一种制动蹄夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动蹄夹具，包括：底板、制动蹄蹄片；U型槽，所述U型槽的背面固定于所述底板的正面，所述U型槽内壁的两侧之间转动连接有套杆，所述套杆的外表面固定连接有两个支撑杆，所述套杆的一端贯穿所述U型槽并延伸至所述U型槽的右侧，所述套杆的内部滑动连接有滑动杆；该制动蹄夹具,通过两侧的弧形顶块能够对制动蹄蹄片的底部弧形区进行抵住，使得夹紧的时候，顶部向下压，底部的受力更加的均匀，防止出现变形的情况，并且通过间接带动制动蹄蹄片翻面，使得制动蹄蹄片另一面需要检测或者点焊时更加的方便，不用频繁的进行拆卸，而且还实现了电动手动一体化翻面，以备断电时使用，增加了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种制动蹄夹具
本技术具体涉及一种制动蹄夹具。
技术介绍
制动蹄是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。制动蹄按其张开时的转动方向与制动鼓的旋转方向是否一致，有领蹄和从蹄之分。制动蹄张开的转动方向与制动鼓的旋转方向一致时，称为领蹄，具有制动“增势”作用，也称为“助势蹄”；反之，则称为从蹄，或“减势蹄”。随着集成技术的发展，现在一般所说的制动蹄其实是制动蹄蹄片、摩擦片等一列组件的总成，当需要对制动蹄蹄片进行夹持检测或者需要夹持制动蹄蹄片进行点焊操作时，行业内是直接对制动蹄总成进行夹持。但是，直接对制动蹄总成进行夹持，当需要对其制动蹄蹄片进行检测或者点焊时，制动蹄的其他组件会妨碍工作人员的工作，给工作人员的操作带来干扰，不利于提高对制动蹄蹄片进行检测或者点焊的作业效率。。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种制动蹄夹具，解决了直接对制动蹄总成进行夹持，当需要对其制动蹄蹄片进行检测或者点焊时，制动蹄的其他组件会妨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动蹄夹具，其特征在于，包括：/n底板、制动蹄蹄片；/nU型槽，所述U型槽的背面固定于所述底板的正面，所述U型槽内壁的两侧之间转动连接有套杆，所述套杆的外表面固定连接有两个支撑杆，所述套杆的一端贯穿所述U型槽并延伸至所述U型槽的右侧，所述套杆的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆一端的外表面固定连接有第一齿轮；/n安装槽，所述安装槽的两侧分别固定于两个所述支撑杆相对的一侧，所述安装槽内壁的两侧之间滑动连接有滑动板，所述滑动板顶部的两侧与所述安装槽内壁顶部的两侧均设置有第一复位弹簧，所述滑动板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底端贯穿所述安装槽并延伸至所述安装槽的底部，所述连接杆的底端固定...

【技术特征摘要】
1.一种制动蹄夹具，其特征在于，包括：
底板、制动蹄蹄片；
U型槽，所述U型槽的背面固定于所述底板的正面，所述U型槽内壁的两侧之间转动连接有套杆，所述套杆的外表面固定连接有两个支撑杆，所述套杆的一端贯穿所述U型槽并延伸至所述U型槽的右侧，所述套杆的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆一端的外表面固定连接有第一齿轮；
安装槽，所述安装槽的两侧分别固定于两个所述支撑杆相对的一侧，所述安装槽内壁的两侧之间滑动连接有滑动板，所述滑动板顶部的两侧与所述安装槽内壁顶部的两侧均设置有第一复位弹簧，所述滑动板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底端贯穿所述安装槽并延伸至所述安装槽的底部，所述连接杆的底端固定连接有夹块；
支撑结构，所述支撑结构设置于所述套杆的外表面，且位于两个所述支撑杆相对的一侧，所述支撑结构包括固定块。


2.如权利要求1所述的制动蹄夹具，其特征在于：所述安装槽的顶部固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有转柄，所述螺纹杆的底端贯穿所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁正兵，
申请(专利权)人：江苏信士达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32