【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁工程建设用警示护栏
[0001]本技术涉及警示护栏
，具体为一种公路桥梁工程建设用警示护栏。
技术介绍
[0002]在进行公路桥梁工程建设时，为了警示过往的车辆和行人常常需要使用警示护栏，但现有的警示护栏不具备防风功能，当风力较大时，警示护栏很容易被吹倒，这会使得行车司机不能更好地判断前方是否允许通行而造成损失或引起交通事故的发生，同时也会给施工人员带来危险，另外，警示护栏会经常变换位置，而现有的警示护栏不便移动，使得移动使得变换位置更为麻烦，为此，我们提出一种公路桥梁工程建设用警示护栏。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种公路桥梁工程建设用警示护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁工程建设用警示护栏，包括左框架、左侧板右侧板和右框架，所述左侧板前表面左侧中间位置固定设置有定位件，所述右侧板前表面右侧中间位置固定设置有固定件，所述定位件与固定件相匹配，所述左侧板左侧顶端和右侧板右侧顶端分别固定连接有万向轮，所述左侧板右侧和右侧板左侧分别固定设置有左框架和右框架，所述左框架和右框架通过合页活动连接，所述左框架远离左侧板一侧与左侧板之间和右框架远离右侧板一侧与右侧板之间均匀固定设置有粘贴板，所述粘贴板前表面粘贴有反光条，所述左侧板内腔底端设置有支撑板，所述支撑板底端活动连接有横杆，所述横杆水平贯穿左框架底端，所述横杆右侧固定设置有限位块，所述左框架底端内腔设置有限位孔，所述限位孔与限位块相匹配。>[0005]优选的，所述左侧板左侧底端固定设置有把手。
[0006]优选的，所述左侧板的高度加上支撑板的厚度等于左框架的高度。
[0007]优选的，所述支撑板设置有两块，两块所述支撑板连接横杆一侧设置有与横杆相匹配的通孔，两块所述支撑板和横杆形成合页装。
[0008]优选的，所述限位块与限位孔之间的距离等于支撑板的宽度。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置有支撑板支撑板展开后使得护栏更加稳固，不易倾倒，设置粘贴板，粘贴板之间存在缝隙，可以减小风压，当风力较大时护栏不易被吹倒，设置有万向轮和把手，可以为护栏的移动提供更好的便捷性，设置有合页、定位件和固定件，可以将护栏折叠并固定，使得护栏在移动当中更加的稳固，不易脱落，同时也方便整理收纳，此护栏结构简单，方便操作，保障了护栏的稳定性，提高了移动效率，提高护栏的使用可靠性，保证了使用安全。
附图说明
[0010]图1为本技术主体结构示意图；
[0011]图2为本技术合拢侧面结构示意图；
[0012]图3为本技术展开侧面结构示意图；
[0013]图4为本技术支撑板截面结构示意图；
[0014]图5为本技术支撑板俯视结构示意图；
[0015]图中：1万向轮、2左框架、3左侧板、4定位件、5支撑板、6限位块、7横杆、8限位孔、9合页、10粘贴板、11固定件、12反光条、13右侧板、14右框架、15把手。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁工程建设用警示护栏，包括左框架2、左侧板3右侧板13和右框架14，左侧板3前表面左侧中间位置固定设置有定位件4，右侧板13前表面右侧中间位置固定设置有固定件11，定位件4与固定件11相匹配，通过将固定件11固定在定位件4上来实现左侧板3和右侧板13的固定，左侧板3左侧顶端和右侧板13右侧顶端分别固定连接有万向轮1，通过推动万向轮1对护栏进行更方便的移动，左侧板3右侧和右侧板13左侧分别固定设置有左框架2和右框架14，左框架2和右框架14通过合页9活动连接，通过合页9进行折叠，左框架2远离左侧板3一侧与左侧板3之间和右框架14远离右侧板13一侧与右侧板13之间均匀固定设置有粘贴板10，粘贴板10设置有六块，六块粘贴板10分为两组，每组三个，每组粘贴板10分别设置在左框架2和右框架14内，且每组相邻粘贴板10之间存在一定的缝隙，粘贴板10前表面粘贴有反光条12，反光条12对来往的行车起到警示作用，左侧板3内腔底端设置有支撑板5，支撑板5底端活动连接有横杆7，横杆7水平贯穿左框架2底端，横杆7右侧固定设置有限位块6，左框架2底端内腔设置有限位孔8，限位孔8与限位块相匹配。
[0018]请参阅图2-3，左侧板3左侧底端固定设置有把手15，通过把手15拉动万向轮1滚动，从而实现护栏的移动。
[0019]请参阅图1-3，左侧板2的高度加上支撑板5的厚度等于左框架2的高度，左侧板3左侧底端开设有与支撑板5相匹配的凹槽，当拉出横杆7，然后将支撑板5翻转到水平方向上时，支撑板5底端与左框架2的底端平齐。
[0020]请参阅图1-5，支撑板5设置有两块，两块支撑板5连接横杆7一侧设置有与横杆7相匹配的通孔，两块支撑板5和横杆7形成合页装，两块支撑板5中间位置套接在横杆7外围，从而可以实现支撑板5的转动，转动角度为0-90
°
。
[0021]请参阅图1，限位块6与限位孔8之间的距离等于支撑板5的宽度，当横杆7到限位块6与限位孔8贴合位置时，支撑板5内侧与左侧板3左侧重合。
[0022]工作原理：使用时，解开由定位件4和固定件11规定的左侧板3和右侧板3，展开至180
°
，然后抽拉横杆7，当限位块6与限位孔8贴合时，支撑板5支撑板5内侧与左侧板3左侧重合，然后将支撑板5翻转90
°
，再将横杆7退回去，支撑板5就可以被左侧板3底端限制住，无法再翻转，使得护栏站的更稳固，不易倾倒，其中粘贴板10之间存在缝隙，可以减小风压，当风
力较大时护栏不易被吹倒，使用完成后，拉出横杆7，然后翻转支撑板5，将两个支撑板5合拢，再塞进左侧板3底端的凹槽内，接着通过合页9合上护栏，通过定位件4和固定件11将左侧板3和右侧板13固定，再拉动把手15，通过万向轮1使得护栏移动。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁工程建设用警示护栏，包括左框架(2)、左侧板(3)右侧板(13)和右框架(14)，其特征在于：所述左侧板(3)前表面左侧中间位置固定设置有定位件(4)，所述右侧板(13)前表面右侧中间位置固定设置有固定件(11)，所述定位件(4)与固定件(11)相匹配，所述左侧板(3)左侧顶端和右侧板(13)右侧顶端分别固定连接有万向轮(1)，所述左侧板(3)右侧和右侧板(13)左侧分别固定设置有左框架(2)和右框架(14)，所述左框架(2)和右框架(14)通过合页(9)活动连接，所述左框架(2)远离左侧板(3)一侧与左侧板(3)之间和右框架(14)远离右侧板(13)一侧与右侧板(13)之间均匀固定设置有粘贴板(10)，所述粘贴板(10)前表面粘贴有反光条(12)，所述左侧板(3)内腔底端设置有支撑板(5)，所述支撑板(5)底端活动连接有横杆(7)，所...
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