一种汽车座椅安装板冲切模具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车座椅安装板冲切模具，包括底座和两组侧架，两组所述侧架对称设置于所述底座顶部两侧，且两组所述侧架内均设置有联动带，所述侧架上下侧对称设置有两组支撑所述联动带转动的辅助组件，两组所述侧架中部均设置有横向贯穿该侧架的滑动槽，且两组所述联动带内侧横向连接有上压板，所述上压板底部中心设置有顶模，所述上压板下方设置有下压板，所述下压板顶部中心设置有底模。有益效果在于：本发明专利技术通过将现有的上模升降以实现冲切过程替换为上下两组半模同步反向移动实现工件冲切，改善现有模具产出制品加工区域上下侧切口不对称的质量问题，提高加工精度，从而提高产品质量，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅安装板冲切模具


[0001]本专利技术涉及汽车零配件生产领域，具体涉及一种汽车座椅安装板冲切模具。

技术介绍

[0002]在现代化工业中，模具工业已成为工业发展的基础，许多产品的开发和生产在很大程度上依赖于模具生产，特别是在汽车领域，模具工业是汽车工业的重要组成部分，一辆汽车约有60％的零部件是用模具加工的，随着汽车更新换代速度加快，模具产品质量成为制约汽车工业的瓶颈，如何提高质量是提高我国模具工业竞争力的关键，其中汽车座椅安装板的冲切模具是汽车生产过程中的必要生产工具之一。
[0003]本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前所使用的汽车座椅安装板冲切模具主要是通过上模升降移动以配合固定状态的下模对工件进行冲切打孔，产品冲孔位置上表面向内凹陷，同时下表面向外翻边，产品加工质量较差，无法满足高精度的汽车生产需求。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车座椅安装板冲切模具，将现有的上模升降以实现冲切过程替换为上下两组半模同步反向移动实现工件冲切，改善现有模具产出制品加工区域上下侧切口不对称的质量问题，提高加工精度，从而提高产品质量，实用性强，详见下文阐述。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：
[0006]本专利技术提供的一种汽车座椅安装板冲切模具，包括底座和两组侧架，两组所述侧架对称设置于所述底座顶部两侧，且两组所述侧架内均设置有联动带，所述侧架上下侧对称设置有两组支撑所述联动带转动的辅助组件；<br/>[0007]两组所述侧架中部均设置有横向贯穿该侧架的滑动槽，且两组所述联动带内侧横向连接有上压板，所述上压板底部中心设置有顶模，所述上压板下方设置有下压板，所述下压板顶部中心设置有底模，所述下压板两侧设置有两组开口朝外的U形延伸架，该延伸架外侧伸入所述滑动槽内，且该延伸架外侧设置有固定板，所述固定板延伸到所述滑动槽外侧且与所述联动带固定连接，两组所述侧架顶部连接有横梁，该横梁底部两侧均设置有支撑所述上压板升降移动的模切气缸。
[0008]采用上述一种汽车座椅安装板冲切模具，在使用过程中，需要对所需加工制件进行冲切时，将所需加工的工件放置于两组所述锁定板制件，之后通过所述电动机带动所述螺杆旋转，通过该螺杆外侧上下部对称的两组外螺纹，以驱动两组锁定板同时向中部滑移，以通过两组锁定板对工件固定到侧架中部位置；之后通过所述模切气缸伸长以推动所述上压板以及顶模向下移动，同时上压板牵拉联动带绕辅助组件产生转动，从而通过联动带外侧的上移动作支撑下压板以及底模向上移动，以实现顶模与底模的同步移动过程，从而通过顶模与底模配合实现工件上下表面的同步模切动作；在使用过程中需要根据联动带长度
以调整该联动带的支撑松紧度时，通过转动所述撑杆外侧的限位螺帽，从而通过限位螺帽调整撑杆伸出容置孔的长度，从而确保安装架内侧的滚筒可对联动带进行顶紧，从而实现联动带松紧度的调整过程。
[0009]作为优选，所述侧架通过焊接固定于所述底座顶面，所述侧架上下侧对应所述辅助组件设置有两组安装槽，该安装槽内部靠近所述滑动槽一侧竖向设置有容置孔。
[0010]作为优选，所述辅助组件包括竖向伸入所述容置孔内的撑杆，所述撑杆与所述容置孔滑动配合，且所述安装槽内的所述撑杆外侧设置有限位螺帽，所述限位螺帽与所述容置孔开口外侧相抵紧。
[0011]作为优选，所述撑杆远离所述滑动槽一端设置有安装架，该安装架为开口背向所述撑杆的C形框架，该安装架远离所述撑杆一侧固定设置有导向杆。
[0012]作为优选，所述安装槽内两侧对称设置有两组导向槽，所述导向杆两端分别纵向穿入两组所述导向槽内，且所述导向杆与所述导向槽滑动配合。
[0013]作为优选，所述安装架内侧的所述导向杆外侧设置有滚筒，所述滚筒套接于该导向杆外侧，且所述导向杆与所述滚筒转动配合，所述联动带上下侧分别穿入两组安装槽内，且所述联动带内侧与所述滚筒外壁相抵紧。
[0014]作为优选，所述侧架后侧的所述底座上方设置有定位组件，所述定位组件包括开口朝下的U形电机座，该电机座顶部固定有承托架，且所述承托架为矩形方框状结构。
[0015]作为优选，所述电机座内部设置有电动机，所述电动机输出端向上穿入所述承托架内部，且所述承托架内部竖向转动设置有螺杆，所述螺杆与所述电动机输出端通过联轴器相接。
[0016]作为优选，所述螺杆外部上下侧对称设置有两组旋向相反的外螺纹，且两组所述外螺纹外侧的所述承托架内部设置有两组锁定板，两组所述锁定板均横向延伸且上下对称。
[0017]作为优选，所述螺杆竖向贯穿所述锁定板，且所述锁定板与所述螺杆螺纹配合，所述锁定板两侧对称设置有两组定位槽，且该定位槽卡接于所述承托架外侧，所述锁定板通过该定位槽与所述承托架滑动配合，且所述锁定板正面延伸到所述承托架前方。
[0018]有益效果在于：本专利技术通过将现有的上模升降以实现冲切过程替换为上下两组半模同步反向移动实现工件冲切，改善现有模具产出制品加工区域上下侧切口不对称的质量问题，提高加工精度，从而提高产品质量，实用性强。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本专利技术的主视结构图；
[0021]图2是本专利技术的内部结构图；
[0022]图3是本专利技术侧架的左视剖面结构图。
[0023]附图标记说明如下：
[0024]1、底座；2、侧架；201、滑动槽；202、安装槽；202a、导向槽；203、容置孔；3、联动带；4、辅助组件；401、撑杆；401a、限位螺帽；402、安装架；403、导向杆；404、滚筒；5、上压板；501、顶模；6、下压板；601、底模；602、延伸架；603、固定板；7、横梁；701、模切气缸；8、定位组件；801、电机座；801a、电动机；802、承托架；803、螺杆；804、锁定板；804a、定位槽。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本专利技术所保护的范围。
[0026]参见图1-图3所示，本专利技术提供了一种汽车座椅安装板冲切模具，包括底座1和两组侧架2，两组侧架2对称设置于底座1顶部两侧，且两组侧架2内均设置有联动带3，侧架2上下侧对称设置有两组支撑联动带3转动的辅助组件4；
[0027]两组侧架2中部均设置有横向贯穿该侧架2的滑动槽201，且两组联动带3内侧横向连接有上压板5，上压板5底部中心设置有顶模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅安装板冲切模具，其特征在于：包括底座(1)和两组侧架(2)，两组所述侧架(2)对称设置于所述底座(1)顶部两侧，且两组所述侧架(2)内均设置有联动带(3)，所述侧架(2)上下侧对称设置有两组支撑所述联动带(3)转动的辅助组件(4)；两组所述侧架(2)中部均设置有横向贯穿该侧架(2)的滑动槽(201)，且两组所述联动带(3)内侧横向连接有上压板(5)，所述上压板(5)底部中心设置有顶模(501)，所述上压板(5)下方设置有下压板(6)，所述下压板(6)顶部中心设置有底模(601)，所述下压板(6)两侧设置有两组开口朝外的U形延伸架(602)，该延伸架(602)外侧伸入所述滑动槽(201)内，且该延伸架(602)外侧设置有固定板(603)，所述固定板(603)延伸到所述滑动槽(201)外侧且与所述联动带(3)固定连接，两组所述侧架(2)顶部连接有横梁(7)，该横梁(7)底部两侧均设置有支撑所述上压板(5)升降移动的模切气缸(701)。2.根据权利要求1所述一种汽车座椅安装板冲切模具，其特征在于：所述侧架(2)通过焊接固定于所述底座(1)顶面，所述侧架(2)上下侧对应所述辅助组件(4)设置有两组安装槽(202)，该安装槽(202)内部靠近所述滑动槽(201)一侧竖向设置有容置孔(203)。3.根据权利要求2所述一种汽车座椅安装板冲切模具，其特征在于：所述辅助组件(4)包括竖向伸入所述容置孔(203)内的撑杆(401)，所述撑杆(401)与所述容置孔(203)滑动配合，且所述安装槽(202)内的所述撑杆(401)外侧设置有限位螺帽(401a)，所述限位螺帽(401a)与所述容置孔(203)开口外侧相抵紧。4.根据权利要求3所述一种汽车座椅安装板冲切模具，其特征在于：所述撑杆(401)远离所述滑动槽(201)一端设置有安装架(402)，该安装架(402)为开口背向所述撑杆(401)的C形框架，该安装架(402)远离所述撑杆(401)一侧固定设置有导向杆(403)。5.根据权利要求4所述一种汽车座椅安装板冲切模具，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫，
申请(专利权)人：重庆兰羚天和科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：