一种汽车零部件焊接设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件焊接技术领域，且公开了一种汽车零部件焊接设备，包括焊接箱，所述焊接箱的正面开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的正面固定连接有延伸块，所述延伸块的正面固定连接有开合门，所述开合门的正面固定连接有窥视窗，所述焊接箱的内底壁固定连接有连接箱，所述连接箱的内底壁固定连接有两个第一伸缩推杆，左侧所述第一伸缩推杆的顶端固定连接有连接箱。该汽车零部件焊接设备，焊接过程中，通过机械夹持焊接，无需人工手持焊枪，有效的使汽车零部件的焊接达到省时省力的目的，而通过设置开合门，在开合门的防护设置下，避免了焊接过程中产生的火花烫伤人体。过程中产生的火花烫伤人体。过程中产生的火花烫伤人体。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件焊接设备


[0001]本技术涉及汽车零部件焊接
，具体为一种汽车零部件焊接设备。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响和相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发。
[0003]汽车零部件焊接一般为人工手握焊枪进行焊接，费时费力，且焊接过程中，焊接产生的火花容易烫伤人体，为避免汽车零部件焊接费时费力和达到避免火花烫伤人体的目的，故而提出一种汽车零部件焊接设备来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件焊接设备，具备可以避免汽车零部件焊接费时费力和避免火花烫伤人体等优点，解决了汽车零部件焊接一般为人工手握焊枪进行焊接，费时费力，且焊接过程中，焊接产生的火花容易烫伤人体的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述可以避免汽车零部件焊接费时费力和避免火花烫伤人体的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件焊接设备，包括焊接箱，所述焊接箱的正面开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的正面固定连接有延伸块，所述延伸块的正面固定连接有开合门，所述开合门的正面固定连接有窥视窗，所述焊接箱的内底壁固定连接有连接箱，所述连接箱的内底壁固定连接有两个第一伸缩推杆，左侧所述第一伸缩推杆的顶端固定连接有承接箱，所述承接箱的左侧壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有连接轴，所述连接轴的右端固定连接有连接环，所述焊接箱的内顶壁固定连接有焊接头，右侧所述第一伸缩推杆的顶端固定连接有承接块，所述连接环的内侧固定连接有第二伸缩推杆。
[0008]优选的，所述连接轴的右端贯穿承接箱并延伸至承接箱的外部与连接环固定连接。
[0009]优选的，所述承接块的左侧转动连接有转动轴，且转动轴与连接环固定连接。
[0010]优选的，两个所述第一伸缩推杆的顶端均贯穿连接箱并延伸至连接箱的外部。
[0011]优选的，所述开合门的背面与焊接箱的正面相互贴合，且开合门的正面固定连接有握把。
[0012]优选的，所述连接环位于焊接头的下方，所述窥视窗为钢化玻璃。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车零部件焊接设备，具备以下有益效果：
[0015]该汽车零部件焊接设备，将相应的汽车零部件放置在连接环的内侧，随后，运作第二伸缩推杆，在第二伸缩推杆的伸缩作用下，使第二伸缩推杆将汽车零部件固定，当汽车零部件被固定后，在滑动块与滑动槽的滑动配合下，使两个开合门相向移动，直至两个开合门相互贴合后，进行焊接即可，焊接过程中，通过设置窥视窗，让使用者可以观察内部焊接情况，而通过设置第一伸缩推杆，在第一伸缩推杆的伸缩作用下，使汽车零部件得以上下调节高度，而通过设置伺服电机，使汽车零部件的焊接角度可以得到调节，通过设置第二伸缩推杆，使汽车零部件的焊接位置可以得到调节，且焊接过程中，通过机械夹持焊接，无需人工手持焊枪，有效的使汽车零部件的焊接达到省时省力的目的，而通过设置开合门，在开合门的防护设置下，避免了焊接过程中产生的火花烫伤人体。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构中开合门连接结构的左视图；
[0018]图3为本技术结构中连接环连接结构的俯视图。
[0019]图中：1焊接箱、2滑动槽、3滑动块、4延伸块、5开合门、6窥视窗、7连接箱、8第一伸缩推杆、9承接箱、10伺服电机、11连接轴、12连接环、13焊接头、14承接块、15第二伸缩推杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-3，一种汽车零部件焊接设备，包括焊接箱1，焊接箱1的正面开设有滑动槽2，滑动槽2的内部滑动连接有滑动块3，滑动块3的正面固定连接有延伸块4，延伸块4的正面固定连接有开合门5，开合门5的背面与焊接箱1的正面相互贴合，且开合门5的正面固定连接有握把，开合门5的正面固定连接有窥视窗6，窥视窗6为钢化玻璃，焊接箱1的内底壁固定连接有连接箱7，连接箱7的内底壁固定连接有两个第一伸缩推杆8，两个第一伸缩推杆8的顶端均贯穿连接箱7并延伸至连接箱7的外部，左侧第一伸缩推杆8的顶端固定连接有承接箱9，承接箱9的左侧壁固定连接有伺服电机10，伺服电机10的型号可为RS775，伺服电机10的输出轴固定连接有连接轴11，连接轴11的右端固定连接有连接环12，连接轴11的右端贯穿承接箱9并延伸至承接箱9的外部与连接环12固定连接，焊接箱1的内顶壁固定连接有焊接头13，连接环12位于焊接头13的下方，右侧第一伸缩推杆8的顶端固定连接有承接块14，承接块14的左侧转动连接有转动轴，且转动轴与连接环12固定连接，连接环12的内侧固定连接有第二伸缩推杆15，第二伸缩推杆15与第一伸缩推杆8的型号均可为DTZ300，将相应的汽车零部件放置在连接环12的内侧，随后，运作第二伸缩推杆15，在第二伸缩推杆15的伸缩作用下，使第二伸缩推杆15将汽车零部件固定，当汽车零部件被固定后，在滑动块3与滑动槽2的滑动配合下，使两个开合门5相向移动，直至两个开合门5相互贴合后，进行焊接即
可，焊接过程中，通过设置窥视窗6，让使用者可以观察内部焊接情况，而通过设置第一伸缩推杆8，在第一伸缩推杆8的伸缩作用下，使汽车零部件得以上下调节高度，而通过设置伺服电机10，使汽车零部件的焊接角度可以得到调节，通过设置第二伸缩推杆15，使汽车零部件的焊接位置可以得到调节，且焊接过程中，通过机械夹持焊接，无需人工手持焊枪，有效的使汽车零部件的焊接达到省时省力的目的，而通过设置开合门5，在开合门5的防护设置下，避免了焊接过程中产生的火花烫伤人体。
[0022]在使用时，将相应的汽车零部件放置在连接环12的内侧，随后，运作第二伸缩推杆15，在第二伸缩推杆15的伸缩作用下，使第二伸缩推杆15将汽车零部件固定，当汽车零部件被固定后，在滑动块3与滑动槽2的滑动配合下，使两个开合门5相向移动，直至两个开合门5相互贴合后，进行焊接即可，焊接过程中，通过设置窥视窗6，让使用者可以观察内部焊接情况，而通过设置第一伸缩推杆8，在第一伸缩推杆8的伸缩作用下，使汽车零部件得以上下调节高度，而通过设置伺服电机10，使汽车零部件的焊接角度可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊接设备，包括焊接箱（1），其特征在于：所述焊接箱（1）的正面开设有滑动槽（2），所述滑动槽（2）的内部滑动连接有滑动块（3），所述滑动块（3）的正面固定连接有延伸块（4），所述延伸块（4）的正面固定连接有开合门（5），所述开合门（5）的正面固定连接有窥视窗（6），所述焊接箱（1）的内底壁固定连接有连接箱（7），所述连接箱（7）的内底壁固定连接有两个第一伸缩推杆（8），左侧所述第一伸缩推杆（8）的顶端固定连接有承接箱（9），所述承接箱（9）的左侧壁固定连接有伺服电机（10），所述伺服电机（10）的输出轴固定连接有连接轴（11），所述连接轴（11）的右端固定连接有连接环（12），所述焊接箱（1）的内顶壁固定连接有焊接头（13），右侧所述第一伸缩推杆（8）的顶端固定连接有承接块（14），所述连接环（12）的内侧固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：季建军，冯乃萍，
申请(专利权)人：江苏精磐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：