本发明专利技术涉及一种针对焊接处理后新能源汽车软连接铜排的抛光设备，包括固定框，所述固定框内设有升降柱，所述升降柱上铰接安装有沿升降柱轴线对称分布的压杆，所述固定框内设有带动压杆摆动以夹紧铜排的压紧机构，所述固定框上方分布有对铜排进行打磨的打磨机构，所述固定框的侧边分布有带动铜排进行翻面的翻转机构。本发明专利技术通过一号液压缸带动梯形块与梯形槽带动升降柱升降，使压杆压紧铜排，通过抛光轮对铜牌进行打磨，无需人工操作，同时电机带动气缸转动可使铜排翻面，保证正反两面打磨的一致性。一致性。一致性。
【技术实现步骤摘要】
一种针对焊接处理后新能源汽车软连接铜排的抛光设备
[0001]本专利技术涉及软连接铜排生产制造领域，具体的说是一种针对焊接处理后新能源汽车软连接铜排的抛光设备。
技术介绍
[0002]新能源汽车的功率高、电流大，采用传统的电线连接有火灾风险，一旦电池点燃将引发车辆自燃，为了安全起见，新能源汽车内多采用更加稳定的软连接铜排进行连接，同时软连接铜排还可以起到缓解震动降低噪音的功能；软连接铜排在生产制造时两端需要进行焊接，由于焊接时的高温会使铜排表面变色，焊接后需要对铜排进行打磨，目前主要依靠人工进行抛光，同时抛光时产生大量粉尘使共工作环节恶劣，因此设计一种针对焊接处理后新能源汽车软连接铜排的抛光设备解决上述问题。
技术实现思路
[0003]现为了解决上述技术问题，本专利技术提出了一种针对焊接处理后新能源汽车软连接铜排的抛光设备。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
[0004]一种针对焊接处理后新能源汽车软连接铜排的抛光设备，包括固定框，所述固定框内设有升降柱，所述升降柱上铰接安装有沿升降柱轴线对称分布的压杆，所述固定框内设有带动压杆摆动以夹紧铜排的压紧机构，所述固定框上方分布有对铜排进行打磨的打磨机构，所述固定框的侧边分布有带动铜排进行翻面的翻转机构。
[0005]所述压紧机构包括固定在固定框且与对应的压杆配合的固定块，所述压杆设有与对应的固定块配合的滑槽，所述固定框内设有带动升降柱升降的升降机构。
[0006]所述升降机构包括安装在固定框内的一号液压缸，所述一号液压缸连接有与升降柱配合的梯形块，所述升降柱内设有与梯形块配合以带动升降柱升降的梯形槽。
[0007]所述打磨机构包括支架，所述支架上滑动安装有升降台，所述升降台上设有一对抛光轮，所述升降台上设有与抛光轮相连的双头电机，所述支架上设有带动升降台升降的二号液压缸。
[0008]所述翻转机构包括安装在在固定框内且沿固定框宽度方向对称分布的三号液压缸，所述三号液压缸上均设有支撑台，所述支撑台上均设有电机，所述电机均连接有夹紧铜排的气缸，所述固定框内还设有带动铜排运动至气缸处的驱动机构。
[0009]所述驱动机构包括滑动安装在在固定框上的移动台，所述移动台上滑动安装有一对推动铜排的推板，所述推板中任意一个连接有螺纹杆，所述移动台上转动安装有与螺纹杆螺纹配合的齿轮，所述齿轮配合有安装在固定框内以带动齿轮的动力机构。
[0010]所述动力机构包括安装在固定框内的四号液压缸，所述四号液压缸连接有推动移动台沿水平方向运动的U型板，所述U型板上设有与齿轮配合的齿条。
[0011]所述U型板与移动台抵合的一端连接有电磁铁。
[0012]本专利技术的有益效果是：本专利技术通过一号液压缸带动梯形块与梯形槽带动升降柱升
降，使压杆压紧铜排，通过抛光轮对铜牌进行打磨，无需人工操作，同时电机带动气缸转动可使铜排翻面，保证正反两面打磨的一致性。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0014]图1为本专利技术正视结构示意图；
[0015]图2为本专利技术俯视图；
[0016]图3为本专利技术翻转机构的结构示意图；
[0017]图4为本专利技术驱动机构的结构示意图；
[0018]图5为本专利技术动力机构的结构示意图；
[0019]图6为本专利技术图3中I的放大视图。
[0020]图中所示：1、固定框；2、升降柱；3、压杆；4、压紧机构；5、打磨机构；6、翻转机构；41、固定块；42、滑槽；43、升降机构；431、一号液压缸；432、梯形块；433、梯形槽；434、弹簧；51、支架；52、升降台；53、抛光轮；54、双头电机；55、二号液压缸；61、连接板；62、三号液压缸；63、支撑台；64、电机；65、电磁铁；66、气缸；67、驱动机构；671、移动台；672、推板；673、螺纹杆；674、齿轮；675、动力机构；676、四号液压缸；677、U型板；678、齿条；679、导杆。
具体实施方式
[0021]为了使本领域的技术人员更好的理解本专利技术的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本专利技术进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本专利技术的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本专利技术的保护范围内。
[0022]如图1至图6所示，一种针对焊接处理后新能源汽车软连接铜排的抛光设备，包括固定框1，所述固定框1内设有升降柱2，所述升降柱2上铰接安装有沿升降柱2轴线对称分布的压杆3，所述固定框1内设有带动压杆3摆动以夹紧铜排的压紧机构4，所述固定框1上方分布有对铜排进行打磨的打磨机构5，所述固定框1的侧边分布有带动铜排进行翻面的翻转机构6。
[0023]所述压紧机构4包括固定在固定框1且与对应的压杆3配合的固定块41，所述压杆3设有与对应的固定块41配合的滑槽42，所述固定框1内设有带动升降柱2升降的升降机构43；所述滑槽42与水平方向的夹角为锐角，当压杆3下降时固定块41与滑槽42配合，使压杆3绕铰接点转动夹紧铜排。
[0024]所述升降机构43包括安装在固定框1内的一号液压缸431，所述一号液压缸431连接有与升降柱2配合的梯形块432，所述升降柱2内设有与梯形块432配合以带动升降柱2升降的梯形槽433；所述一号液压缸431推动梯形块432与梯形槽433使升降柱2升降；所述升降柱2上套装有带动压杆3复位的弹簧434。
[0025]所述打磨机构5包括支架51，所述支架51上滑动安装有升降台52，所述升降台52上设有一对抛光轮53，所述升降台52上设有与抛光轮53相连的双头电机54，所述支架51上设有带动升降台52升降的二号液压缸55；当压杆3压紧铜排后，二号液压缸55带动升降台52下降，双头电机54驱动抛光轮53转动，对铜排的两端进行抛光。
[0026]所述翻转机构6包括安装在在固定框1内且沿固定框1宽度方向对称分布的三号液压缸62，所述三号液压缸62上均设有支撑台63，所述支撑台63上均设有电机64，所述电机64均连接有夹紧铜排的气缸66，所述固定框1内还设有带动铜排运动至气缸66处的驱动机构67；气缸66夹紧铜排后，三号液压缸62带动气缸66上升，随后电机64转动带动铜排翻面，翻面完成后三号液压缸62带动气缸66回位。
[0027]所述驱动机构67包括滑动安装在在固定框1上的移动台671，所述移动台671上滑动安装有一对推动铜排的推板672，所述推板672中任意一个连接有螺纹杆673，所述移动台671上转动安装有与螺纹杆673螺纹配合的齿轮674，所述齿轮674配合有安装在固定框1内以带动齿轮674的动力机构675；远离螺纹杆673的推板672连接有导杆679，所述导杆679与螺纹杆673之间设有连接板61。
[0028]所述动力机构675包括安装在固定框1内的四号液压缸676，所述四号液压缸676连接有推动移动台671沿水平方本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种针对焊接处理后新能源汽车软连接铜排的抛光设备，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)内设有升降柱(2)，所述升降柱(2)上铰接安装有沿升降柱(2)轴线对称分布的压杆(3)，所述固定框(1)内设有带动压杆(3)摆动以夹紧铜排的压紧机构(4)，所述固定框(1)上方分布有对铜排进行打磨的打磨机构(5)，所述固定框(1)的侧边分布有带动铜排进行翻面的翻转机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种针对焊接处理后新能源汽车软连接铜排的抛光设备，其特征在于：所述压紧机构(4)包括固定在固定框(1)且与对应的压杆(3)配合的固定块(41)，所述压杆(3)设有与对应的固定块(41)配合的滑槽(42)，所述固定框(1)内设有带动升降柱(2)升降的升降机构(43)。3.根据权利要求2所述的一种针对焊接处理后新能源汽车软连接铜排的抛光设备，其特征在于：所述升降机构(43)包括安装在固定框(1)内的一号液压缸(431)，所述一号液压缸(431)连接有与升降柱(2)配合的梯形块(432)，所述升降柱(2)内设有与梯形块(432)配合以带动升降柱(2)升降的梯形槽(433)。4.根据权利要求1所述的一种针对焊接处理后新能源汽车软连接铜排的抛光设备，其特征在于：所述打磨机构(5)包括支架(51)，所述支架(51)上滑动安装有升降台(52)，所述升降台(52)上设有一对抛光轮(53)，所述升降台(52)上设有与抛光轮(53)相连的双头电机(54)，所述支架(51)上设有带动升降台(52)升降的二号液压缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏坤财，陶志宏，
申请(专利权)人：芜湖恒坤汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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