一种电器盒固定支架总成制造技术

本申请提供一种电器盒固定支架总成，包括支架安装板、支架立板；支架安装板具有平整的第一安装部以及若干个沿第一安装部边缘向下向外弯折形成的凹入部；凹入部底面设有第一安装孔，第一安装孔用于与车身装配连接；支架立板具有平整的第二安装部以及从第二安装部的一侧边缘向上弯折形成的支撑部；第一安装部与第二安装部固定连接；支撑部设有用于与电器盒装配连接的第二安装孔。通过上述结构，简化了制作工艺，有效节省不同类型的冲压模具的生产使用量，有利于支架的标准化批量生产；同时，采用分体式组合型支架结构，使得该结构便于生产，可降低制作成本。可降低制作成本。可降低制作成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电器盒固定支架总成


[0001]本公开一般涉及电器盒支架
，具体涉及一种电器盒固定支架总成。

技术介绍

[0002]汽车电器盒承担着汽车电源的输送、分配；其上的各种继电器、保险，是电路组成的标配部件，因此电器盒的稳定运行对车辆至关重要。这就需要利用电器盒固定支架将电器盒固定在车身上，防止因车体颠簸而导致汽车电器盒安装不稳定，影响车体的正常运行。
[0003]然而传统的电器盒固定支架通常为一体成型式支架，因此需要根据不同种类的车体或电器盒制作与之相对应的固定支架，导致了实际生产过程中需要对应生产多种型号的固定支架，成本较高，为生产制造或工艺生产带来诸多不便。
[0004]同时，传统的电器盒固定支架由于结构的限制，存在安装不便，安装效率低等缺点。

技术实现思路

[0005]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种分体式组合型支架结构，有效节省不同类型的冲压模具的生产使用量，降低制作成本且安装效率较高的一种电器盒固定支架总成。
[0006]本技术提供一种电器盒固定支架总成，用于将电器盒安装在车身上，包括支架安装板、支架立板；
[0007]所述支架安装板具有平整的第一安装部以及若干个沿所述第一安装部边缘向下向外弯折形成的凹入部；所述凹入部底面设有第一安装孔，所述第一安装孔用于与所述车身装配连接；
[0008]所述支架立板具有平整的第二安装部以及从所述第二安装部的一侧边缘向上弯折形成的支撑部；所述第一安装部与第二安装部固定连接；所述支撑部设有用于与所述电器盒装配连接的第二安装孔。
[0009]根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一安装部的上表面固定安装有若干个螺栓，所述螺栓用于与所述车身装配连接。
[0010]根据本申请实施例提供的技术方案，所述螺栓与所述第一安装部通过点焊的方式固定连接。
[0011]根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一安装部上设有若干个通孔，所述第一安装部底面对应所述通孔安装有螺母，所述螺母用于与所述车身装配连接。
[0012]根据本申请实施例提供的技术方案，所述所述螺母与所述第一安装部通过点焊的方式固定连接。
[0013]根据本申请实施例提供的技术方案，所述所述支架立板外表面设有加强板；所述加强板设置于所述第二安装部外表面且延伸至所述支撑部外表面。
[0014]根据本申请实施例提供的技术方案，所述支撑部靠近所述第二安装孔设有限位
槽。
[0015]根据本申请实施例提供的技术方案，靠近所述第二安装部的凹入部的侧壁上设有装配孔。
[0016]根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一安装部与所述第二安装部通过点焊的方式固定连接。
[0017]本技术的优点在于：
[0018]所述支架安装板具有平整的第一安装部以及若干个沿所述第一安装部边缘向下向外弯折形成的凹入部，所述凹入部底面设有第一安装孔；所述支架立板具有平整的第二安装部以及从所述第二安装部的一侧边缘向上弯折形成的支撑部，所述支撑部设有第二安装孔，第一安装部与第二安装部固定连接。因此在使用过程中，可以将所述固定支架通过所述第一安装孔与所述车身装配固定，通过所述第二安装孔与所述电器盒装配固定。
[0019]同时，由于所述支架安装板具有若干个沿所述第一安装部边缘向下向外弯折形成的凹入部，使得所述支架安装板与所述车身装配固定时具有一定的装配空间，结构紧凑，便于装配。
[0020]同时，可以根据实际电器盒的装配需要，灵活设置第一安装孔在凹入部底面的位置以及第二安装孔在支撑部的位置，进而满足不同型号车身及电器盒的装配需求。无需经模具重新制作支架，简化了制作工艺，有效节省不同类型的冲压模具的生产使用量，有利于支架的标准化批量生产。同时，采用分体式组合型支架结构，使得该结构便于生产，可降低制作成本。
附图说明
[0021]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0022]图1为本申请提供的一种电器盒固定支架的结构示意图；
[0023]图2为图1所示电器盒固定支架的俯视结构示意图；
[0024]图中标号：
[0025]1、支架安装板；2、支架立板；3、第一安装部；4、凹入部；5、第一安装孔；6、第二安装部；7、支撑部；8、第二安装孔；9、螺栓；10、螺母；11、通孔；12、加强板；13、限位槽；14、装配孔；
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关
[0027]专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0028]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0029]实施例1
[0030]请参考图1为本技术提供的一种电器盒固定支架总成结构示意图，包括包括
支架安装板1、支架立板2；
[0031]所述支架安装板1具有平整的第一安装部3以及若干个沿所述第一安装部3边缘向下向外弯折形成的凹入部4；所述凹入部4底面设有第一安装孔5，所述第一安装孔5用于与所述车身装配连接；
[0032]所述凹入部4可以为若干个，即可以为一个、两个、三个或多个；优选的，基于成本及结构综合考虑，所述凹入部可以设置为三个，如图1所示，使得所述支架安装板1具有三个沿所述支架安装板1边缘向下向外弯折形成的凹入部4，三个所述凹入部4底面都均设有第一安装孔5，三个所述第一安装孔5均用于与所述车身装配连接。
[0033]如图1及图2所示，所述支架立板2具有平整的第二安装部6以及从所述第二安装部6的一侧边缘向上弯折形成的支撑部7；所述第一安装部3与第二安装部6固定连接；所述支撑部7设有用于与所述电器盒装配连接的第二安装孔8。
[0034]在使用过程中，可将所述支架安装板1上的第一安装部3与支架立板2上的第二安装部固定连接，由于所述支架安装板1具有若干个沿所述第一安装部3边缘向下向外弯折形成的凹入部4，且所述凹入部4底面设有第一安装孔5，因此可将所述支架安装板1通过凹入部4内的凹入空间以及其底面的第一安装孔5与车身装配固定，由于所述支架立板2设有第二安装孔8，因此可将所述支架立板2通过第二安装孔8与电器盒固定连接。
[0035]同时，可以根据实际电器盒的装配需要，灵活设置第一安装孔5在凹入部4底面的位置以及第二安装孔8在支撑部7的位置，进而满足不同型号车身及电器盒的装配需求。无需经模具重新制作支架，简化了制作工艺，有效节省不同类型的冲压模具的生产使用量，利于支架的标准化批量生产。采用分体式组合型支架结构，使得该结构便于生产，降低了制作成本，利于支架的标准化批量生产。
[0036]同时，由于所述支架安装板1具有若干个沿所述第一安装部3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电器盒固定支架总成，用于将电器盒安装在车身上，其特征在于：包括支架安装板(1)、支架立板(2)；所述支架安装板(1)具有平整的第一安装部(3)以及若干个沿所述第一安装部(3)边缘向下向外弯折形成的凹入部(4)；所述凹入部(4)底面设有第一安装孔(5)，所述第一安装孔(5)用于与所述车身装配连接；所述支架立板(2)具有平整的第二安装部(6)以及从所述第二安装部(6)的一侧边缘向上弯折形成的支撑部(7)；所述第一安装部(3)与第二安装部(6)固定连接；所述支撑部(7)设有用于与所述电器盒装配连接的第二安装孔(8)。2.根据权利要求1所述的电器盒固定支架总成，其特征在于：所述第一安装部(3)的上表面固定安装有若干个螺栓(9)，所述螺栓(9)用于与所述车身装配连接。3.根据权利要求2所述的电器盒固定支架总成，其特征在于：所述螺栓(9)与所述第一安装部(3)通过点焊的方式固定连接。4.根据权利要求1所述的电器盒固定支架总成，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：晋广志，卢大全，
申请(专利权)人：香河海潮制件有限公司，
类型：新型
国别省市：