一种安全性能良好的汽车充电桩制造技术

本发明专利技术涉及充电桩技术领域，公开了一种安全性能良好的汽车充电桩，包括桩体，所述桩体的外侧可拆卸连接有护罩，所述护罩内壁安装有收拢组件、以用于将连接充电插头的线缆收卷其中，所述收拢组件包括若干个导向滑轮，所述导向滑轮沿护罩长度方向的中心线分散设置，且导向滑轮与护罩沿其宽度方向滑动连接，所述护罩的外侧设置有定位组件，定位组件内含有与导向滑轮对应的定位销、以固定导向滑轮的位置，所述护罩的内侧开设与导向滑轮对应的第二条形孔，第二条形孔内滑动连接有滑块。本发明专利技术结构简单，使得原本暴露在外界的充电线缆得以收纳保护，操作简单，使用方便快捷。使用方便快捷。使用方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性能良好的汽车充电桩


[0001]本专利技术涉及充电桩
，尤其涉及一种安全性能良好的汽车充电桩。

技术介绍

[0002]目前，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库)，为单位(企业)内部人员使用的充电桩。
[0003]充电桩在使用过程中，也存在一些暗转隐患；比如充电桩的充电线缆暴露在外部环境，受风吹日晒，其损坏后，容易发生漏电等安全事故。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种安全性能良好的汽车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种安全性能良好的汽车充电桩，包括桩体，所述桩体的外侧可拆卸连接有护罩，所述护罩内壁安装有收拢组件、以用于将连接充电插头的线缆收卷其中。
[0007]所述收拢组件包括若干个导向滑轮，所述导向滑轮沿护罩长度方向的中心线分散设置，且导向滑轮与护罩沿其宽度方向滑动连接。
[0008]所述护罩的外侧设置有定位组件，定位组件内含有与导向滑轮对应的定位销、以固定导向滑轮的位置。
[0009]作为上述方案的进一步的改进，所述护罩的内侧开设与导向滑轮对应的第二条形孔，第二条形孔内滑动连接有滑块，滑块和对应的导向滑轮通过转轴转动连接，第二条形孔内沿长度方向设置有弹性回复件，弹性回复件的两端分别与滑块和第二条形孔内壁固定连接，滑块的内侧开设定位销槽，且护罩的内侧外侧开设有和第二条形孔一一对应的若干个第一条形孔，所述定位销的内端穿过第一条形孔、以和定位销槽配合插接。
[0010]作为上述方案的进一步的改进，所述定位组件包括两块对称设置的第一活动板，第一活动板沿护罩的长度方向设置、并与护罩沿其宽度方向滑动连接，第一活动板上安装有和位于同侧导向滑轮对应的插柱，第一活动板上开设与插柱插接的插孔，第一活动板远离护罩的一侧平行设置有第二活动板，第二活动板和各个插柱的末端固接，第一活动板与第二活动板之间通过驱动件连接、以调节二者间距离，所述插柱靠近护罩的一端开设凹槽，定位销内端滑动插入到凹槽内、并和凹槽内壁通过弹簧连接，所述护罩的外侧中部设置用于调节两块第一活动板之间距离的调节机构。
[0011]作为上述方案的进一步的改进，所述调节机构包括齿轮、齿板，其中，齿板平行设有两块，且两个齿板分别和两块第一活动板固接，两个齿板之间固定电机，齿轮与上述电机
的输出轴驱动联接。
[0012]作为上述方案的进一步的改进，所述弹性回复件为柱状弹簧。
[0013]作为上述方案的进一步的改进，所述驱动件为电动伸缩杆，电动伸缩杆的壳体固定在第一活动板上，电动伸缩杆的伸缩端和第二活动板固接。
[0014]作为上述方案的进一步的改进，所述护罩的上、下两侧均具有凸缘，凸缘上开设若干通孔，通孔内安装螺栓，通过上述螺栓将护罩与和桩体可拆卸连接。
[0015]作为上述方案的进一步的改进，所述护罩为透明壳体，且护罩内壁和桩体之间形成密封的收纳腔、以安装收拢组件。
[0016]作为上述方案的进一步的改进，所述护罩的内壁沿其长度方向的中线分别设置有穿孔、固定套，其中固定套和线缆从桩体内的引出端固定连接，线缆绕过各个导向滑轮后从穿孔处穿出护罩。
[0017]作为上述方案的进一步的改进，
[0018]本专利技术的有益效果是：
[0019]本专利技术提出的充电桩，未充电时，线缆全部收纳在护罩内，当充电桩使用时，手持充电插头拉动线缆，使得线缆绕过的各个导向滑轮沿着对应的第二条形孔滑动，便于根据线缆所需长度进行调节，当线缆伸出一定长度后，带动各个导向滑轮在第二条形孔内滑动，导向滑轮带动滑块移动至与定位销位置相对时，定位销在弹簧的回复力作用下，能够伸出并插入到定位销槽内，从而固定住线缆的长度，使用更加省力，本装置能够调节第一活动板相对护罩长度方向中心线的距离，达到调节各个定位销位置的目的，从而使得线缆可在伸出不同长度时产生定位效果，能够方便不同场合使用。
[0020]本专利技术提出的第二活动板和第一活动板之间的距离能够调节，以带动插柱的末端远离或靠近护罩，从而实现定位销和导向滑轮上的滑块进行分离的目的，方便使用，操作简单。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术的护罩外部结构示意图；
[0024]图3为本专利技术的护罩内部结构示意图；
[0025]图4为本专利技术的护罩侧视结构示意图；
[0026]图5为本专利技术的图4的A处放大图；
[0027]图6为本专利技术的第一活动板和第二活动板连接结构示意图。
[0028]图中：桩体1、护罩2、第一活动板3、第二活动板4、齿轮5、齿板6、线缆7、充电插头8、第一条形孔9、穿孔10、固定套11、第二条形孔12、弹性回复件13、导向滑轮14、凸缘15、导向轮槽16、滑块17、定位销槽18、导向滑槽19、导向滑块20、插柱21、凹槽22、弹簧23、定位销24、驱动件25。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]实施例1：
[0031]参见图1-4，一种安全性能良好的汽车充电桩，包括桩体1，所述桩体1的外侧可拆卸连接有护罩2，所述护罩2内壁安装有收拢组件、以用于将连接充电插头8的线缆7收卷其中。
[0032]所述收拢组件包括若干个导向滑轮14，所述导向滑轮14沿护罩2长度方向的中心线分散设置，且导向滑轮14与护罩2沿其宽度方向滑动连接。
[0033]所述护罩2的外侧设置有定位组件，定位组件内含有与导向滑轮14对应的定位销24、以固定导向滑轮14的位置。
[0034]作为上述方案的进一步的改进，所述护罩2的内侧开设与导向滑轮14对应的第二条形孔12，第二条形孔12内滑动连接有滑块17，滑块17和对应的导向滑轮14通过转轴转动连接，第二条形孔12内沿长度方向设置有弹性回复件13，弹性回复件13的两端分别与滑块17和第二条形孔12内壁固定连接，滑块17的内侧开设定位销槽18，且护罩2的内侧外侧开设有和第二条形孔12一一对应的若干个第一条形孔9，所述定位销24的内端穿过第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全性能良好的汽车充电桩，包括桩体(1)，其特征在于：所述桩体(1)的外侧可拆卸连接有护罩(2)，所述护罩(2)内壁安装有收拢组件、以用于将连接充电插头(8)的线缆(7)收卷其中；所述收拢组件包括若干个导向滑轮(14)，所述导向滑轮(14)沿护罩(2)长度方向的中心线分散设置，且导向滑轮(14)与护罩(2)沿其宽度方向滑动连接；所述护罩(2)的外侧设置有定位组件，定位组件内含有与导向滑轮(14)对应的定位销(24)、以固定导向滑轮(14)的位置。2.根据权利要求1所述的一种安全性能良好的汽车充电桩，其特征在于：所述护罩(2)的内侧开设与导向滑轮(14)对应的第二条形孔(12)，第二条形孔(12)内滑动连接有滑块(17)，滑块(17)和对应的导向滑轮(14)通过转轴转动连接，第二条形孔(12)内沿长度方向设置有弹性回复件(13)，弹性回复件(13)的两端分别与滑块(17)和第二条形孔(12)内壁固定连接，滑块(17)的内侧开设定位销槽(18)，且护罩(2)的内侧外侧开设有和第二条形孔(12)一一对应的若干个第一条形孔(9)，所述定位销(24)的内端穿过第一条形孔(9)、以和定位销槽(18)配合插接。3.根据权利要求2所述的一种安全性能良好的汽车充电桩，其特征在于：所述定位组件包括两块对称设置的第一活动板(3)，第一活动板(3)沿护罩(2)的长度方向设置、并与护罩(2)沿其宽度方向滑动连接，第一活动板(3)上安装有和位于同侧导向滑轮(14)对应的插柱(21)，第一活动板(3)上开设与插柱(21)插接的插孔，第一活动板(3)远离护罩(2)的一侧平行设置有第二活动板(4)，第二活动板(4)和各个插柱(21)的末端固接，第一活动板(3)与第二活动板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦佑喜，韦荏文，黄汉，叶家乐，陈永艺，黄初抗，
申请(专利权)人：广西特斯途汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：