一种汽车前悬置部件焊接固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车前悬置部件焊接固定装置。该汽车前悬置部件焊接固定装置，在使用过程汽车前悬置部件放置在气缸顶板的中部设有的工件定位块上，同时使得汽车前悬置部件的周边放置在支撑块一、支撑块二和支撑块三上，接着固定气缸带动推块将汽车前悬置部件从侧面压紧固定在挡块上，随后压紧气缸带动气缸顶板向上运动，使得压紧臂一和压紧臂二将工件压紧，同时压紧臂三通过压紧块将汽车前悬置部件压紧固定在工件定位块上，以便完成对汽车前悬置部件的焊接操作。总之，该汽车前悬置部件焊接固定装置结构设计科学合理，能够将汽车前悬置部件快速固定完成焊接，方便了工件的焊接，从而减轻了工人的劳动强度。从而减轻了工人的劳动强度。从而减轻了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前悬置部件焊接固定装置


[0001]本技术属于汽车相关
，具体涉及一种汽车前悬置部件焊接固定装置。

技术介绍

[0002]汽车前悬置部件在生产过程中需要焊接，由于汽车前悬置部件在焊接过程中需要对其进行压紧固定，这样在焊接过程中如果单靠人工来操作完成，工人在此过程中劳动强度大，劳动单调，对汽车前悬置部件的固定不够牢靠，工人容易疲劳。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车前悬置部件焊接固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车前悬置部件在焊接过程中，需要固定，工人在此过程中劳动强度大、单调易疲劳的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前悬置部件焊接固定装置，包括操作台、支腿和气缸固定板，所述操作台固定在支腿上，所述支腿的底部固定有气缸固定板，所述气缸固定板上固定有压紧气缸，所述操作台的中部设有顶杆穿孔，所述压紧气缸的气缸顶杆从顶杆穿孔内穿过，所述气缸顶杆的顶端固定有气缸顶板，所述气缸顶板的中部固定有工件定位块，所述操作台对应气缸顶板固定有压紧臂一、压紧臂二和压紧臂三，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前悬置部件焊接固定装置，包括操作台（1）、支腿（2）和气缸固定板（6），其特征在于：所述操作台（1）固定在支腿（2）上，所述支腿（2）的底部固定有气缸固定板（6），所述气缸固定板（6）上固定有压紧气缸（3），所述操作台（1）的中部设有顶杆穿孔，所述压紧气缸（3）的气缸顶杆（4）从顶杆穿孔内穿过，所述气缸顶杆（4）的顶端固定有气缸顶板（5），所述气缸顶板（5）的中部固定有工件定位块（7），所述操作台（1）对应气缸顶板（5）固定有压紧臂一（9）、压紧臂二（10）和压紧臂三（11），所述应气缸顶板（5）上对应压紧臂一（9）固定有支撑块一（12），所述应气缸顶板（5）上对应压紧臂二（10）固定有支撑块二（13），所述压紧臂三（11）上对应工件定位块（7）设有压紧块（14），所述气缸顶板（5）的一端固定有固定气缸（18），所述固定气缸（18）的顶杆顶端固定有推块（19），所述气缸顶板（5）的另一端相对应推块（19）设有挡块（21）。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆耀峰，
申请(专利权)人：太仓市旭洋汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：