滑板车结构稳定性，同时，锁止件与锁止部的配合还能够起到防止电池被盗的作用；另外，锁止部还能作为用户对提手的操作区来使用，实现了一物多用。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例一的电动滑板车的整体结构的结构示意图；
[0016]图2为图1中细节A的放大图；
[0017]图3为本技术实施例一的电动滑板车的电池的结构示意图。
[0018]标号说明：
[0019]1、踏板；
[0020]2、电池；
[0021]3、开口；
[0022]4、提手；
[0023]5、锁止部；
[0024]6、锁止件；
[0025]7、弹性件；
[0026]8、转轴；
[0027]9、第一限位结构。
具体实施方式
[0028]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0029]请参照图1至图3，电动滑板车，包括踏板1和电池2，所述踏板1上设有容置所述电池2的腔体，踏板1上设有开口3，所述电池2经由所述开口3进出所述腔体，所述电池2的一端可转动设有提手4，所述提手4上设有锁止部5，所述踏板1上设有与所述锁止部5相配合的锁止件6。
[0030]从上述描述可知，本技术的有益效果在于：电池2上转动设有提手4，用户通过提手4可以很方便地将电池2从踏板1的腔体内提出，使得电动滑板车的电池2拆装工作变得极为简便，大大提高了用户的使用体验；锁止件6与锁止部5的配合可以让电池2稳定地安装于腔体内，避免电池2意外脱离腔体、利于提高电动滑板车结构稳定性，同时，锁止件6与锁止部5的配合还能够起到防止电池2被盗的作用；另外，锁止部5还能作为用户对提手4的操作区来使用，实现了一物多用。
[0031]进一步的，所述电池2或所述踏板1上设有用于驱使所述提手4转动的弹性件7。
[0032]由上述描述可知，锁止件6解锁后，提手4能够自动弹起、凸出于踏板1 表面，进一步方便了用户的操作。
[0033]进一步的，所述电池2与所述提手4通过转轴8转动连接，所述弹性件7 为套设在所述转轴8上的扭簧，所述扭簧的一端抵持所述提手4，所述扭簧的另一端抵持所述电池2或所述踏板1。
[0034]进一步的，所述锁止部5为勾部，所述勾部位于所述提手4远离所述电池2 的一端，所述锁止件6为转动锁。
[0035]由上述描述可知，锁止部5结构简单、便于加工，与锁止件6能够实现稳定的配合，另外，用户也能够通过勾部提拉转移电池2，用户体验感佳。
[0036]进一步的，所述转动锁包括锁芯，所述锁芯包括与所述勾部相配合的扣部。
[0037]进一步的，所述锁止部5呈J字型。
[0038]由上述描述可知，踏板1结构简单、制造容易。
[0039]进一步的，所述开口3位于所述踏板1的顶面，所述电池2的顶面与所述踏板1的顶面共面。
[0040]由上述描述可知，电池2的顶面可作为电动滑板车的电池2仓的一个面，也就是说，电池2仓无需另外设置盖板，利于降低电动滑板车的制造成本。
[0041]进一步的，所述提手4的一外侧面与所述踏板1的顶面共面。
[0042]由上述描述可知，踏板1的顶部不会出现凹凸不平的情况，可以让用户更舒适的踩踏。
[0043]进一步的，所述电池2远离所述提手4的一端设有第一限位结构9，所述踏板1上设有与所述第一限位结构9相配合的第二限位结构。
[0044]由上述描述可知，第一、二限位结构的设置能够让电池2更稳定地安装在腔体内。
[0045]进一步的，所述第一限位结构9为限位插块或限位插槽。
[0046]由上述描述可知，限位结构结构简单，便于加工。
[0047]实施例一
[0048]请参照图1至图3，本技术的实施例一为：电动滑板车，包括踏板1和电池2，所述踏板1上设有容置所述电池2的腔体，踏板1上设有开口3，所述电池2经由所述开口3进出所述腔体，所述电池2的一端可转动设有提手4，所述提手4上设有锁止部5，所述踏板1上设有与所述锁止部5相配合的锁止件6。
[0049]所述电池2或所述踏板1上设有用于驱使所述提手4转动的弹性件7。可选的，所述电池2与所述提手4通过转轴8转动连接，所述弹性件7为套设在所述转轴8上的扭簧，所述扭簧的一端抵持所述提手4，所述扭簧的另一端抵持所述电池2或所述踏板1。本实施例中，所述扭簧的一端抵持所述电池2，所述扭簧的另一端抵持所述提手4。容易理解的，在其他实施例中，所述弹性件7还可以是弹性橡胶、压簧等。
[0050]请结合图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动滑板车，包括踏板和电池，所述踏板上设有容置所述电池的腔体，踏板上设有开口，所述电池经由所述开口进出所述腔体，其特征在于：所述电池的一端可转动设有提手，所述提手上设有锁止部，所述踏板上设有与所述锁止部相配合的锁止件。2.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述电池或所述踏板上设有用于驱使所述提手转动的弹性件。3.根据权利要求2所述的电动滑板车，其特征在于：所述电池与所述提手通过转轴转动连接，所述弹性件为套设在所述转轴上的扭簧，所述扭簧的一端抵持所述提手，所述扭簧的另一端抵持所述电池或所述踏板。4.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述锁止部为勾部，所述勾部位于所述提手远离所述电池的一端，所述锁止件...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海波，
申请(专利权)人：深圳市自由侠科技有限公司，
类型：新型
国别省市：