一种具有内置紧固件的突起路标制造技术

本实用新型专利技术属于路标技术领域，具体涉及一种具有内置紧固件的突起路标，包括路标主体，路标主体内安装有固定件，固定件可拆卸连接有固定杆，固定件的内周成型有内螺纹，固定杆的一端成型有连接部一，连接部一的外周成型与内螺纹相适配的外螺纹，固定杆的另一端成型有固定部，本实用新型专利技术通过内置紧固件的设计，固定杆通过螺纹实现与路标主体内固定件之间的可拆卸连接，以便于拆装，维修更换，固定杆的另一端成型有固定部，在实际安装过程中，通过在需要安装的地方进行打孔，然后灌入胶水，首先将固定杆与路标主体固定连接，然后再将固定杆放入孔内，即可实现固定安装，安装方便，只需要一个紧固件进行能够实现安装，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种具有内置紧固件的突起路标


[0001]本技术涉及路标
，特指一种具有内置紧固件的突起路标。

技术介绍

[0002]道钉又叫突起路标，可用在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线等；也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危险路段。
[0003]如中国技术，专利号为CN201821484776.5，公开的有源自发光突起路标，包括底板，底板顶部表面的中心处固定连接有凸块，底板顶部表面的四角均贯穿开设有定位螺孔，通过定位螺孔，可对底板进行定位，提高了突起路标使用时的稳定性。
[0004]并且能够对突起路标的位置进行固定，但是需要开设四个定位螺孔，并且使用四个紧固件才能够对突起路标进行较为的固定安装，该结构复杂，拆装不方便，因此还需对该结构进一步改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种具有内置紧固件的突起路标，通过固定件和固定杆的设计，解决现有固定结构复杂的问题。
[0006]本技术的目的是这样实现的：一种具有内置紧固件的突起路标，包括路标主体，路标主体内安装有固定件，固定件可拆卸连接有固定杆，固定件的内周成型有内螺纹，固定杆的一端成型有连接部一，连接部一的外周成型与内螺纹相适配的外螺纹，固定杆的另一端成型有固定部。
[0007]优选地，所述固定部的外周成型有若干个环形斜槽，环形斜槽呈均匀分布。
[0008]优选地，所述路标主体的一侧设置有指示部，指示部呈倾斜设置，指示部的表面设置有反光层。
[0009]优选地，所述路标主体包括外壳，外壳内成型有用于安装路标的安装腔体，安装腔体的一侧开设有安装口。
[0010]优选地，所述路标朝向安装口的一侧设置有指示部，指示部呈倾斜设置，指示部的表面设置有反光层。
[0011]优选地，所述路标主体的中端成型有平面，所述路标主体的两侧分别成型有斜面。
[0012]优选地，所述路标主体的下端面成型有若干个防滑块。
[0013]优选地，所述路标主体的下端面开设有若干个防滑孔。
[0014]优选地，所述固定件包括底座，底座上成型有连接部二，连接部二内开设有用于连接连接部一的连接孔，连接孔的内壁上成型所述内螺纹。
[0015]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0016]本技术通过内置紧固件的设计，固定杆通过螺纹实现与路标主体内固定件之间的可拆卸连接，以便于拆装，维修更换，固定杆的另一端成型有固定部，在实际安装过程中，通过在需要安装的地方进行打孔，然后灌入胶水，首先将固定杆与路标主体固定连接，
然后再将固定杆放入孔内，即可实现固定安装，安装方便，只需要一个紧固件进行能够实现安装，降低成本。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体结构示意图一。
[0018]图2为本技术的俯视结构示意图一。
[0019]图3为图2中A
‑
A处的结构示意图。
[0020]图4为本技术的零件爆炸结构示意图一。
[0021]图5为本技术的立体结构示意图二。
[0022]图6为本技术的俯视结构示意图二。
[0023]图7为图6中B
‑
B处的结构示意图。
[0024]图8为本技术的底部结构示意图。
[0025]图9为本技术的零件爆炸结构示意图二。
[0026]附图标记：1
‑
固定件；2
‑
固定杆；3
‑
内螺纹；4
‑
连接部一；5
‑
外螺纹； 6
‑
固定部；7
‑
底座；8
‑
连接部二；9
‑
连接孔；10
‑
环形斜槽；11
‑
外壳；
[0027]12
‑
安装腔体；13
‑
安装口；14
‑
路标；15
‑
指示部；16
‑
平面；17
‑
斜面；
[0028]18
‑
防滑块；19
‑
防滑孔；20
‑
路标主体。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0030]一种具有内置紧固件的突起路标，包括路标主体20，路标主体20内安装有固定件1，固定件1可拆卸连接有固定杆2，固定件1的内周成型有内螺纹3，固定杆2的一端成型有连接部一4，连接部一4的外周成型与内螺纹3相适配的外螺纹5，固定杆2通过螺纹实现与固定件1之间的可拆卸连接，以便于拆装，维修更换，固定杆2的另一端成型有固定部6，在实际安装过程中，通过在需要安装的地方进行打孔，然后灌入胶水，首先将固定杆2与路标主体20固定连接，然后再将固定杆2放入孔内，即可实现固定安装，安装方便，只需要一个紧固件进行能够实现安装，降低成本。
[0031]接下来进一步介绍固定件1的具体结构，固定件1在注塑的时候合成，固定件1具有两种结构，其中一种结构为，结合图3和图4，所述固定件1为圆柱形，并且在内外周均成型有螺纹；
[0032]而另一种结构为，结合图7和图9，所述固定件1包括底座7，底座7设置在外壳11内，从而对固定件1的位置进行固定，底座7上成型有连接部二8，连接部二8内开设有用于连接连接部一4的连接孔9，连接孔9的内壁上成型所述内螺纹3。
[0033]所述固定部6的外周成型有若干个环形斜槽10，环形斜槽10呈均匀分布，用于提高连接的牢固性，防止松动。
[0034]结合图1和图4，所述路标主体20的一侧设置有指示部15，指示部15与路标主体20粘贴连接，指示部15呈倾斜设置，指示部15的表面设置有反光层。
[0035]所述路标主体20包括外壳11，外壳11内成型有用于安装路标14的安装腔体12，安装腔体12的一侧开设有安装口13。
[0036]所述路标14朝向安装口13的一侧设置有指示部15，指示部15呈倾斜设置，指示部15的表面设置有反光层，在夜晚时，具有指示作用，提高安全性。
[0037]具体看图9，所述路标14的上端面低于斜面17的上端面，能够对路标14 的结构起到保护作用，延长其使用寿命。
[0038]所述路标主体20的中端成型有平面16，所述路标主体20的两侧分别成型有斜面17。
[0039]所述路标主体20的下端面成型有若干个防滑块18，提高摩擦力，固定的更加牢固。
[0040]所述路标主体20的下端面开设有若干个防滑孔19，使其固定更加牢固。
[0041]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有内置紧固件的突起路标，其特征在于，包括路标主体(20)，路标主体(20)内安装有固定件(1)，固定件(1)可拆卸连接有固定杆(2)，固定件(1)的内周成型有内螺纹(3)，固定杆(2)的一端成型有连接部一(4)，连接部一(4)的外周成型与内螺纹(3)相适配的外螺纹(5)，固定杆(2)的另一端成型有固定部(6)。2.根据权利要求1所述的具有内置紧固件的突起路标，其特征在于：所述固定部(6)的外周成型有若干个环形斜槽(10)，环形斜槽(10)呈均匀分布。3.根据权利要求1所述的具有内置紧固件的突起路标，其特征在于：所述路标主体(20)的一侧设置有指示部(15)，指示部(15)呈倾斜设置，指示部(15)的表面设置有反光层。4.根据权利要求1所述的具有内置紧固件的突起路标，其特征在于：所述路标主体(20)包括外壳(11)，外壳(11)内成型有用于安装路标(14)的安装腔体(12)，安装腔体(12)的一侧开设有安装口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海舰，林荣剑，
申请(专利权)人：浙江鼎海科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：