一种易拆卸汽车空调通风管模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，具体涉及一种易拆卸汽车空调通风管模具。包括定模和动模；所述定模固定安装在定模安装板上，所述定模安装板安装在定模底座的定位槽内，所述定模底座和定模安装板之间通过压力弹簧和第一滑块进行锁定或快速拆卸；所述动模固定安装在动模安装板上，所述动模安装板安装在动模底座上，所述动模底座上设有左右螺杆，左右螺杆驱动的两个第二滑块靠近或远离，所述第二滑块的梯形钩与动模安装板上的导斜槽向匹配，实现动模安装板的快速安装和拆卸。本实用新型专利技术无需借助工具即可对定模和动模进行安装和拆卸，操作简单，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种易拆卸汽车空调通风管模具


[0001]本技术涉及模具
，具体涉及一种易拆卸汽车空调通风管模具。

技术介绍

[0002]吹塑也称中空吹塑，一种发展迅速的塑料加工方法。热塑性树脂经挤出或注射成型得到的管状塑料型坯，趁热(或加热到软化状态)，置于对开模中，闭模后立即在型坯内通入压缩空气，使塑料型坯吹胀而紧贴在模具内壁上，经冷却脱模，即得到各种中空制品。
[0003]像汽车空调通风管道一般通过吹塑生产加工，具有加工效率高，成本低的优势，现有技术中汽车空调通风管模具组件在安装后结构较为固定，在加工不同形状的通风管产品时，模具更换不够方便，影响生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题是：针对现有技术中模具组件拆卸困难，提出一种易拆卸的汽车空调通风管模具。
[0005]本技术通过如下技术方案予以实现，一种易拆卸汽车空调通风管模具，包括定模和动模；
[0006]所述定模固定安装在定模安装板上，所述定模安装板安装在定模底座的定位槽内，所述定位槽侧壁上开有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有第一滑块，所述第一滑块为斜边向外的梯形，所述第一滑块连接有连杆，所述连杆伸出定模底座侧壁外，所述连杆外套有压力弹簧，所述压力弹簧两端分别于第一滑块和第一滑槽的底面相抵，安装定模安装板时，定模安装板向定位槽内移动，定模安装板与第一滑块的斜面接触，推动第一滑块沿着第一滑槽向内移动，所述定模安装板安装完毕时，所述定模安装板上的锁定槽与第一滑槽内表面平滑衔接，所述第一滑块受弹簧推力作用滑入锁定槽内，对定模安装板行成锁定，需要拆卸定模安装板时，只需要向上拉动连杆，使第一滑块完全进入第一滑槽中，第一滑块对定模安装板失去锁定作用，定模安装板便能顺利拆卸；
[0007]所述动模固定安装在动模安装板上，所述动模安装板上安装有导套，所述导套与动模底座上的导柱滑动连接，所述动模安装板上设有两个第二滑槽，所述第二滑槽内设有第二滑块，两个第二滑块分别与左右螺杆两侧螺纹连接，所述左右螺杆伸出动模底座侧壁外，所述第二滑块高出动模底座部分带有梯形钩，所述动模安装板上设有导斜槽，安装动模安装板时，先将动模安装板通过导柱滑动到与动模底座相贴合，然后转动左右螺杆，带动两个第二滑块分别向上向下移动，直至第二滑块的梯形钩与导斜槽的斜面接触，实现了动模安装板的水平方方向锁定，当需要拆卸动模安装板时，只要转动左右螺杆，使第二滑块远离导斜槽，使第二滑块失去对动模安装板的水平方向的锁定，动模安装板便能顺利拆卸。
[0008]进一步地，所述定模上设有若干数量导向孔，所述动模与之相匹配的设置若干数量导柱。
[0009]进一步地，所述连杆末端连接有偏心轮，通过转动偏心轮带动第一滑块提升，偏心
轮转至最高出时，第一滑块完全离开锁定槽。
[0010]进一步地，所述左右螺杆末端连接有摇柄，通过旋转摇柄，带动左右螺杆旋转，实现两个第二滑块同时向内或向外滑动。
[0011]进一步地，所述第二滑块的厚度小于第二滑槽和导斜槽深度之和。
[0012]进一步地，所述定模安装板与定位槽结合的面设有倒角，方便定模安装板安装于拆卸。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术安装定模安装板时，定模安装板向定位槽内移动，定模安装板与第一滑块的斜面接触，推动第一滑块沿着第一滑槽向内移动，所述定模安装板安装完毕时，所述定模安装板上的锁定槽与第一滑槽内表面平滑衔接，所述第一滑块受弹簧推力作用滑入锁定槽内，对定模安装板行成锁定，需要拆卸定模安装板时，只需要向上拉动连杆，使第一滑块完全进入第一滑槽中，第一滑块对定模安装板失去锁定作用，定模安装板便能顺利拆卸；安装动模安装板时，先将动模安装板通过导柱滑动到与动模底座相贴合，然后转动左右螺杆，带动两个第二滑块分别向上向下移动，直至第二滑块的梯形钩与导斜槽的斜面接触，实现了动模安装板的水平方方向锁定，当需要拆卸动模安装板时，只要转动左右螺杆，使第二滑块远离导斜槽，使第二滑块失去对动模安装板的水平方向的锁定，动模安装板便能顺利拆卸，无需借助工具即可对动模进行安装和拆卸，操作简单，省时省力。
[0015]2、本技术所述连杆末端连接有偏心轮，通过转动偏心轮带动第一滑块提升，偏心轮转至最高出时，第一滑块完全离开锁定槽，使用偏心轮转动到最高点后，便能自动锁死，无需持续拉拽连杆，方便了操作。
[0016]3、本技术所述左右螺杆末端连接有摇柄，通过旋转摇柄，带动左右螺杆旋转，实现两个第二滑块同时向内或向外滑动，直至第二滑块的梯形钩与导斜槽的斜面接触，行成对动模安装板水平方向的锁死，安装摇柄能够更加省时省力。
附图说明
[0017]图1为本技术所述的一种易拆卸汽车空调通风管模具的结构示意图；
[0018]图2为图1中I处第一滑块的局部放大图。
[0019]图中：1定模底座；11定位槽；12第一滑槽；13第一滑块；14连杆；15 弹簧；16偏心轮；2定模安装板；21锁定槽；3定模；31导向孔；4动模底座； 41第二滑槽；42第二滑块；43左右螺杆；44摇柄；45导柱；5动模安装板；51 导斜槽；52导套；6动模；61导向杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1-2所示，一种易拆卸汽车空调通风管模具，包括定模3和动模6；
[0022]所述定模3固定安装在定模安装板2上，所述定模安装板2安装在定模底座 1的定位槽11内，所述定位槽11侧壁上开有第一滑槽12，所述第一滑槽12内滑动安装有第一滑块
13，所述第一滑块13为斜边向外的梯形，所述第一滑块13 连接有连杆14，所述连杆14伸出定模底座1侧壁外，所述连杆14外套有压力弹簧15，所述压力弹簧15两端分别于第一滑块13和第一滑槽12的底面相抵，安装定模安装2板时，定模安装板2向定位槽11内移动，定模安装板2与第一滑块13的斜面接触，推动第一滑块13沿着第一滑槽12向内移动，所述定模安装板2安装完毕时，所述定模安装板2上的锁定槽21与第一滑槽12内表面平滑衔接，所述第一滑块13受弹簧15推力作用滑入锁定槽21内，对定模安装板2 行成锁定，需要拆卸定模安装板2时，只需要向上拉动连杆14，使第一滑块13 完全进入第一滑槽12中，第一滑块13对定模安装板2失去锁定作用，定模安装板2便能顺利拆卸；
[0023]所述动模6固定安装在动模安装板5上，所述动模安装板5上安装有导套 52，所述导套52与动模底座4上的导柱45滑动连接，所述动模安装板5上设有两个第二滑槽41，所述第二滑槽41内设有第二滑块42，两个第二滑块42分别与左右螺杆43两侧螺纹连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易拆卸汽车空调通风管模具，其特征在于：包括定模(3)和动模(6)；所述定模(3)固定安装在定模安装板(2)上，所述定模安装板(2)安装在定模底座(1)的定位槽(11)内，所述定位槽(11)侧壁上开有第一滑槽(12)，所述第一滑槽(12)内滑动安装有第一滑块(13)，所述第一滑块(13)为斜边向外的梯形，所述第一滑块(13)连接有连杆(14)，所述连杆(14)伸出定模底座(1)侧壁外，所述连杆(14)外套有压力弹簧(15)，所述压力弹簧(15)两端分别于第一滑块(13)和第一滑槽(12)的底面相抵，所述定模安装板(2)安装完毕时，所述定模安装板(2)上的锁定槽(21)与第一滑槽(12)内表面平滑衔接，所述第一滑块(13)受弹簧(15)推力作用滑入锁定槽(21)内；所述动模(6)固定安装在动模安装板(5)上，所述动模安装板(5)上安装有导套(52)，所述导套(52)与动模底座(4)上的导柱(45)滑动连接，所述动模安装板(5)上设有两个第二滑槽(41)，所述第二滑槽(41)内设有第二滑块(42)，两个第二滑块(42)分别与左右螺杆(43)两侧螺纹连接，所述左右螺杆(43)伸出动模底座(4)侧壁外，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：帖德成，陈春进，胥忠军，
申请(专利权)人：盐城市金德模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：