油门开度限制器及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种油门开度限制器及车辆，其中，油门开度限制器应用于车辆，包括：可伸缩限位器，所述可伸缩限位器位于所述车辆的油门踏板的下压方向，所述可伸缩限位器的支撑件用于与所述油门踏板的下压面抵接；步进电机，与所述可伸缩限位器连接，用于控制所述可伸缩限位器的支撑件的伸缩程度，从而控制所述油门踏板的最大开度。本实用新型专利技术实施例提供的油门开度限制器及车辆，能够节约测试时间、提高测试效率。高测试效率。高测试效率。

【技术实现步骤摘要】
油门开度限制器及车辆


[0001]本技术涉及汽车
，特别涉及一种油门开度限制器及车辆。

技术介绍

[0002]随着经济的不断发展，车辆在人们生活中越来越普及，每一台车辆在出厂阶段需要经历各式各样的测试，测试达标后才能够提供给用户驾驶。
[0003]相关技术中，测试工具在测试油门不同开度时，需要手动调节，直到油门的开度达到待测试的目标开度才能开始测试，油门开度的调整过程中需要反复调整油门开度，既浪费时间且过程繁琐，测试效率低。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于提供一种油门开度限制器及车辆，能够通过限制油门踏板的开度来提高油门踏板测试的便利性，从而提高测试效率。
[0005]为了达到上述目的，本技术实施例提供了如下技术方案：
[0006]第一方面，本技术实施例提供了一种油门开度限制器，应用于车辆，包括：
[0007]可伸缩限位器，所述可伸缩限位器位于所述车辆的油门踏板的下压方向，所述可伸缩限位器的支撑件用于与所述油门踏板的下压面抵接；
[0008]步进电机，与所述可伸缩限位器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油门开度限制器，应用于车辆，其特征在于，包括：可伸缩限位器，所述可伸缩限位器位于所述车辆的油门踏板的下压方向，所述可伸缩限位器的支撑件用于与所述油门踏板的下压面抵接；步进电机，与所述可伸缩限位器连接，用于控制所述可伸缩限位器的支撑件的伸缩程度，从而控制所述油门踏板的最大开度。2.根据权利要求1所述的油门开度限制器，其特征在于，所述可伸缩限位器为线位移式伸缩限位器，包括齿轮和线性伸缩杆；所述线性伸缩杆的一端设有齿纹，所述齿轮套设于所述步进电机的输出轴且所述齿轮与所述齿纹啮合。3.根据权利要求1所述的油门开度限制器，其特征在于，所述可伸缩限位器为角位移式伸缩限位器，包括旋转件和抵接件，所述旋转件与所述步进电机的输出轴固定连接，所述抵接件与所述旋转件固定连接。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟怡平，刘鑫，刘洋，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：