一种具有减震结构的装修现场用推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有减震结构的装修现场用推车，包括车身和支撑板，所述车身底端设置有支撑板，所述车身底端通过减震装置连接有支撑板，且支撑板底端设置有清理结构，所述支撑板内部开设有凹槽，且凹槽内部内嵌有嵌入块，所述嵌入块底部前端固定连接有清理板，且凹槽内部开设有卡槽，所述卡槽内部内嵌有齿条，且齿条顶端啮合有齿轮。本实用新型专利技术将嵌入块嵌入凹槽内部，随后转动转动轴，使齿轮转动，此时齿条在滑动块和滑动槽的作用下逐渐嵌入卡槽内部，从而将嵌入块固定，保证使用时嵌入块和清理块不会发生脱落，当车身移动时，车轮转动，车轮表面的淤泥，与清理块接触，从而将淤泥拨动掉落，达到清理效果。达到清理效果。达到清理效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震结构的装修现场用推车


[0001]本技术涉及推车
，具体为一种具有减震结构的装修现场用推车。

技术介绍

[0002]室外装修中一般需要使用推车将装修材料运输，推车底端一般设置有车轮，从而达到省力效果，现在的装修现场用推车基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。
[0003]现在的装修现场用推车，在现场使用时由于地面高低不平，车身容易发生晃动，导致车身内部的材料发生掉落，降低了车身的稳定性，当车身内部的材料发生掉落后，会导致材料发生损坏，降低了装置的实用性。
[0004]并且现在的装修现场用推车，在泥泞的路面使用时，车轮表面容易沾附淤泥，导致车身不方便推动，使用时较为费力，降低了装置的工作效率，而现在的推车上一般未设置有清理结构，因此亟需一种具有减震结构的装修现场用推车来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有减震结构的装修现场用推车，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的装修现场用推车，车身使用时容易发生晃动，导致车身内部的材料发生脱落，降低了装置的稳定性的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有减震结构的装修现场用推车，包括车身和支撑板，所述车身底端设置有支撑板，所述车身底端通过减震装置连接有支撑板，且支撑板底端设置有清理结构，所述支撑板内部开设有凹槽，且凹槽内部内嵌有嵌入块，所述嵌入块底部前端固定连接有清理板，且凹槽内部开设有卡槽，所述卡槽内部内嵌有齿条，且齿条顶端啮合有齿轮，所述齿轮前端焊接有转动轴，且转动轴内嵌于支撑板前端内部。
[0007]优选的，所述减震装置包括伸缩杆、铰接杆、套块、套杆和第一弹簧，所述车身底端通过伸缩杆连接有支撑板顶端外壁，且车身底端通过铰接杆铰接有套块，所述套块套接于套杆外壁，所述套杆固定连接于支撑板顶端内壁，且套杆外壁缠绕有第一弹簧，所述第一弹簧一端连接有套块，且第一弹簧另一端连接有支撑板顶端内壁。
[0008]优选的，所述清理结构包括凹槽、嵌入块、清理板、卡槽、齿条、滑动块、滑动槽、齿轮和转动轴，所述齿条底端固定连接有滑动块，且滑动块滑设于滑动槽内部，所述滑动槽开设于支撑板底端内壁。
[0009]优选的，所述套杆形状为圆柱形，所述套块内部开设有孔洞，且孔洞直径等于套杆直径。
[0010]优选的，所述齿条形状和卡槽形状相同为矩形，所述卡槽尺寸等于齿条尺寸。
[0011]优选的，所述滑动块形状和滑动槽形状相同为等腰梯形，所述滑动块在滑动槽内部移动的最大长度大于卡槽长度。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该具有减震结构的装修现场用推车设置有伸缩杆、铰接杆、套块、套杆和第一弹簧，使用时，车身发生晃动，此时伸缩杆压缩，与此同时铰接杆发转动，从而推动套块在套杆外壁上滑动，带动第一弹簧压缩，通过上述装置可以起到很好的减震效果，保证使用时车身内部的材料不会发生掉落，提升了装置的稳定性；
[0014]2、该具有减震结构的装修现场用推车设置有凹槽、嵌入块、清理板、卡槽、齿条、滑动块、滑动槽、齿轮和转动轴，将嵌入块嵌入凹槽内部，随后转动转动轴，使齿轮转动，此时齿条在滑动块和滑动槽的作用下逐渐嵌入卡槽内部，从而将嵌入块固定，保证使用时嵌入块和清理块不会发生脱落，当车身移动时，车轮转动，车轮表面的淤泥，与清理块接触，从而将淤泥拨动掉落，达到清理效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术的图1中B处放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的局部俯视剖面结构示意图。
[0019]图中：1、车身；2、支撑板；311、伸缩杆；312、铰接杆；313、套块；314、套杆；315、第一弹簧；411、凹槽；412、嵌入块；413、清理板；414、卡槽；415、齿条；416、滑动块；417、滑动槽；418、齿轮；419、转动轴。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种具有减震结构的装修现场用推车，包括车身1和支撑板2，车身1底端设置有支撑板2，车身1底端通过减震装置连接有支撑板2，减震装置包括伸缩杆311、铰接杆312、套块313、套杆314和第一弹簧315，车身1 底端通过伸缩杆311连接有支撑板2顶端外壁，伸缩杆311具体由固定筒、活动筒和第二弹簧组成，活动筒内嵌于固定筒内部，第二弹簧缠绕在活动筒和固定筒外壁，从而起到很好的伸缩效果，能够将车身1受到的动能转化为弹性势能，同时伸缩杆311能够起到支撑效果，且车身1底端通过铰接杆312铰接有套块313，套块313 套接于套杆314外壁，套杆314固定连接于支撑板2顶端内壁，且套杆314外壁缠绕有第一弹簧315，第一弹簧315一端连接有套块 313，且第一弹簧315另一端连接有支撑板2顶端内壁，套杆314形状为圆柱形，套块313内部开设有孔洞，且孔洞直径等于套杆314 直径，使用时车身1发生晃动，带动铰接杆312转动，此时铰接杆 312推动套块313在套杆314外壁上滑动，从而使第一弹簧315压缩，通过上述装置可以起到很好的减震效果，设置孔洞可以保证套块313 在套杆314外壁上移动时不会受到限位；
[0022]且支撑板2底端设置有清理结构，清理结构包括凹槽411、嵌入块412、清理板413、卡槽414、齿条415、滑动块416、滑动槽417、齿轮418和转动轴419，支撑板2内部开设有凹槽411，且凹槽411 内部内嵌有嵌入块412，嵌入块412底部前端固定连接有清理板413，且凹槽
411内部开设有卡槽414，卡槽414内部内嵌有齿条415，齿条415形状和卡槽414形状相同为矩形，卡槽414尺寸等于齿条415 尺寸，将嵌入块412嵌入凹槽411内部后，转动转动轴419，此时齿轮418转动，从而使齿条415在滑动块416和滑动槽417的作用下嵌入卡槽414内部，从而将嵌入块412固定，清理板413与车轮表面贴合，当车身1工作时，车轮表面沾附淤泥，车轮转动后，淤泥与清理板413接触，清理板413可以起到刮除效果，保证车轮表面的清洁性，使车身1在推动时不会产生较大的阻碍效果，且齿条415 顶端啮合有齿轮418，齿轮418前端焊接有转动轴419，且转动轴419 内嵌于支撑板2前端内部，齿条415底端固定连接有滑动块416，且滑动块416滑设于滑动槽417内部，滑动槽417开设于支撑板2底端内壁，滑动块416形状和滑动槽417形状相同为等腰梯形，滑动块416本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减震结构的装修现场用推车，包括车身(1)和支撑板(2)，所述车身(1)底端设置有支撑板(2)，其特征在于：所述车身(1)底端通过减震装置连接有支撑板(2)，且支撑板(2)底端设置有清理结构，所述支撑板(2)内部开设有凹槽(411)，且凹槽(411)内部内嵌有嵌入块(412)，所述嵌入块(412)底部前端固定连接有清理板(413)，且凹槽(411)内部开设有卡槽(414)，所述卡槽(414)内部内嵌有齿条(415)，且齿条(415)顶端啮合有齿轮(418)，所述齿轮(418)前端焊接有转动轴(419)，且转动轴(419)内嵌于支撑板(2)前端内部。2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的装修现场用推车，其特征在于：所述减震装置包括伸缩杆(311)、铰接杆(312)、套块(313)、套杆(314)和第一弹簧(315)，所述车身(1)底端通过伸缩杆(311)连接有支撑板(2)顶端外壁，且车身(1)底端通过铰接杆(312)铰接有套块(313)，所述套块(313)套接于套杆(314)外壁，所述套杆(314)固定连接于支撑板(2)顶端内壁，且套杆(314)外壁缠绕有第一弹簧(315)，所述第一弹簧(315)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王治献，龙超，毛琪琳，黄春锋，姚键荣，李娟，徐卫星，
申请(专利权)人：广州荣祥中建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：