一种电动叉车手柄与操纵杆的连接安装结构制造技术

本发明专利技术公开了一种电动叉车手柄与操纵杆的连接安装结构，包括：手柄上盖板，所述手柄上盖板包括上壳，所述上壳一端固定连接有操纵杆安装组件，所述操纵杆安装组件包括安装框架，所述安装框架内部开设有插槽，所述安装框架一端表面开设有套孔和螺栓固定孔，所述螺栓固定孔设有四个；手柄下盖板；本发明专利技术结构简单，操纵方便快捷，通过手柄与操纵杆的连接固定方式采供套孔型固定方法，与传统拼接型连接固定方式对比，减少工艺连接缝隙，产品更加美观，同时使结构更加稳定牢靠，不仅能够提高使用的安全性，还能降低安装的劳动强度。还能降低安装的劳动强度。还能降低安装的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种电动叉车手柄与操纵杆的连接安装结构


[0001]本专利技术涉及电动叉车
，具体为一种电动叉车手柄与操纵杆的连接安装结构。

技术介绍

[0002]电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用，它的工作原理就是把化学能转化为电能，电动叉车一般包括有叉车手柄，叉车手柄上设置有用于控制货叉升降、急停、前进、后退、上锁以及鸣笛等操作的按钮。
[0003]但是，传统手柄与操纵杆的连接固定方式采用拼接型固定方法，其工艺连接缝较大，结构相对不稳定且不美观。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种电动叉车手柄与操纵杆的连接安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动叉车手柄与操纵杆的连接安装结构，包括：
[0006]手柄上盖板，所述手柄上盖板包括上壳，所述上壳一端固定连接有操纵杆安装组件，所述操纵杆安装组件包括安装框架，所述安装框架内部开设有插槽，所述安装框架一端表面开设有套孔和螺栓固定孔，所述螺栓固定孔设有四个；
[0007]手柄下盖板；
[0008]其中，所述手柄下盖板通过螺丝固定安装于手柄上盖板底端表面。
[0009]优选的，所述手柄下盖板包括下壳，所述下壳内壁表面固定安装有连接柱，且连接柱设有两根。
[0010]优选的，所述安装框架外壁两侧固定连接有支撑臂，两根所述支撑臂内壁一端固定安装有把手。
[0011]优选的，所述安装框架朝向于上壳的一端固定连接有防滑卡板，且防滑卡板设有两组，所述防滑卡板延伸至上壳内部，且防滑卡板与上壳之间固定连接。
[0012]优选的，所述上壳内壁表面位于防滑卡板两侧处固定安装有连接座。
[0013]优选的，所述上壳与安装框架为一体成型结构。
[0014]优选的，四个所述螺栓固定孔均匀分布在套孔四周。
[0015]一种电动叉车手柄与操纵杆的连接安装方法，包括以下步骤：
[0016]S1、首先，将下壳表面位于连接柱内螺丝拧下，即能将手柄下盖板从手柄上盖板上拆下；
[0017]S2、然后，将电动叉车的操纵杆安装端插入安装框架内的插槽中；
[0018]S3、然后，向安装框架内推动操纵杆安装端，则能将操纵杆安装端插入套孔内，使
得推动操纵杆安装端会穿过套孔；
[0019]S4、然后，将紧固件旋入到螺栓固定孔中，同时转动紧固件9度，使得紧固件在旋紧的同时，紧固件的卡槽将推动操纵杆安装端的水平凸部卡住，以防止安装框架与操纵杆分离；
[0020]S5、然后，通过螺丝将紧固件固定在安装框架表面即可；
[0021]S6、最后，将手柄下盖板装回至手柄上盖板上即可。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0023]1.本专利技术结构简单，操纵方便快捷，通过手柄与操纵杆的连接固定方式采供套孔型固定方法，与传统拼接型连接固定方式对比，减少工艺连接缝隙，产品更加美观，同时使结构更加稳定牢靠，不仅能够提高使用的安全性，还能降低安装的劳动强度。
附图说明
[0024]图1为本专利技术的手柄上盖板整体结构示意图；
[0025]图2为本专利技术的手柄上盖板仰视图；
[0026]图3为本专利技术的手柄上盖板侧视图；
[0027]图4为本专利技术的手柄上盖板立体图；
[0028]图5为本专利技术的手柄下盖板结构示意图。
[0029]图中：10-手柄上盖板；11-上壳；12-支撑臂；13-把手；14-操纵杆安装组件；141-安装框架；142-套孔；143-螺栓固定孔；144-插槽；145-防滑卡板；15-连接座；20-手柄下盖板；21-下壳；22-连接柱。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]实施例1：
[0032]请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种电动叉车手柄与操纵杆的连接安装结构，包括：手柄上盖板10和手柄下盖板20。
[0033]其中，所述手柄上盖板10包括上壳11，所述上壳11一端固定连接有操纵杆安装组件14，所述操纵杆安装组件14包括安装框架141，所述安装框架141内部开设有插槽144，所述安装框架141一端表面开设有套孔142和螺栓固定孔143，所述螺栓固定孔143设有四个。
[0034]进一步地，将电动叉车的操纵杆安装端插入安装框架141内的插槽144中；然后，向安装框架141内推动操纵杆安装端，则能将操纵杆安装端插入套孔142内，使得推动操纵杆安装端会穿过套孔142；然后，将紧固件旋入到螺栓固定孔143中，同时转动紧固件90度，使得紧固件在旋紧的同时，紧固件的卡槽将推动操纵杆安装端的水平凸部卡住，以防止安装框架141与操纵杆分离。
[0035]其中，所述手柄下盖板20通过螺丝固定安装于手柄上盖板10底端表面。
[0036]其中，所述手柄下盖板20包括下壳21，所述下壳21内壁表面固定安装有连接柱22，
且连接柱22设有两根。
[0037]进一步地，连接柱22和连接座15内部分别开设有螺丝孔，用于实现手柄上盖板10和手柄下盖板20之间的固定连接。
[0038]其中，所述安装框架141外壁两侧固定连接有支撑臂12，两根所述支撑臂12内壁一端固定安装有把手13。
[0039]其中，所述安装框架141朝向于上壳11的一端固定连接有防滑卡板145，且防滑卡板145设有两组，所述防滑卡板145延伸至上壳11内部，且防滑卡板145与上壳11之间固定连接。
[0040]进一步地，防滑卡板145能够防止操纵杆出现偏移滑动的情况。
[0041]其中，所述上壳11内壁表面位于防滑卡板145两侧处固定安装有连接座15。
[0042]其中，所述上壳11与安装框架141为一体成型结构。
[0043]进一步地，能够提高上壳11与安装框架141之间的连接稳定性，不会因外力而发生形变。
[0044]其中，四个所述螺栓固定孔143均匀分布在套孔142四周。
[0045]综合以上实施例所述，通过手柄与操纵杆的连接固定方式采供套孔型固定方法，与传统拼接型连接固定方式对比，减少工艺连接缝隙，产品更加美观，同时使结构更加稳定牢靠，不仅能够提高使用的安全性，还能降低安装的劳动强度。
[0046]实施例2：
[0047]请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种电动叉车手柄与操纵杆的连接安装方法，包括以下步骤：
[0048]S1、首先，将下壳21表面位于连接柱22内螺丝拧下，即能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动叉车手柄与操纵杆的连接安装结构，其特征在于，包括：手柄上盖板(10)，所述手柄上盖板(10)包括上壳(11)，所述上壳(11)一端固定连接有操纵杆安装组件(14)，所述操纵杆安装组件(14)包括安装框架(141)，所述安装框架(141)内部开设有插槽(144)，所述安装框架(141)一端表面开设有套孔(142)和螺栓固定孔(143)，所述螺栓固定孔(143)设有四个；手柄下盖板(20)；其中，所述手柄下盖板(20)通过螺丝固定安装于手柄上盖板(10)底端表面。2.根据权利要求1所述的一种电动叉车手柄与操纵杆的连接安装结构，其特征在于：所述手柄下盖板(20)包括下壳(21)，所述下壳(21)内壁表面固定安装有连接柱(22)，且连接柱(22)设有两根。3.根据权利要求1所述的一种电动叉车手柄与操纵杆的连接安装结构，其特征在于：所述安装框架(141)外壁两侧固定连接有支撑臂(12)，两根所述支撑臂(12)内壁一端固定安装有把手(13)。4.根据权利要求1所述的一种电动叉车手柄与操纵杆的连接安装结构，其特征在于：所述安装框架(141)朝向于上壳(11)的一端固定连接有防滑卡板(145)，且防滑卡板(145)设有两组，所述防滑卡板(145)延伸至上壳(11)内部，且防滑卡板(145)与上壳(11)之间固定连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：应龙，朱林，
申请(专利权)人：合肥德通电驱动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：