离合器盖总成快捷夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及到一种离合器盖总成快捷夹具，包括底板，其特征在于，所述底板上固定连接有安装基座，安装基座上离散分布有多个定位销，定位销与离合器盖总成边缘的定位孔一一对应，底板上设置有六个周向均布于安装基座外围的快速锁紧夹具，底板上还设置有一个压杆座，压杆座上铰接有一根压杆，压杆中心线通过离合器盖总成的中心，压杆上固定连接有一个压块，压块与离合器盖总成的中心正对，压块的直径大于离合器盖总成内的膜片弹簧中心孔直径，压杆摆动带动压块在竖直平面内上下移动。本实用新型专利技术结构简单轻巧、使用方便快捷。使用方便快捷。使用方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
离合器盖总成快捷夹具

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[0001]本技术涉及一种离合器盖总成快捷夹具。

技术介绍
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[0002]膜片弹簧离合器在初次装配或使用一段时间后，都会涉及到对膜片弹簧复位高度、分离指高度差等参数的检测，以判断离合器的性能是否满足使用要求。
[0003]在检测膜片弹簧复位高度、分离指高度差时，需要将离合器盖总成装配到飞轮上，使其处于工作状态，然后测量的数据才具有参考意义。将离合器盖总成装配到汽车上在进行检测是不现实的，因为现场不具备良好的检测环境，会导致检测结果不准确。通常会将汽车的飞轮、摩擦片组装并作为检测器具，固定在检测场所，然后将离合器盖总成安装到该检测器具上，再用百分表对分离指的高度和高度差进行测量，获得检测数据。
[0004]上述过程中存在一个较为麻烦的过程，即安装离合器盖总成的过程。由于离合器盖总成结构较为复杂，内部具有相互连接的压盘和膜片弹簧，而压盘又通过弹片与盖体弹性连接，因此安装时必须使离合器盖总成四周的受力均衡，否则就会出现压盘偏移现象，压盘偏移就会导致膜片弹簧偏移倾斜，导致检测结果失真。
[0005]为了解决上述技术问题，常用的技术手段是采用机械设备对离合器盖总成外缘多个周向均布的点同步施压，使膜片弹簧变形，将离合器盖总成的盖体压接在检测器具上，然后对膜片弹簧分离指的高度进行逐个检测，但这就必须借助自动化设备，该设备体积较大，制造成本高，不易携带，使用场合非常局限。

技术实现思路
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[0006]本技术要解决的技术问题是：提供一种结构简单轻巧、使用方便的离合器盖总成快捷夹具。
[0007]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：离合器盖总成快捷夹具，包括底板，其特征在于，所述底板上固定连接有安装基座，安装基座上离散分布有多个定位销，定位销与离合器盖总成边缘的定位孔一一对应，底板上设置有六个周向均布于安装基座外围的快速锁紧夹具，底板上还设置有一个压杆座，压杆座上铰接有一根压杆，压杆中心线通过离合器盖总成的中心，压杆上固定连接有一个压块，压块与离合器盖总成的中心正对，压块的直径大于离合器盖总成内的膜片弹簧中心孔直径，压杆摆动带动压块在竖直平面内上下移动。
[0008]作为一种优选方案，所述安装基座为设置有摩擦片的飞轮或包含了摩擦片的飞轮模型。
[0009]作为一种优选方案，所述安装基座的中心设置有一个装配孔，装配孔内可拆卸地插接有一根定位柱，定位柱上滑动锁接有一个第一滑块，第一滑块沿定位柱上下滑动或与定位柱锁紧固定，第一滑块上固定连接有一根水平设置的横杆，横杆上滑动锁接有一个第二滑块，第二滑块沿横杆水平滑动或与横杆锁紧固定，第二滑块上固定连接有一个百分表，
百分表的探针竖直向下设置。
[0010]作为一种优选方案，所述定位柱底部套接有一个定位套，定位套的下端面与安装基座抵接，上端面用于校准百分表。
[0011]作为一种优选方案，所述快速锁紧夹具为四连杆快速夹钳。
[0012]本技术的有益效果是：本技术利用压杆和压块从膜片弹簧中心下压，将膜片弹簧压变形，使离合器盖总成的盖体自然地与安装基座贴接，然后采用快速锁紧夹具将盖体锁紧在安装基座上，再松开压杆及完成了离合器盖总成的夹紧定位。本技术结构简单，操作方便，便于携带，可广泛应用于不同的工作环境。
[0013]本技术进一步通过设置装配孔、定位柱、百分表以及定位套，来对夹紧定位后的膜片弹簧各分离指的高度进行检测，以判断离合器盖总成的使用性能。
附图说明：
[0014]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是本技术在夹紧离合器盖总成时的使用状态图；
[0017]图3是图2的A-A剖视图；
[0018]图4是本技术校准百分表时的结构示意图
[0019]图5是本技术测量膜片弹簧各分离指高度时的结构示意图。
[0020]图1～图5中：1、底板，2、安装基座，3、定位销，4、离合器盖总成，401、定位孔，402、膜片弹簧，403、盖体，404、压盘，5、快速锁紧夹具，6、压杆座，7、压杆，8、压块，9、装配孔，10、定位柱，11、第一滑块，12、横杆，13、第二滑块，14、百分表，15、定位套。
具体实施方式：
[0021]下面结合附图，详细描述本技术的具体实施方案。
[0022]如图1～图5所示的离合器盖总成快捷夹具，包括底板1，底板1上固定连接有安装基座2，安装基座2上离散分布有多个定位销3，定位销3与离合器盖总成4边缘的定位孔401一一对应，底板1上设置有六个周向均布于安装基座2外围的快速锁紧夹具5，底板1上还设置有一个压杆座6，压杆座6上铰接有一根压杆7，压杆7中心线通过离合器盖总成4的中心，压杆7上固定连接有一个压块8，压块8与离合器盖总成4的中心正对，压块8的直径大于离合器盖总成4内的膜片弹簧402中心孔直径，压杆7摆动带动压块8在竖直平面内上下移动。
[0023]在本实施例中，安装基座2为包含了摩擦片的飞轮模型，在实际生产中，也可采用设置有摩擦片的飞轮代替。
[0024]如图4和图5所示，所述安装基座2的中心设置有一个装配孔9，装配孔9内可拆卸地插接有一根定位柱10，定位柱10上滑动锁接有一个第一滑块11，第一滑块11沿定位柱10上下滑动或与定位柱10锁紧固定，第一滑块11上固定连接有一根水平设置的横杆12，横杆12上滑动锁接有一个第二滑块13，第二滑块13沿横杆12水平滑动或与横杆12锁紧固定，第二滑块13上固定连接有一个百分表14，百分表14的探针竖直向下设置。
[0025]如图4所示，所述定位柱10底部套接有一个定位套15，定位套15的下端面与安装基座2抵接，上端面用于校准百分表14。
[0026]本实施例中所述快速锁紧夹具5为快速夹钳，优选采用斯佩德品牌的快速夹钳。
[0027]本技术工作过程是：如图1～图5所示，如果仅仅只需要对离合器盖总成4进行夹紧定位，则只要直接将离合器盖总成4放置到安装基座2上，使离合器盖总成4上的定位孔401一一对应地套接在安装基座2上的定位销3上，然后转动压杆7，将压块8下压，在压块8压接膜片弹簧402之前，压盘404与安装基座2抵接，盖体403与安装基座2分离，压块8压接在膜片弹簧402上后，膜片弹簧402四周翘起，带动压盘404向盖体403内收缩，从而使盖体403与安装基座2贴接，这时，手动逐个将快速锁紧夹具5拨到锁紧状态，使各快速锁紧夹具5分别将盖体403压紧，然后松开压杆7和压块8，离合器盖总成即被夹紧定位。
[0028]由于在夹紧盖体403的时候，先利用压块8从膜片弹簧402的中心向下压，因此膜片弹簧402受力平衡，其四周边缘变形状态一致，且膜片弹簧402带动压盘404直接脱离安装基座2，因此，在锁紧盖体403的时候，不会出现膜片弹簧402偏斜的问题，从而也大大提高了检测准确本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.离合器盖总成快捷夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上固定连接有安装基座(2)，安装基座(2)上离散分布有多个定位销(3)，定位销(3)与离合器盖总成(4)边缘的定位孔(401)一一对应，底板(1)上设置有六个周向均布于安装基座(2)外围的快速锁紧夹具(5)，底板(1)上还设置有一个压杆座(6)，压杆座(6)上铰接有一根压杆(7)，压杆(7)中心线通过离合器盖总成(4)的中心，压杆(7)上固定连接有一个压块(8)，压块(8)与离合器盖总成(4)的中心正对，压块(8)的直径大于离合器盖总成(4)内的膜片弹簧(402)中心孔直径，压杆(7)摆动带动压块(8)在竖直平面内上下移动。2.根据权利要求1所述的离合器盖总成快捷夹具，其特征在于，所述安装基座(2)为设置有摩擦片的飞轮或包含了摩擦片的飞轮模型。3.根据权利要求2所述的离合器盖总成快捷夹具...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴明濬，姜俊瑞，崔仰晨，
申请(专利权)人：瑞进汽车配件张家港有限公司，
类型：新型
国别省市：