一种汽车音响开关制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车音响开关，其结构合理，可靠性好，方便操作使用，包括开关盒体，所述开关盒体上设置有开关面板，所述开关盒体中安装有能够相对于所述开关盒体上下移动的中盒体，所述开关盒体的下端设置有导电橡胶板和PCB板、底座，所述中盒体的下端对应导电橡胶板上的触点设有触点压板，所述中盒体上安装有可转动的滚轮，所述滚轮的一端连接有计数轮，所述计数轮置于PCB板上的编码器内，所述滚轮转动使得所述编码器产生计数信号调节音响，按压所述滚轮使得所述触点压板压迫导电橡胶板上的触点导通所述PCB板上的回路实现信号传输。输。输。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车音响开关


[0001]本技术涉及汽车开关
，具体来讲是一种汽车音响开关。

技术介绍

[0002]车载音响系统之所以可以称为音响，最基本就是有回放声音的功能，其是具有是有喇叭、有主机和功放的系统，打开开关可以播放歌曲或者广播。
[0003]现售的车型中，原车车载音响系统的调节方式主要有两种，触屏调节和物理按键调节。而物理按键调节方式中，主要采用旋钮的模式，然而旋钮式样的开关一般都大小偏大，占据汽车中控空间较大一块，也有如公开号为CN207818442U的中国技术专利公开了一种车载音量滚轮调节结构，然而其结构较为复杂，采用了多级齿轮传动结构，结构复杂，介于汽车的工况较为复杂，该种结构的开关在实际使用中的可靠性存疑。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供了一种汽车音响开关，其结构合理，可靠性好，方便操作使用。
[0005]其技术方案是这样的：一种汽车音响开关，包括开关盒体，所述开关盒体上设置有开关面板，其特征在于：所述开关盒体中安装有能够相对于所述开关盒体上下移动的中盒体，所述开关盒体的下端设置有导电橡胶板和PCB板、底座，所述中盒体的下端对应导电橡胶板上的触点设有触点压板，所述中盒体上安装有可转动的滚轮，所述滚轮的一端连接有计数轮，所述计数轮置于PCB板上的编码器内，所述滚轮转动使得所述编码器产生计数信号调节音响，按压所述滚轮使得所述触点压板压迫导电橡胶板上的触点导通所述PCB板上的回路实现信号传输。
[0006]进一步的，所述开关盒体中设置有中盒体安装座，所述中盒体安装座上设有滑动导向槽，所述中盒体的外侧面上对应设有滑动导向柱。
[0007]进一步的，所述滚轮包括滚轮壳体和滚轮轴，所述滚轮壳体的外侧面上设有滚花，所述滚轮壳体的内侧设置有连接卡槽，所述滚轮轴上对应设有连接卡块，所述滚轮轴与所述滚轮壳体通过所述连接卡槽和所述连接卡块卡合装配到一起。
[0008]进一步的，所述中盒体上对应所述滚轮轴设有滚轮轴卡座，所述滚轮通过所述滚轮轴与所述滚轮轴卡座配合安装到所述中盒体上。
[0009]进一步的，所述中盒体的一侧设置有支架安装座，所述支架安装座中通过弹簧安装有支架，所述支架上端设有卡齿，所述滚轮轴上对应所述卡齿设有滚花部。
[0010]进一步的，所述开关盒体的下端设置有开关盒体下卡槽，所述底座上对应所述开关盒体下卡槽设置有开关盒体下卡扣，所述开关盒体通过所述开关盒体下卡槽与开关盒体下卡扣配合与所述底座卡装在一起。
[0011]进一步的，所述开关盒体的上端设置有开关盒体上卡扣，所述开关面板上对应所述开关盒体上卡扣设置有开关盒体上卡槽，所述开关盒体通过所述开关盒体上卡扣与开关
盒体上卡槽配合与所述开关面板卡装在一起。
[0012]进一步的，所述开关盒体的外侧壁的上部设置有上连接导向块，所述开关面板上对应所述上连接导向块设有上连接导向槽，所述开关盒体的外侧壁的下部设置有下连接导向槽，所述底座上对应所述下连接导向槽设有下连接导向块。
[0013]进一步的，所述开关盒体上对应所述开关面板上的指示图案设有透光孔，所述PCB板上对应所述透光孔设有LED灯。
[0014]进一步的，所述PCB板的下端设有引脚块，所述引脚块安放在底座上的插孔中。
[0015]本技术的汽车音响开关其结构简单合理，采用零部件少，其直接通过滚轮轴连接计数轮，计数轮置于PCB板上的编码器内，滚轮转动使得编码器产生计数信号，可以用于调节音响的音量，避免了采用复杂的齿轮传动结构导致的开关容易失效，同时，本技术的汽车音响开关还可以按压滚轮使得触点压板压迫导电橡胶板上的触点导通PCB板上的回路实现信号传输，将音量调节和确认的功能集成在一个开关上，另外为了提升操作手感，本技术的汽车音响开关在中盒体的一侧设置有支架安装座，支架安装座中通过弹簧安装有支架，支架上端设有卡齿，滚轮轴上对应卡齿设有滚花部，这样的设置使得滚轮滚动时具有段落感，提升操作手感；此外，本技术的汽车音响开关，外观美观精致，有助于提升汽车内饰的高级感。
附图说明
[0016]图1为本技术的汽车音响开关的示意图；
[0017]图2为本技术的汽车音响开关的爆炸图；
[0018]图3为本技术的汽车音响开关去掉开关面板后的示意图；
[0019]图4为本技术的汽车音响开关的中盒体与导电橡胶板配合的示意图。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0021]见图1至图4，本技术的一种汽车音响开关，包括开关盒体1，开关盒体1上设置有开关面板2，开关盒体2中安装有能够相对于开关盒体1上下移动的中盒体3，开关盒体1的下端设置有导电橡胶板4和PCB板5、底座6，中盒体3的下端对应导电橡胶板4上的触点401设有触点压板301，中盒体3上安装有可转动的滚轮7，滚轮7的一端连接有计数轮8，计数轮8置于PCB板5上的编码器501内，开关面板2上对应计数轮8设有避让区204，滚轮7转动使得编码器501产生计数信号调节音响，按压滚轮7使得触点压板301压迫导电橡胶板4上的触点401导通PCB板5上的回路实现信号传输，本实施例中采用双触点的设计，确保开关能够正常工作，提升可靠性，PCB板5的下端设有引脚块12，引脚块安放在底座上的插孔中。
[0022]具体在本实施例中，开关盒体1中设置有中盒体安装座101，中盒体安装座101上设有滑动导向槽102，中盒体3的外侧面上对应设有滑动导向柱304，方便装配，还有移动导向以及限位的作用。
[0023]滚轮7包括滚轮壳体701和滚轮轴702，滚轮壳体701的外侧面上设有滚花703，滚轮壳体701的内侧设置有连接卡槽704，滚轮轴702上对应设有连接卡块705，滚轮轴702与滚轮壳体701通过连接卡槽704和连接卡块705卡合装配到一起，中盒体3上对应滚轮轴702设有滚轮轴卡座302，滚轮7通过滚轮轴702与滚轮轴卡座302配合安装到中盒体3上，滚轮装配方便，结构简单可靠。
[0024]在本实施例中，中盒体3的一侧设置有支架安装座303，支架安装座303中通过弹簧9安装有支架10，支架10上端设有卡齿101，滚轮轴702上对应卡齿101设有滚花部706，这样的设置使得滚轮滚动时，卡齿101与滚花部706配合产生段落感，提升操作手感。
[0025]在本实施例中，开关盒体1的下端设置有开关盒体下卡槽103，底座6上对应开关盒体下卡槽103设置有开关盒体下卡扣601，开关盒体1通过开关盒体下卡槽103与开关盒体下卡扣601配合与底座6卡装在一起；开关盒体1的上端设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车音响开关，包括开关盒体，所述开关盒体上设置有开关面板，其特征在于：所述开关盒体中安装有能够相对于所述开关盒体上下移动的中盒体，所述开关盒体的下端设置有导电橡胶板和PCB板、底座，所述中盒体的下端对应导电橡胶板上的触点设有触点压板，所述中盒体上安装有可转动的滚轮，所述滚轮的一端连接有计数轮，所述计数轮置于PCB板上的编码器内，所述滚轮转动使得所述编码器产生计数信号调节音响，按压所述滚轮使得所述触点压板压迫导电橡胶板上的触点导通所述PCB板上的回路实现信号传输。2.根据权利要求1所述的一种汽车音响开关，其特征在于：所述开关盒体中设置有中盒体安装座，所述中盒体安装座上设有滑动导向槽，所述中盒体的外侧面上对应设有滑动导向柱。3.根据权利要求1所述的一种汽车音响开关，其特征在于：所述滚轮包括滚轮壳体和滚轮轴，所述滚轮壳体的外侧面上设有滚花，所述滚轮壳体的内侧设置有连接卡槽，所述滚轮轴上对应设有连接卡块，所述滚轮轴与所述滚轮壳体通过所述连接卡槽和所述连接卡块卡合装配到一起。4.根据权利要求3所述的一种汽车音响开关，其特征在于：所述中盒体上对应所述滚轮轴设有滚轮轴卡座，所述滚轮通过所述滚轮轴与所述滚轮轴卡座配合安装到所述中盒体上。5.根据权利要求3所述的一种汽车音响开关，其特征在于：所述中...

【专利技术属性】
技术研发人员：池永匋，黄朝波，
申请(专利权)人：乐星汽车技术无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：