本实用新型专利技术公开了一种刹车片钻孔装置，包括底座；U型槽，所述U型槽的底部固定于所述底座的顶部，所述U型槽的内壁的底部固定连接有活动箱，所述活动箱的内壁的底部转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面设置有旋转结构；所述旋转结构包括旋转板，所述旋转板的内部固定于所述转动轴的外表面，所述旋转板的外表面开设有驱动槽，所述旋转板的外表面开设有弧形槽，所述弧形槽位于所述驱动槽的一侧；电机，所述电机固定于所述活动箱的内壁底部的一侧；该刹车片钻孔装置,具有连续性钻孔的功能，有效的提高了刹车片钻孔效果，便于对大量的刹车片进行钻孔工作，提高了钻孔装置的功能，有利于大型工厂的使用。大型工厂的使用。大型工厂的使用。
【技术实现步骤摘要】
一种刹车片钻孔装置
[0001]本技术具体涉及一种刹车片钻孔装置。
技术介绍
[0002]刹车片，一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
[0003]现实生活当中，人们在生产刹车片时，需要对刹车片进行钻孔加工，这时需要用到钻孔装置，然而现有的钻孔装置，不仅不便于操作，而且钻孔效率较差，再进行多个刹车片钻孔加工时，需要工作人员将刹车片进行固定，才进行钻孔工作，间隙时间过大，不具有连续性钻孔的功能，严重的降低了钻孔效果，不利于大批刹车片的钻孔。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种刹车片钻孔装置，解决了不具有连续性钻孔功能的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的刹车片钻孔装置，包括底座；
[0006]U型槽，所述U型槽的底部固定于所述底座的顶部，所述U型槽的内壁的底部固定连接有活动箱，所述活动箱的内壁的底部转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面设置有旋转结构；
[0007]所述旋转结构包括旋转板，所述旋转板的内部固定于所述转动轴的外表面，所述旋转板的外表面开设有驱动槽，所述旋转板的外表面开设有弧形槽，所述弧形槽位于所述驱动槽的一侧；
[0008]电机，所述电机固定于所述活动箱的内壁底部的一侧，所述电机的输出轴固定连接有圆板，所述圆板的顶部设置有弧形板，所述圆板的顶部且位于所述弧形板的一侧设置有驱动杆；
[0009]所述转动轴的顶端贯穿活动箱并延伸至所述活动箱的顶部，所述转动轴延伸至所述活动箱的顶部的一端设置有圆块，所述圆块的底部转动连接于所述活动箱的顶部；
[0010]驱动槽和弧形槽的数量均为四个，且等距环绕开设于旋转板的外表面，驱动杆的设置，用于插入到驱动槽的内部，通过驱动槽带动旋转板间歇式旋转九十度，间接带动转动轴间歇旋转九十度，从而通过圆块、支撑架带动需要钻孔的刹车片进行间歇旋转，刚好旋转到操作箱的内部，进行钻孔工作，具有连续性钻孔的功能，有效的提高了刹车片钻孔效果，便于对大量的刹车片进行钻孔工作，提高了钻孔装置的功能，有利于大型工厂的使用。
[0011]优选的，所述圆块的外表面固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部设置有夹紧结构。
[0012]优选的，所述U型槽的内壁底部的一侧固定连接有操作箱，所述操作箱的内壁的两侧之间滑动连接有升降板，所述升降板的底部从左至右依次设置有喷嘴和钻孔机本体。
[0013]优选的，所述操作箱的一侧固定连接有水泵，所述水泵的吸水口通过吸水管与所述操作箱的内部，所述水泵的出水口通过出水管与所述喷嘴的内部连通。
[0014]优选的，所述操作箱的一侧开设有开口，所述操作箱的内壁的两侧之间固定连接有过滤板，所述过滤板位于所述升降板的底部。
[0015]优选的，所述操作箱的内壁的顶部的两侧均设置有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的底端均固定于所述升降板的顶部。
[0016]优选的，所述操作箱的正面的顶部设置有控制开关。
[0017]与相关技术相比较，本技术提供的刹车片钻孔装置有如下有益效果：
[0018]本技术提供一种刹车片钻孔装置，(1)通过驱动杆的旋转，就可以插入到驱动槽的内部，通过驱动槽带动旋转板间歇式旋转九十度，间接带动转动轴间歇旋转九十度，从而通过圆块、支撑架带动需要钻孔的刹车片进行间歇旋转，刚好旋转到操作箱的内部，进行钻孔工作，具有连续性钻孔的功能，有效的提高了刹车片钻孔效果，便于对大量的刹车片进行钻孔工作，提高了钻孔装置的功能，有利于大型工厂的使用；
[0019](2)通过电机的再次启动，就会将钻孔后的刹车片从操作箱的内部运动出，且新一轮需要钻孔的刹车片进入到操作箱的内部，进行持续钻孔工作，并且工作人员在钻孔机对新一轮钻孔的时间段，就可以对钻孔好的刹车片进行更换，有效的节约了时间，便于更加快速的钻孔工作，通过水泵的启动，可以将操作箱内部的水源进行吸收，并且通过喷嘴喷向钻孔的位置，进行降温处理，具有较好的降温功能，不仅提高钻孔效果，而且提高了钻头的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术提供的刹车片钻孔装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0021]图2为图1所示的活动箱的结构剖视图；
[0022]图3为图2所示的旋转结构的结构俯视图；
[0023]图4为图1所示的圆块的结构俯视图；
[0024]图5为图1所示的操作箱的结构剖视图。
[0025]图中标号：1、底座，2、U型槽，3、活动箱，4、转动轴，5、旋转结构，51、旋转板，52、驱动槽，53、弧形槽，54、圆板，55、弧形板， 56、驱动杆，6、电机，7、圆块，8、支撑架，9、夹紧结构，10、操作箱，11、升降板，12、喷嘴，13、钻孔机本体，14、水泵，15、开口， 16、过滤板，17、电动伸缩杆，18、控制开关。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0027]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本技术提供的刹车片钻孔装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的活动箱的结构剖视图；图3为图2所示的旋转结构的结构俯视图；图4 为图1所示的圆块的结构俯视图；图5为图1所示的操作箱的结构剖视图。刹车片钻孔装置包括底座1；
[0028]U型槽2，所述U型槽2的底部固定于所述底座1的顶部，所述U型槽2的内壁的底部固定连接有活动箱3，所述活动箱3的内壁的底部转动连接有转动轴4，所述转动轴4的外表面设置有旋转结构5；
[0029]所述旋转结构5包括旋转板51，所述旋转板51的内部固定于所述转动轴4的外表面，所述旋转板51的外表面开设有驱动槽52，所述旋转板 51的外表面开设有弧形槽53，所述弧形槽53位于所述驱动槽52的一侧；
[0030]电机6，所述电机6固定于所述活动箱3的内壁底部的一侧，所述电机6的输出轴固定连接有圆板54，所述圆板54的顶部设置有弧形板55，所述圆板54的顶部且位于所述弧形板55的一侧设置有驱动杆56；
[0031]所述转动轴4的顶端贯穿活动箱3并延伸至所述活动箱3的顶部，所述转动轴4延伸至所述活动箱3的顶部的一端设置有圆块7，所述圆块7 的底部转动连接于所述活动箱3的顶部；
[0032]驱动槽52和弧形槽53的数量均为四个，且等距环绕开设于旋转板 51的外表面，驱动杆56的设置，用于插入到驱动槽52的内部，通过驱动槽52带动旋转板51间歇式旋转九十度，间接带动转动轴4间歇旋转九十度，从而通过圆块7、支撑架8带动需本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车片钻孔装置，其特征在于,包括底座；U型槽，所述U型槽的底部固定于所述底座的顶部，所述U型槽的内壁的底部固定连接有活动箱，所述活动箱的内壁的底部转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面设置有旋转结构；所述旋转结构包括旋转板，所述旋转板的内部固定于所述转动轴的外表面，所述旋转板的外表面开设有驱动槽，所述旋转板的外表面开设有弧形槽，所述弧形槽位于所述驱动槽的一侧；电机，所述电机固定于所述活动箱的内壁底部的一侧，所述电机的输出轴固定连接有圆板，所述圆板的顶部设置有弧形板，所述圆板的顶部且位于所述弧形板的一侧设置有驱动杆；所述转动轴的顶端贯穿活动箱并延伸至所述活动箱的顶部，所述转动轴延伸至所述活动箱的顶部的一端设置有圆块，所述圆块的底部转动连接于所述活动箱的顶部。2.如权利要求1所述的刹车片钻孔装置，其特征在于：所述圆块的外表面固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部设置有夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁正兵，
申请(专利权)人：江苏信士达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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