一种用于新能源汽车的电池防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于新能源汽车的电池防护装置，包括安装台，所述安装台上设有下沉槽,下沉槽内通过轴承前后对称且转动安装有两根双向螺纹杆，两根双向螺纹杆之间对称穿设有两块活动板，安装台上方对称设有两块夹板，安装台上方设有蓄水箱,蓄水箱顶部密封嵌设有导热板，蓄水箱与安装台之间设有U形板,U形板内由前到后等距设有多根滑杆，每根滑杆上均滑动套设有两个滑套，每个滑套上均铰接安装有支杆,支杆远离滑套的一端均铰接安装于蓄水箱底部，该装置能够有效对电池箱起到减震缓冲作用从而避免车辆在行驶过程中因颠簸对其内部的电池造成损伤，同时还设有散热功能，保证电池箱内温度始终处于安全范围内，防止电池过热损坏。坏。坏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的电池防护装置


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，具体是一种用于新能源汽车的电池防护装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其中，纯电动汽车采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，技术相对简单成熟，是现阶段新能源汽车开发的热点，大多数新能源汽车的动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池和铅酸电池，铅酸电池原材料易得、价格便宜，但其比能量低，所占的质量和体积太大，一次充电行驶里程较短，使用寿命短因此并没有被广泛的采用。而镍镉电池，镍氢蓄电池和锂离子电池循环使用寿命较长，能量密度高，因此被更多的新能源汽车采用。
[0003]现有技术中，新能源汽车的电池一般是设置在车身内部电池箱内，在车辆行驶过程中，震动和颠簸容易对电池箱内的电池造成损伤，严重的时候，甚至会产生电池接触不良而导致车辆无法形式，并且在电池使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的电池防护装置，包括安装台（1），其特征在于，所述安装台（1）上设有下沉槽（16）,下沉槽（16）内通过轴承前后对称且转动安装有两根双向螺纹杆（17），两根双向螺纹杆（17）之间对称穿设有两块活动板（12），安装台（1）上方对称设有两块夹板（26），两块夹板（26）与与其相近的活动板（12）之间均均匀设有多根减震杆（24）以及通过胶水粘结填充有橡胶减震颗粒（25）；安装台（1）上方设有蓄水箱（14）,蓄水箱（14）顶部密封嵌设有用于将电池箱底部托住的导热板（13），蓄水箱（14）与安装台（1）之间设有U形板（15）,U形板（15）内由前到后等距设有多根滑杆（30），每根滑杆（30）上均滑动套设有两个滑套（32），每个滑套（32）上均铰接安装有支杆（33）,支杆（33）远离滑套（32）的一端均铰接安装于蓄水箱（14）底部，每根滑杆（30）除两个滑套（32）所在的杆段外均套设有挤压弹簧（31）。2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电池防护装置，其特征在于，所述蓄水箱（14）侧下方设有分流水管（21），分流水管（21）两端封闭其管壁上由前到后等距连接有多根导水管（22），每根导水管（22）上均固定套设有用于散热的散热套（23）且其远离分流水管（21）的一端均延伸至蓄水箱（14）内，蓄水箱（14）侧壁上设有出水管（28）,出水管（28）远离蓄水箱（14）的一端延伸至分流水管（21）内，出水管（28）上连接有循环泵（29）。3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电池防护装置，其特征在于，所述安装台（1）上对称设有两根用以将该装置整体固定吊装在车架上的吊杆（4），两根吊杆（4）上端均固定设有安装垫块，安装垫块上对称旋有多根用于与车架紧固连接的安装螺栓（5），安装垫块由下夹板（6）、上夹板（8）和固定夹设于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘惠晴，覃远福，曹剑，杨粤，
申请(专利权)人：株洲瑞尔泰机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：