一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头技术方案

本实用新型专利技术属于油管快速接头技术领域，尤其是一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头，针对现有的油管快速接头，安装方式过于简单，固定效果差，且接头内对油品进行过滤的滤网，拆卸时不方便的问题。现提出如下方案，其包括连接件，所述连接件的两端分别设有进油口与出油口，进油口与出油口的内部均活动连接有滤网，两个滤网的一侧均设有活动连接在进油口与出油口内的密封圈一。本实用新型专利技术中，在锁环的作用下，能够快速对连接件与对接管之间的安装固定，其操作方便，固定效果好，方便拆卸，通过弹出机构，其滤网拆卸时简单快速，方便对滤网进行拆卸更换，同时在拆卸的同时能够使圆环刮板对连接件内壁油垢进行刮除。环刮板对连接件内壁油垢进行刮除。环刮板对连接件内壁油垢进行刮除。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头


[0001]本技术涉及油管快速接头
，尤其涉及一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头。

技术介绍

[0002]油管接头是用于在进油口和出油口处设置有快速接头，能够直接应用于特种车辆，此外，后期可以通过研制不同类型的快速接头，以便推广应用于其它型号的车辆。
[0003]现有的油管快速接头，其接头与对应的进油口、出油口所连接的管件之间的安装方式过于简单，固定效果差，且接头内对油品进行过滤的滤网，拆卸时不方便，另外，在拆卸滤网的同时，无法对接头内壁的油垢进行刮除，为此我们设计出了一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头，解决了现有的油管快速接头，安装方式过于简单，固定效果差，且接头内对油品进行过滤的滤网，拆卸时不方便的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头，包括连接件，所述连接件的两端分别设有进油口与出油口，进油口与出油口的内部均活动连接有滤网，两个滤网的一侧均设有活动连接在进油口与出油口内的密封圈一，进油口与出油口的内部均活动插接有对接管，两个对接管与连接件之间均螺纹连接有锁环，连接件的外壁两侧均固定有固定筒，两个固定筒与两个滤网之间均连接有弹出机构，两个固定筒之间设有活动安装在连接件内部的两个圆环刮板，两个圆环刮板与两个滤网之间均安装有两个安装杆，两个安装杆的两端均转动连接有转轴，每个转轴的外侧均固定有十字型插块，圆环刮板与滤网上均开设有与十字型插块相配合的十字型插槽，十字型插槽与十字型插块之间连接有卡紧机构。
[0007]优选的，所述弹出机构包括滑动连接在固定筒内的活动块，活动块的两端均固定有导向块，固定筒的内壁开设有与导向块相配合的导向槽，活动块的一侧与固定筒的内壁之间固定有弹簧一，活动块的另一侧设有固定在滤网上的抵杆。
[0008]优选的，所述连接件与固定筒上均开设有与抵杆相配合的活动孔，活动孔的内壁设有密封圈二。
[0009]优选的，所述卡紧机构包括开设在十字型插块内的内腔一，转轴延伸至内腔一内并固定有转动柱，转动柱的四周均设有滑动连接在十字型插块内的插杆，十字型插块内均开设有与四个插杆相配合的活动槽，活动槽与内腔一相连通，转动柱上均开设有与四个插杆的一端相配合的弧形凹槽一，四个弧形凹槽一的一侧均设有固接在转动柱上的弧形块，四个弧形块上均开设有与四个插杆的一端相配合的弧形凹槽二。
[0010]优选的，四个所述插杆的侧壁上均固定有连接块，四个活动槽的一侧均开设有与
四个连接块相配合的内腔二，四个连接块的一端均固定有移动块，内腔二的内壁上开设有与移动块相配合的移动槽，四个连接块的一端与四个内腔二的内壁之间均固定有弹簧二。
[0011]优选的，所述十字型插槽的内壁均开设有与四个插杆相配合的插孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，在锁环的作用下，能够快速对连接件与对接管之间的安装固定，其操作方便，固定效果好，方便拆卸。
[0014]2、本技术弹出机构中，在活动块、导向块、弹簧一、抵杆的配合下，通过扭卸其锁环，其滤网所连接的抵杆在弹簧一的反作用下，能够向外移出，同时移出的同时，其圆环刮板连通滤网一同弹处，并使圆环刮板对连接件内壁上的油垢进行刮除，其滤网拆卸时简单快速，方便对滤网进行拆卸更换，同时在拆卸的同时能够使圆环刮板对连接件内壁油垢进行刮除，起到良好的清洁效果。
[0015]3、本技术卡紧机构中，通过内腔一、转动柱、插杆、弧形凹槽一、连接块、内腔二、移动块、弹簧二、弧形块、弧形凹槽二以及插孔的配合，并通过将两个安装杆的一端均转动连接的十字型插块对应其滤网的边框上开设的十字型插槽进行插入，同时将两个安装杆的另一端均转动连接的十字型插块对应其圆环刮板上开设的十字型插槽进行插入，此时十字型插块插入十字型插槽内，被限位不能再转动，则其安装杆可以通过人工进行转动，安装杆连接的转轴所连接的转动柱在内腔一内进行转动，其转动柱转动的同时，四个插杆上弧形的一端分别离开弧形凹槽一内，并在转动的同时，其四个插杆上弧形的一端能够进入弧形块的弧形凹槽二内，则其插杆通过连接块移动，其移动块对弹簧二进行压缩，且四个插杆能够从活动槽内移出，并对十字型插槽的内壁上开设的四个插孔进行插入，从而实现滤网与圆环刮板之间进行安装固定，通过以上设置，能够方便对刮板、安装杆以及滤网之间的拆卸工作，方便对刮板进行拆卸清理或更换。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头正视的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头的圆环刮板的结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头的卡紧机构的结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头的A处放大的结构示意图；
[0020]图5为本技术提出的一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头的B处放大的结构示意图。
[0021]图中：1、连接件；2、滤网；3、密封圈一；4、对接管；5、锁环；6、固定筒；7、弹出机构；701、活动块；702、导向块；703、弹簧一；704、抵杆；8、圆环刮板；9、安装杆；10、转轴；11、十字型插块；12、卡紧机构；1201、内腔一；1202、转动柱；1203、插杆；1204、弧形凹槽一；1205、连接块；1206、内腔二；1207、移动块；1208、弹簧二；1209、弧形块；1210、弧形凹槽二；1211、插孔；13、十字型插槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1-5，一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头，包括连接件1、滤网2、密封圈一3、对接管4、锁环5、固定筒6、弹出机构7、活动块701、导向块702、弹簧一703、抵杆704、圆环刮板8、安装杆9、转轴10、十字型插块11、卡紧机构12、内腔一1201、转动柱1202、插杆1203、弧形凹槽一1204、连接块1205、内腔二1206、移动块1207、弹簧二1208、弧形块1209、弧形凹槽二1210、插孔1211和十字型插槽13，连接件1的两端分别设有进油口与出油口，进油口与出油口的内部均活动连接有滤网2，两个滤网2的一侧均设有活动连接在进油口与出油口内的密封圈一3，进油口与出油口的内部均活动插接有对接管4，两个对接管4与连接件1之间均螺纹连接有锁环5，连接件1的外壁两侧均固定有固定筒6，两个固定筒6与两个滤网2之间均连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头，包括连接件(1)，其特征在于，所述连接件(1)的两端分别设有进油口与出油口，进油口与出油口的内部均活动连接有滤网(2)，两个滤网(2)的一侧均设有活动连接在进油口与出油口内的密封圈一(3)，进油口与出油口的内部均活动插接有对接管(4)，两个对接管(4)与连接件(1)之间均螺纹连接有锁环(5)，连接件(1)的外壁两侧均固定有固定筒(6)，两个固定筒(6)与两个滤网(2)之间均连接有弹出机构(7)，两个固定筒(6)之间设有活动安装在连接件(1)内部的两个圆环刮板(8)，两个圆环刮板(8)与两个滤网(2)之间均安装有两个安装杆(9)，两个安装杆(9)的两端均转动连接有转轴(10)，每个转轴(10)的外侧均固定有十字型插块(11)，圆环刮板(8)与滤网(2)上均开设有与十字型插块(11)相配合的十字型插槽(13)，十字型插槽(13)与十字型插块(11)之间连接有卡紧机构(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头，其特征在于，所述弹出机构(7)包括滑动连接在固定筒(6)内的活动块(701)，活动块(701)的两端均固定有导向块(702)，固定筒(6)的内壁开设有与导向块(702)相配合的导向槽，活动块(701)的一侧与固定筒(6)的内壁之间固定有弹簧一(703)，活动块(701)的另一侧设有固定在滤网(2)上的抵杆(704)。3.根据权利要求1所述的一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头，其特征在于，所述连接件(1)与固定筒(6)上均开...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡际万，王永杰，朱磊，谢武德，王晓明，邓会来，连文浩，杨小龙，李健健，黄晟，汪育，祝刚，袁志伟，
申请(专利权)人：中国人民解放军三二三八二部队，
类型：新型
国别省市：