一种工程叉车的安全预警器制造技术

本实用新型专利技术适用于安全预警器技术领域，提供了一种工程叉车的安全预警器，包括箱体和安装板，所述安装板与叉车之间栓接，且安装板与叉齿处于同一水平面，所述箱体左右两侧的底部均栓接有安装块，所述安装块之间的间距相等，且安装块呈对称分布，所述箱体的顶部设置有顶板；本实用新型专利技术通过安装块、条形槽、连接板、雷达探头、电路主板和扬声器的设置，具有安全性能较好，可以对叉车四周的障碍物进行检测，且能够进行报警，避免叉车在作业过程中对工人造成伤害，进而能够保证叉车安全作业的优点，解决了驾驶员的视野受到货物遮挡，导致叉车伤人事故经常发生，且使用的预警器功能单一，不能对叉车四周的障碍物进行检测的问题。对叉车四周的障碍物进行检测的问题。对叉车四周的障碍物进行检测的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种工程叉车的安全预警器


[0001]本技术属于安全预警器
，尤其涉及一种工程叉车的安全预警器。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
[0003]由于叉车在作业过程中存在死角、在装载货物的过程中驾驶员的视野受到货物遮挡，导致叉车伤人事故经常发生，且使用的预警器功能单一，不能对叉车四周的障碍物进行检测，间接影响了叉车工作效率。为此我们提出一种安全性能较好，可以对叉车四周的障碍物进行检测，且能够进行报警，避免叉车在作业过程中对工人造成伤害，进而能够保证叉车安全作业的安全预警器来解决此问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种工程叉车的安全预警器，旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种工程叉车的安全预警器，包括箱体和安装板，所述安装板与叉车之间栓接，且安装板与叉齿处于同一水平面，所述箱体左右两侧的底部均栓接有安装块，所述安装块之间的间距相等，且安装块呈对称分布，所述箱体的顶部设置有顶板，所述顶板顶部的四角均嵌设有紧固螺钉，所述顶板的表面开设有条形槽，且条形槽之间均匀排列，所述条形槽的内部嵌设有防尘网，所述箱体的表面开设有通槽，所述箱体的背面和左右两侧均栓接有连接板，且连接板与通槽的位置对应，所述连接板的表面嵌设有雷达探头，所述箱体内腔的底部栓接有安装座，且安装座呈对称设置，所述安装座的顶部栓接有电路主板，所述箱体的正面分别嵌设有显示屏和扬声器，所述显示屏位于扬声器的左侧，且它们与电路主板之间电性连接。
[0006]优选的，所述安装板的左右两侧均栓接有位置传感器，所述位置传感器通过导线与电路主板之间电性连接，所述雷达探头嵌设于安装板的表面，且雷达探头位于位置传感器之间。
[0007]优选的，所述雷达探头的数量为若干个，且雷达探头平均分为四组，所述雷达探头呈直线排列，且雷达探头与电路主板之间电性连接。
[0008]优选的，所述箱体的背面且位于通槽的底部嵌设有接线板，所述接线板的表面开设有插线孔，且插线孔之间的间距相等。
[0009]优选的，所述箱体的正面固定安装有指示灯，所述指示灯分别为绿色、黄色和红色，所述安装块的表面开设有凹槽，且凹槽的底部开设有螺纹孔。
[0010]优选的，所述顶板顶部的左右两侧均栓接有固定板，所述固定板的顶部栓接有握把，所述握把的表面设置有防滑橡胶套。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过安装块、条形槽、连接板、雷达探头、电路主板和扬声器的设置，具有安全性能较好，可以对叉车四周的障碍物进行检测，且能够进行报警，避免叉车在作业过程中对工人造成伤害，进而能够保证叉车安全作业的优点，解决了驾驶员的视野受到货物遮挡，导致叉车伤人事故经常发生，且使用的预警器功能单一，不能对叉车四周的障碍物进行检测的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构立体示意图；
[0014]图2为本技术的结构剖视示意图；
[0015]图3为本技术的结构俯视剖面图；
[0016]图4为本技术安装板结构示意图；
[0017]图中：1、箱体；2、安装块；3、顶板；4、紧固螺钉；5、条形槽；6、防尘网；7、通槽；8、连接板；9、雷达探头；10、安装座；11、电路主板；12、显示屏；13、扬声器；14、安装板；15、位置传感器；16、接线板；17、插线孔；18、指示灯；19、凹槽；20、固定板；21、握把。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]请参阅图1-4，本技术提供一种工程叉车的安全预警器，包括箱体1和安装板14，安装板14与叉车之间栓接，且安装板14与叉齿处于同一水平面，箱体1左右两侧的底部均栓接有安装块2，安装块2之间的间距相等，且安装块2呈对称分布，箱体1的顶部设置有顶板3，顶板3顶部的四角均嵌设有紧固螺钉4，顶板3的表面开设有条形槽5，且条形槽5之间均匀排列，条形槽5的内部嵌设有防尘网6，箱体1的表面开设有通槽7，箱体1的背面和左右两侧均栓接有连接板8，且连接板8与通槽7的位置对应，连接板8的表面嵌设有雷达探头9，箱体1内腔的底部栓接有安装座10，且安装座10呈对称设置，安装座10的顶部栓接有电路主板11，箱体1的正面分别嵌设有显示屏12和扬声器13，显示屏12位于扬声器13的左侧，且它们与电路主板11之间电性连接。
[0020]在本实施方式中，通过安装块2、条形槽5、连接板8、雷达探头9、电路主板11和扬声器13的设置，具有安全性能较好，可以对叉车四周的障碍物进行检测，且能够进行报警，避免叉车在作业过程中对工人造成伤害，进而能够保证叉车安全作业的优点，解决了驾驶员的视野受到货物遮挡，导致叉车伤人事故经常发生，且使用的预警器功能单一，不能对叉车四周的障碍物进行检测的问题。
[0021]进一步的，安装板14的左右两侧均栓接有位置传感器15，位置传感器15通过导线与电路主板11之间电性连接，雷达探头9嵌设于安装板14的表面，且雷达探头9位于位置传感器15之间。
[0022]在本实施方式中，通过位置传感器15的设置，可以对叉车的叉齿进行感应，进而使雷达探头9开始工作。
[0023]进一步的，雷达探头9的数量为若干个，且雷达探头9平均分为四组，雷达探头9呈直线排列，且雷达探头9与电路主板11之间电性连接。
[0024]在本实施方式中，通过雷达探头9的特殊设置，可以对障碍物进行检测，进而能够增加报警距离的精确度。
[0025]进一步的，箱体1的背面且位于通槽7的底部嵌设有接线板16，接线板16的表面开设有插线孔17，且插线孔17之间的间距相等。
[0026]在本实施方式中，通过接线板16和插线孔17的设置，便于连接电源线为预警器提供电力，且能够通过导线与位置传感器15连接。
[0027]进一步的，箱体1的正面固定安装有指示灯18，指示灯18分别为绿色、黄色和红色，安装块2的表面开设有凹槽19，且凹槽19的底部开设有螺纹孔。
[0028]在本实施方式中，通过指示灯18和凹槽19的设置，不同颜色的指示灯18可以对应不同的预警距离，进而提醒驾驶员存在安全风险，同时为预警器的安装固定带来了便利。
[0029]进一步的，顶板3顶部的左右两侧均栓接有固定板20，固定板20的顶部栓接有握把21，握把21的表面设置有防滑橡胶套。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程叉车的安全预警器，包括箱体(1)和安装板(14)，其特征在于：所述安装板(14)与叉车之间栓接，且安装板(14)与叉齿处于同一水平面，所述箱体(1)左右两侧的底部均栓接有安装块(2)，所述安装块(2)之间的间距相等，且安装块(2)呈对称分布，所述箱体(1)的顶部设置有顶板(3)，所述顶板(3)顶部的四角均嵌设有紧固螺钉(4)，所述顶板(3)的表面开设有条形槽(5)，且条形槽(5)之间均匀排列，所述条形槽(5)的内部嵌设有防尘网(6)，所述箱体(1)的表面开设有通槽(7)，所述箱体(1)的背面和左右两侧均栓接有连接板(8)，且连接板(8)与通槽(7)的位置对应，所述连接板(8)的表面嵌设有雷达探头(9)，所述箱体(1)内腔的底部栓接有安装座(10)，且安装座(10)呈对称设置，所述安装座(10)的顶部栓接有电路主板(11)，所述箱体(1)的正面分别嵌设有显示屏(12)和扬声器(13)，所述显示屏(12)位于扬声器(13)的左侧，且它们与电路主板(11)之间电性连接。2.如权利要求1所述的一种工程叉车的安全预警器，其特征在于：所述安装板(14)的左右两侧均栓接有位置传感器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：史可德，蒋新磊，王新开，
申请(专利权)人：安徽硖石智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：