一种曲面轮廓标制造技术

本实用新型专利技术属于交通设施技术领域，具体涉及一种曲面轮廓标。它解决了现有的轮廓标的反光诱导效果不佳的问题问题。本曲面轮廓标，包括反光膜，其特征在于，曲面轮廓标还包括弧形板，弧形板具有前板面和后板面，前板面为向外凸出的曲面，所述后板面为朝前板面凹入的曲面，反光膜铺设于前板面上，弧形板的其中一端连接有连接板，连接板朝弧形板的后侧设置。本实用新型专利技术实现了更好的提示驾驶员，提高曲面轮廓标的反光诱导效果。廓标的反光诱导效果。廓标的反光诱导效果。

【技术实现步骤摘要】
一种曲面轮廓标


[0001]本技术属于交通设施
，具体涉及一种曲面轮廓标。

技术介绍

[0002]轮廓标是沿道路两侧边缘布置的用于显示道路边界轮廓的交通设施，另外轮廓标也具有指引车辆正常行驶的功能。具体来说，轮廓标具有反射性能而属于一种视线诱导设施，其多用于高速公路的护栏、桥梁、隧道以及盘山公路的弯道处。
[0003]目前，使用于道路上的道路反光轮廓标多为板状结构，其或者设计成直立状或倾斜向上，其中轮廓标底部的一端用于和防护栏立柱之间的连接，而轮廓标的上部则设置有反光器，以实现光线诱导作用；其在使用中均存在美观性较差的不足，对于板状的轮廓标，因反射器一般也为平面形式，故亦存在反光诱导效果不佳的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种曲面轮廓标，本技术所要解决的技术问题是：如何提高轮廓标的反光诱导效果。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0006]一种曲面轮廓标，包括反光膜，其特征在于，曲面轮廓标还包括弧形板，弧形板具有前板面和后板面，前板面为向外凸出的曲面，所述后板面为朝前板面凹入的曲面，反光膜铺设于前板面上，弧形板的其中一端连接有连接板，连接板朝弧形板的后侧设置。
[0007]弧形板通过连接板固定在马路围栏上，固定在马路围栏上的弧形板其前板面朝向行驶的汽车，与行驶的汽车车头相对，汽车的车灯会罩到前板面，前板面为向外凸出的曲面，使前板面的受光面积增大，在前板面上铺设的反光膜的受光面积也增大，汽车在行驶时，汽车相对于曲面轮廓标的位置发生移动，车灯照射在反光膜上的位置也发生移动，从而反光膜上的反光位置会发生移动，更好的提示驾驶员，提高曲面轮廓标的反光诱导效果。
[0008]在上述的曲面轮廓标中，所述前板面上设有朝外侧凸出的加强筋，所述加强筋沿弧形板的轮廓边沿设置。曲面轮廓标设置在户外，经常会有大风或汽车贴着围栏快速驶过使都会对弧形板产生影响，甚至将弧形板进行翻折，在前板面上设有朝外侧凸出的加强筋，增加了弧形板的强度，减少强风和汽车快速驶过时对弧形板造成影响。
[0009]在上述的曲面轮廓标中，所述连接板位于弧形板其中一端的中部，所述弧形板上设有朝连接板收拢的上避让斜面和下避让斜面，上避让斜面位于连接板的上边沿，下避让斜面位于连接板的下边沿。路边围栏的截面呈W形，围栏上具有凹槽，将弧形板通过连接板安装在围栏的凹槽中，为了使反光膜反射面积最大化，在弧形板上设置朝连接板收拢的上避让斜面和下避让斜面，上避让斜面和下避让斜面使弧形板能够安装在围栏的凹槽内，并且使前板面具有较大的受光面。
[0010]在上述的曲面轮廓标中，所述弧形板与连接板相连一端的侧边上开设有插接槽，所述连接板包括插接部和连接部，所述插接部插接于插接槽内，连接部上开设有安装槽。连
接板的插接部插接于弧形板的插接槽内，使连接板与弧形板连接，在连接板连接部上开设的安装槽用于穿过螺钉或螺栓等紧固件，将连接板和弧形板固定在路边围栏上。
[0011]在上述的曲面轮廓标中，所述弧形板由软塑料制成，连接板上沿其高度方向间隔开设有若干个通孔，通孔位于插接部上，所述插接槽的内壁将插接部包裹形成紧密配合。由软塑料制成的弧形板使插接槽的内壁具有一定的可塑性，插接部被插接槽的内壁包裹并紧密配合，插接槽的内壁会进入插接部的通孔内，使通孔与插接槽的内壁产生连接，进而连接板与弧形板之间连接更紧密可靠。
[0012]在上述的曲面轮廓标中，所述弧形板的横截面呈C字形。
[0013]与现有技术相比，本曲面轮廓标具有以下优点：
[0014]1、采用横截面呈C字形的弧形板，其前板面为向外凸出的曲面，使前板面的受光面积增大，在前板面上铺设的反光膜的受光面积也增大，提高轮廓标的反光诱导效果。
[0015]2、前板面为向外凸出的曲面，汽车在行驶时，使覆盖在前板面上的反光膜反射回汽车方向的反光位置会发生移动，更好的对提示驾驶员，提高轮廓标的反光诱导效果。
[0016]3、连接板上的通孔配合软塑料制成的弧形板，使插接槽内壁进入插接部的通孔内，使通孔与插接槽的内壁产生连接，使连接板与弧形板之间连接更紧密可靠。
[0017]4、沿弧形板的轮廓边沿设置的加强筋，使弧形板具有更好的抗风强度。
附图说明
[0018]图1是本曲面轮廓标的爆炸结构示意图。
[0019]图2是本曲面轮廓标的整体结构示意图。
[0020]图中，1、弧形板；1a、前板面；1b、后板面；1c、插接槽；1d、上避让斜面；1e、下避让斜面；1f、加强筋；2、反光膜；3、连接板；3a、插接部；3b、连接部；3c、安装槽；3d、通孔。
具体实施方式
[0021]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0022]如图1和图2所示，本曲面轮廓标包括由软塑料材料制成的弧形板1，如塑料可以是橡胶材料或柔性ABS塑料等材料制成。弧形板1的截面呈C字形，弧形板1具有前板面1a和后板面1b，前板面1a为向外凸出的曲面，后板面1b为朝前板面1a凹入的曲面，前板面1a上铺设有反光膜2，弧形板1的其中一端连接有连接板3，连接板3朝弧形板1的后侧设置，连接板3位于弧形板1其中一端的中部，连接板3的高度小于弧形板1的高度，弧形板1上设有朝连接板3收拢的上避让斜面1d和下避让斜面1e，上避让斜面1d位于连接板3的上边沿，下避让斜面1e位于连接板3的下边沿。弧形板1通过连接板3固定在马路围栏上，路边围栏的截面呈W形，围栏上具有凹槽，将弧形板1通过连接板3安装在围栏的凹槽中，将弧形板1通过连接板3安装在围栏的凹槽中，为了使反光膜2反射面积最大化，在弧形板1上设置朝连接板3收拢的上避让斜面1d和下避让斜面1e，上避让斜面1d和下避让斜面1e使弧形板1能够安装在围栏的凹槽内，并且使前板面1a具有较大的受光面。固定在马路围栏上的弧形板1其前板面1a朝向行驶的汽车，与行驶的汽车车头相对，汽车的车灯会罩到前板面1a，前板面1a为向外凸出的曲面，使前板面1a的受光面积增大，在前板面1a上铺设的反光膜2的受光面积也增大，汽车相
对于曲面轮廓标的位置发生移动，车灯照射在反光膜2上的位置也发生移动，从而反光膜2上的反光位置会发生移动，更好的对提示驾驶员，提高曲面轮廓标的反光诱导效果
[0023]如图1和图2所示，弧形板1与连接板3相连一端的侧边上开设有插接槽1c，连接板3包括插接部3a和连接部3b，插接部3a插接于插接槽1c内，连接板3由金属材料制成，例如铝或不锈钢。连接板3上沿其高度方向间隔开设有若干个通孔3d，通孔3d位于插接部3a上，插接部3a的厚度略大于插接槽1c的槽宽，插接部3a被插接槽1c的内壁包裹形成紧密配合，由于弧形板1的硬度低于连接板3，弧形板1具有一定的可塑性，插接槽1c的内壁会进入插接部3a的通孔3d内，使通孔3d与插接槽1c的内壁产生连接，进而连接板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲面轮廓标，包括反光膜(2)，其特征在于，曲面轮廓标还包括弧形板(1)，弧形板(1)具有前板面(1a)和后板面(1b)，前板面(1a)为向外凸出的曲面，所述后板面(1b)为朝前板面(1a)凹入的曲面，反光膜(2)铺设于前板面(1a)上，弧形板(1)的其中一端连接有连接板(3)，连接板(3)朝弧形板(1)的后侧设置。2.根据权利要求1所述的曲面轮廓标，其特征在于，所述前板面(1a)上设有朝外侧凸出的加强筋(1f)，所述加强筋(1f)沿弧形板(1)的轮廓边沿设置。3.根据权利要求2所述的曲面轮廓标，其特征在于，所述连接板(3)位于弧形板(1)其中一端的中部，所述弧形板(1)上设有朝连接板(3)收拢的上避让斜面(1d)和下避让斜面(1e)，上避让斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海舰，
申请(专利权)人：浙江鼎海科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：