汽车高压配电盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车高压配电盒以解决现有的配电盒无法对电气线路有效监测造成的稳定性不足的技术问题。本实用新型专利技术包括壳体和信号接口，信号接口包括主电路连接件和检测电路连接件，壳体内设有供电控制电路和检测控制电路，主电路连接件与供电控制电路对应连接，检测电路连接件与检测控制电路对应连接，主电路连接件和检测电路连接件通过注塑件连接。本实用新型专利技术的有益技术效果在于：结构紧凑，使用方便，安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
汽车高压配电盒


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体涉及一种汽车高压配电盒。

技术介绍

[0002]目前，具有零排放无污染的新能源汽车已经越来越受到社会的重视，得到了迅猛发展。通常在大功率的整车电力下运行，电压高达700VDC以上，电流高达400A，对高压配电系统的设计及高压零组件的选用有巨大挑战。从整车空间、整车架构的复杂度及成本考虑，业界广泛采用集中式高压电气系统架构配电。高压动力电源直接进入高压配电盒后根据系统的需要分配到系统高压电气产品，对如何保证整个高压系统及其各个电器设备的安全性、系统绝缘、电磁干扰及屏蔽、密封及耐振动等具有很高的要求。
[0003]对于大功率的容性负载像马达驱动器和电压转换电器（DC/DC）, 都需要进行预充电处理及状态监控。传统的电气线路很难做到有效的监控，极易造成高压开关零件的损坏（如端子粘连等）。业界往往采用电气参数相对较高的产品解决这个问题，但在体积及成本上并不尽人意。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车高压配电盒以解决现有的配电盒无法对电气线路有效监测造成的稳定性不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车高压配电盒，包括壳体和信号接口，其特征在于：所述信号接口包括主电路连接件和检测电路连接件，所述壳体内设有供电控制电路和检测控制电路，所述主电路连接件与所述供电控制电路对应连接，所述检测电路连接件与所述检测控制电路对应连接，所述主电路连接件和所述检测电路连接件通过注塑件连接。2.根据权利要求1所述的汽车高压配电盒，其特征在于：所述检测电路连接件包括相互分离的触点，所述触点串联于所述检测电路中。3.根据权利要求2所述的汽车高压配电盒，其特征在于：所述检测电路连接件对应设置有连接端子，所述连接端子包括倒U型的金属接头。4.根据权利要求3所述的汽车高压配电盒，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾俊举，胡亚杰，周敬一，窦江涛，杨向亭，李文帅，殷少攀，
申请(专利权)人：鹤壁市瑞丰电器有限公司，
类型：新型
国别省市：