一种改进型汽车散热器制造技术

本实用新型专利技术属于散热器领域，具体涉及一种改进型汽车散热器。包括箱体，箱体内部两侧上下端分别开设滑槽，箱体内部后端对称焊接光轴，箱体内部前端两侧过盈连接传动螺杆，传动螺杆下方通过销轴连接齿轮，上箱盖卡设于箱体上方，上箱盖底部后端两侧焊接轴套，轴套套设于光轴上，上箱盖底部前端两侧焊接螺母，螺母与传动螺杆螺纹连接，轴套与螺母内侧间焊接安装座，安装座上安装散热器本体，侧箱盖卡扣连接于箱体前端，前端固定把手，后端上方两侧焊接滑块，滑块穿设于上滑槽，侧箱盖后端下方两侧焊接齿条，齿条穿设于下滑槽并与齿轮啮合。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，解决了现有的汽车散热器不便拆卸清理的问题，提高了汽车散热器的实用性。热器的实用性。热器的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型汽车散热器


[0001]本技术属于散热器领域，具体涉及一种改进型汽车散热器。

技术介绍

[0002]散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成，散热器冷却已经到达高温的冷却液，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
[0003]当散热器本身的温度升高时，容易吸附周围的细小颗粒，所以需要定期对其进行拆卸清洗，否则会影响散热器的正常工作，而现有的散热器在使用时，由于不便于拆卸，导致现有的散热器在使用时不便于使用者对其进行清理，降低了散热器的工作效率，不方便使用者的使用，降低了散热器的实用性。

技术实现思路

[0004]针对以上现有技术的不足，本技术提供了一种改进型汽车散热器。
[0005]本技术是采用以下技术方案来实现的：
[0006]一种改进型汽车散热器，包括箱体，所述箱体内部两侧上下端分别开设有滑槽，所述箱体内部后端对称焊接有光轴，所述箱体内部前端两侧过盈连接有传动螺杆，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型汽车散热器，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部两侧上下端分别开设有滑槽(4)，所述箱体(1)内部后端对称焊接有光轴(5)，所述箱体(1)内部前端两侧过盈连接有传动螺杆(6)，所述传动螺杆(6)下方通过销轴连接有齿轮(7)，上箱盖(2)卡设于箱体(1)上方，所述上箱盖(2)底部后端两侧焊接有轴套(8)，所述轴套(8)套设于所述光轴(5)上，所述上箱盖(2)底部前端两侧焊接有螺母(9)，所述螺母(9)与所述传动螺杆(6)螺纹连接，所述轴套(8)与螺母(9)内侧之间焊接有安装座(10)，所述安装座(10)上安装有散热器本体(11)，侧箱盖(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振球，吴平，刘娱，
申请(专利权)人：扬州市劲风汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：