双箱道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双箱道闸，包括机箱及机芯，机箱包括第一箱体、第二箱体、承载板、固定板；机芯包括转轴、杆把、轴承、固定盘、第一摆臂、第二摆臂；在安装机芯时，可以将固定盘的凸环与安装板的卡口卡合，并将固定板贴在安装板的侧面，由于第二螺栓通孔的两端分别通向固定板的两面，第一螺栓通孔的两端分别通向安装板的两面，因此可以通过锁紧螺栓及锁紧螺母将固定板压紧在安装板的侧面；安装板的作用类似于传统的轴承座，但是安装板是焊接在承载板上的，因此可有效防止安装板产生松动，提高道闸的稳定性及使用寿命。的稳定性及使用寿命。的稳定性及使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
双箱道闸


[0001]本技术涉及道闸设备
，尤其涉及一种双箱道闸。

技术介绍

[0002]现有的道闸包括机箱及机芯，机芯设置有转轴和轴承，轴承设置在轴承座上，机箱固定有水平设置的承载板，轴承座的底部两端开设有螺孔，并通过螺丝固定在承载板上。现有的道闸存在以下缺陷：
[0003]由于转轴受到的径向力较大，会对轴承座起到撬动作用，容易使轴承座的螺丝产生变形，导致轴承座产生松动、甚至脱落，从而导致道闸运行不稳定，使用寿命不长。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种双箱道闸，其具有较高的稳定性及较长的使用寿命。
[0005]本技术的目的采用如下技术方案实现：
[0006]一种双箱道闸，包括机箱、机芯及锁紧组件，所述机箱包括设置有驱动电机的第一箱体及设置有减震弹簧的第二箱体，第一箱体及第二箱体均固定有水平设置的承载板，所述第一箱体的承载板焊接有两块安装板，所述第二箱体的承载板焊接有一块安装板，所述安装板垂直于所述承载板，所述安装板开设有卡口以及位于卡口两侧的第一螺栓通孔，所述第一螺栓通孔的两端分别通向所述安装板的两面；
[0007]所述机芯包括转轴、固定在转轴上的杆把、套在转轴上的轴承以及分别固定在转轴两端的第一摆臂及第二摆臂，所述第一摆臂用于与驱动电机连接，所述第二摆臂用于与减震弹簧连接，所述轴承包括两个第一轴承及一个第二轴承，所述第一轴承位于所述杆把与所述第一摆臂之间，所述第二轴承位于所述杆把与所述第二摆臂之间，每一轴承的外周均套有两个固定盘，所述固定盘设置有用于装配轴承的中部通孔以及位于中部通孔两侧的第二螺栓通孔，所述固定盘包括固定板，所述固定板的一面用于与另一固定盘的固定板贴紧，所述固定板的另一面设置有用于与所述卡口卡合的凸环，所述中部通孔位于所述凸环的内侧，所述第二螺栓通孔的两端分别通向所述固定板的两面；
[0008]所述锁紧组件包括锁紧螺栓及锁紧螺母，所述锁紧螺栓用于依次穿过所述第一螺栓通孔、所述第二螺栓通孔及所述锁紧螺母，所述锁紧螺母用于将所述固定板与所述安装板压紧。
[0009]进一步地，所述第一摆臂及所述第二摆臂均排列有三个调节螺孔。
[0010]进一步地，所述机芯还包括第一紧固螺丝及第二紧固螺丝，所述转轴的两端均开设有卡槽，所述第一摆臂固定有用于套在所述转轴上的第一套筒，所述第一套筒上开设有用于螺接所述第一紧固螺丝的第一紧固螺孔，所述第一紧固螺丝用于穿过所述第一紧固螺孔并用于与卡槽卡接；所述第二摆臂固定有用于套在所述转轴上的第二套筒，所述第二套筒上开设有用于螺接所述第二紧固螺丝的第二紧固螺孔，所述第二紧固螺丝用于穿过所述
第二紧固螺孔并用于与卡槽卡接。
[0011]进一步地，所述杆把以焊接的方式固定在所述转轴上。
[0012]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0013]本技术所提供的双箱道闸，包括机箱及机芯，机箱包括第一箱体、第二箱体、承载板、固定板；机芯包括转轴、杆把、轴承、固定盘、第一摆臂、第二摆臂；在安装机芯时，可以将固定盘的凸环与安装板的卡口卡合，并将固定板贴在安装板的侧面，由于第二螺栓通孔的两端分别通向固定板的两面，第一螺栓通孔的两端分别通向安装板的两面，因此可以通过锁紧螺栓及锁紧螺母将固定板压紧在安装板的侧面；安装板的作用类似于传统的轴承座，但是安装板是焊接在承载板上的，因此可有效防止安装板产生松动，提高道闸的稳定性及使用寿命；杆把的两侧均设置有轴承，固定板通过锁紧螺栓及锁紧螺母贴紧在安装板的侧面，固定盘的凸环与安装板的卡口卡合，这些安装方式均有助于提高道闸的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的道闸的结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例的机箱的结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例的机芯的结构示意图；
[0017]图4为本技术实施例的机芯的分解图；
[0018]图5为本技术实施例的锁紧组件的结构示意图。
[0019]图中：1、机箱；11、第一箱体；12、第二箱体；13、承载板；14、安装板；141、卡口；142、第一螺栓通孔；2、机芯；21、转轴；22、杆把；23、第一摆臂；24、第二摆臂；25、第一轴承；26、第二轴承；27、固定盘；28、第一紧固螺丝；29、第二紧固螺丝；231、第一套筒；241、第二套筒；271、第二螺栓通孔；272、固定板；273、凸环；3、锁紧螺栓；4、锁紧螺母。
具体实施方式
[0020]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0021]参考图1-图5。本技术实施例提供了一种双箱道闸，其包括机箱1及机芯2。其中，机箱1包括设置有驱动电机的第一箱体11以及设置有减震弹簧的第二箱体12，第一箱体11及第二箱体12均固定有水平设置的承载板13，第一箱体11的承载板13焊接有两块安装板14，第二箱体12的承载板13焊接有一块安装板14，安装板14垂直于承载板13，安装板14开设有卡口141以及位于卡口141两侧的第一螺栓通孔142，第一螺栓通孔142的两端分别通向安装板14的两面。
[0022]本实施例的机芯2包括转轴21、固定在转轴21上的杆把22、套在转轴21上的轴承以及分别固定在转轴21两端的第一摆臂23及第二摆臂24，第一摆臂23用于与驱动电机连接，第二摆臂24用于与减震弹簧连接，轴承包括两个第一轴承25及一个第二轴承26，第一轴承25位于杆把22与第一摆臂23之间，第二轴承26位于杆把22与第二摆臂24之间，每一轴承的外周均套有两个固定盘27，固定盘27设置有用于装配轴承的中部通孔以及位于中部通孔两侧的第二螺栓通孔271，固定盘27包括固定板272，固定板272的一面用于与另一固定盘的固
定板贴紧，固定板272的另一面设置有凸环273，中部通孔位于凸环273的内侧，第二螺栓通孔271的两端分别通向固定板272的两面。
[0023]本实施例的锁紧组件锁紧螺栓3及锁紧螺母4，锁紧螺栓3用于依次穿过第一螺栓通孔142、第二螺栓通孔271及锁紧螺母4，锁紧螺母4用于将固定板272与安装板14压紧。
[0024]具体来说，第一摆臂23及第二摆臂24均排列有三个调节螺孔。
[0025]具体来说，机芯2还包括第一紧固螺丝28及第二紧固螺丝29，转轴21的两端均开设有卡槽，第一摆臂23固定有用于套在转轴21上的第一套筒231，第一套筒231上开设有用于螺接第一紧固螺丝28的第一紧固螺孔，第一紧固螺丝28用于穿过第一紧固螺孔并用于与卡槽卡接；第二摆臂24固定有用于套在转轴21上的第二套筒241，第二套筒241上开设有用于螺接第二紧固螺丝29的第二紧固螺孔，第二紧固螺丝29用于穿过第二紧固螺孔并用于与卡槽卡接。
[0026]具体来说，杆把22以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双箱道闸，包括机箱、机芯及锁紧组件，其特征在于：所述机箱包括设置有驱动电机的第一箱体及设置有减震弹簧的第二箱体，第一箱体及第二箱体均固定有水平设置的承载板，所述第一箱体的承载板焊接有两块安装板，所述第二箱体的承载板焊接有一块安装板，所述安装板垂直于所述承载板，所述安装板开设有卡口以及位于卡口两侧的第一螺栓通孔，所述第一螺栓通孔的两端分别通向所述安装板的两面；所述机芯包括转轴、固定在转轴上的杆把、套在转轴上的轴承以及分别固定在转轴两端的第一摆臂及第二摆臂，所述第一摆臂用于与驱动电机连接，所述第二摆臂用于与减震弹簧连接，所述轴承包括两个第一轴承及一个第二轴承，所述第一轴承位于所述杆把与所述第一摆臂之间，所述第二轴承位于所述杆把与所述第二摆臂之间，每一轴承的外周均套有两个固定盘，所述固定盘设置有用于装配轴承的中部通孔以及位于中部通孔两侧的第二螺栓通孔，所述固定盘包括固定板，所述固定板的一面用于与另一固定盘的固定板贴紧，所述固定板的另一面设置有用于与所述卡口卡合的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈思，杨文楚，
申请(专利权)人：佛山市米尔乔智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：