【技术实现步骤摘要】
一种具有防护结构的市政用警示路牌
[0001]本技术涉及警示路牌
,具体为一种具有防护结构的市政用警示路牌。
技术介绍
[0002]市政施工过程中往往会通过设置警示牌的方式实现对过往车辆的警示作用,现有的警示牌基本上已经能够满足日常的使用需求,但仍有一些不足之处需要改进。
[0003]现有的警示牌多就近放置在施工位置前方,只能单纯的起到对行人或过往车辆的警示作用,无法对施工场地起到圈画限定的作用,行人或过往的车辆通常需要靠近才能观察到施工范围的大小,从而使行人或过往车辆的能过提前做出反应时间减少,增加了施工人员的工作危险性,因此亟需一种具有防护结构的市政用警示路牌解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有防护结构的市政用警示路牌,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的警示牌无法对施工场地起到圈画限定的作用,行人或过往车辆的能过提前做出反应时间减少,增加了工作人员施工的危险性的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有防护结构的市政用警示路牌,包 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防护结构的市政用警示路牌,包括底座(1)和设置杆(2),所述底座(1)的中心位置处焊接有设置杆(2),其特征在于:所述底座(1)的上端内部等间距设置有四组设置槽(3),且四组设置槽(3)的内部皆套设有固定杆(4),所述设置杆(2)的外壁中部通过轴承转动安装有收纳盘(5),且收纳盘(5)的内部缠绕有警戒布带(6),所述设置杆(2)的外壁左侧上端焊接有设置座(7),且设置座(7)的内部螺纹连接有固定螺栓(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的市政用警示路牌,其特征在于:所述警戒布带(6)成双层设计,且警戒布带(6)的两层依次穿过四组固定杆(4)的顶端并通过车缝连接。3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的市政用警示路牌,其特征在于:所述收纳盘(5)的顶端等间距设置有二十四组嵌入孔,且嵌入孔的设置位置与固定螺栓(8)的设置位置处于同一垂线上。4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的市政用警...
【专利技术属性】
技术研发人员:牛兴禹,李水兴,邓世杰,何世波,李秋玲,柳助兴,陈兵浩,
申请(专利权)人:广州荣祥中建筑工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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