一种叉车手柄制造技术

本实用新型专利技术涉及一种叉车手柄，涉及叉车技术领域，其包括壳体和集成电路板，壳体上设置有控制叉车的若干按钮，其特征在于：所述按钮上设置有直杆，所述直杆的端部带有限位块，所述壳体上开设有与所述限位块相匹配的穿孔，所述直杆能够穿过所述穿孔且限位块和穿孔能够限制直杆脱离穿孔；所述按钮面向壳体设置有一触发块，所述壳体上开设有供所述触发块穿过的触发孔，所述集成电路板上连接有一微动开关，且所述微动开关的弹片与所述触发块相抵接。将按钮固定在壳体上，通过按钮与连接在集成电路板上的微动开关之间的配合来控制叉车，不会因为集成电路板的发热，从而导致按钮脱落。从而导致按钮脱落。从而导致按钮脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车手柄


[0001]本技术涉及叉车领域，尤其是涉及一种叉车手柄。

技术介绍

[0002]叉车，是工业搬运车辆，指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
[0003]现有技术中的叉车包括有叉车集成手柄，所述叉车集成手柄包括壳体，壳体上设置有控制货叉升降、急停、前进、后退、上锁以及鸣笛等操作的按钮，且将这些按钮集中在一起，分布不会零散，方便控制叉车的运作。
[0004]但是，由于现有技术中叉车集成手柄的按钮都是直接通过胶黏剂直接粘接于叉车集成手柄内部的集成电路板上。在使用过程中，集成电路板会散发热量，导致胶黏剂融化，从而使得按钮极易从手柄上脱落。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种按钮不易从手柄中脱落的一种叉车手柄。
[0006]本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种叉车手柄，包括壳体和集成电路板，壳体上设置有控制叉车的若干按钮，其特征在于：按钮上设置有直杆，直杆的端部带有限位块，壳体上开设有与限位块相匹配的穿孔，直杆能够穿过穿孔,且限位块和穿孔能够限制直杆脱离穿孔；按钮面向壳体设置有一触发块，壳体上开设有供触发块穿过的触发孔，集成电路板上连接有一微动开关，且微动开关的弹片与触发块相抵接。
[0008]通过采用上述技术方案，通过按钮上的限位块与壳体上开设额的孔能够将按钮固定在壳体上，将按钮安装在集成电路板的外面，且通过触发块与微动开关控制叉车的行动，就不会因为电路板的发热，从而导致按钮脱落。
[0009]本技术进一步设置为：限位块设置为直角三角形，且限位块的导向面背离按钮的中间设置，直杆为弹性直杆；限位块能够与穿孔的边缘背离按钮一侧相抵接。
[0010]通过采用上述技术方案，直杆具有一定的弹性，在安装按钮的过程中，导向面能够使直杆更容易的滑入孔的内部。在直杆滑入孔的内部之后，直杆可以回弹使得限位块能够与孔的端面相抵接，更好的将按钮固定在壳体上。
[0011]本技术进一步设置为：限位块设置为圆台形，限位块的直径略大于穿孔的直径，限位块为弹性限位块且可通过挤压通过穿孔。
[0012]通过采用上述技术方案，限位块设置为圆台形，且具有一定的形变能力，在安装时，限位块的周面具有导向的作用，待直杆滑入孔的内部后，限位块能够回弹与孔的端面相抵接。
[0013]本技术进一步设置为：按钮上设置有若干导向杆，且其端面设置为椭圆形，壳体上开设有与导向杆相匹配的导向孔。
[0014]通过采用上述技术方案，通过采用上述技术方案，导向杆的端面设置为椭圆形，使得导向杆能够更好的插入导向孔中，在安装按钮时，导向杆能够确定安装位置。同时，还能对按钮起到一个限位的作用，使按钮不会发生滑移。
[0015]本技术进一步设置为：壳体在位于按钮的下方上开设有若干通孔。
[0016]通过采用上述技术方案，由于手柄在使用时，集成电路板会散发出热量，当在使用按钮时，按钮的下压与回弹会带动空气流动，从而达到一个散热的目的。同时，还能减少手柄重量以及节省制作材料。
[0017]本技术进一步设置为：壳体包括上壳体与下壳体两个部分，上壳体的边缘开设有凹槽，下壳体的边缘上延伸与凹槽相匹配的凸沿，上壳体与下壳体能够互相扣合。
[0018]通过采用上述技术方案，当上壳体与下壳体相互扣合时，凹槽与凸沿能够对壳体起到一个定位安装的作用；且凹槽的内侧壁与凸沿的外侧壁能够抵接在一起，提高壳体的密封性。
[0019]本技术进一步设置为：下壳体的边缘上设置有导向筋，上壳体的边缘开设有与导向筋相匹配的导向槽。
[0020]通过采用上述技术方案，当上壳体与下壳体盖合时，导向筋能够防止两个壳体发生滑移，起到一个限位的作用。
[0021]本技术进一步设置为：下壳体的上端设置有卡扣，上壳体上开设有与卡扣相匹配的卡槽一。
[0022]通过采用上述技术方案，下壳体的卡扣能够与上壳体的卡槽一进行对接，能够进一步的加强上壳体与下壳体在扣合之后的稳定性。
[0023]本技术进一步设置为：壳体的内部开设有与集成电路板相匹配的若干卡槽二，集成电路板嵌合于卡槽二中。
[0024]通过采用上述技术方案，在壳体内部开设有若干卡槽二，将集成电路板嵌合与卡槽二内部，对集成电路板起到一个限位的作用。
[0025]综上所述，本技术的有益技术效果为：
[0026]1.按钮上设置有限位块，壳体在相对应的位置开设有孔，通过限位块与孔将按钮安装在壳体上，再通过微动开关以控制叉车。而不是用胶水直接将按钮粘接于集成电路板上，不会因为集成电路板的发热导致按钮脱落，且安装快捷方便；
[0027]2.壳体上开设有通孔，在使用时能够对集成电路板进行通风散热的目的；同时，还能减少自身的重量以及节省制作材料；
[0028]3.直杆为弹性材料制成，在安装按钮时孔能够将直杆往内挤压，带直杆通过孔时，直杆能够回弹使得限位块与孔的端面相抵接，方便安装。
附图说明
[0029]图1为实施例一中叉车手柄的示意图；
[0030]图2为实施例一中叉车手柄的爆炸图；
[0031]图3为实施例一中按钮与壳体的连接结构示意图；
[0032]图4为实施例二中按钮与壳体的连接结构示意图；
[0033]图5为实施例三中按钮与微控开关的连接结构示意图；
[0034]图6为实施例三中集成电路板与上壳体的连接结构示意图；
[0035]图7为实施例四中上壳体与下壳体的连接结构示意图；
[0036]图8为实施例四中上壳体与下壳体的连接结构示意图。
[0037]图中：1、壳体；11、按钮；111、直杆；1111、限位块；112、触发块；113、导向杆；12、穿孔；13、触发孔；14、导向孔；15、上壳体；151、凹槽；152、导向槽；153卡槽一；16、下壳体；161、凸沿；162、导向筋；163、卡扣；17、通孔；18、卡槽二；2、集成电路板；21、微动开关。
具体实施方式
[0038]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0039]实施例一
[0040]一种叉车手柄，如附图2所示，包括壳体1和集成电路板2，壳体1分为上壳体151与下壳体161两个部分，壳体1上设置有控制叉车的有控制前进后退的转动旋钮、控制叉车启动、控制鸣笛、控制叉车急停以及控制货叉升降的按钮11。
[0041]如附图3所示，按钮11的左右两边均设置有直杆111、四个角落均设置有导向杆113、中间设置有一触发块112；其中，直杆111的端部均设置有限位块1111。同时，在壳体1上与按钮11相对应的位置开设有与限位块1111和引导杆113相匹配的穿孔12、导向孔14，以及与触发块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车手柄，包括壳体（1）和集成电路板（2），壳体（1）上设置有控制叉车的若干按钮（11），其特征在于：所述按钮（11）上设置有直杆（111），所述直杆（111）的端部带有限位块（1111），所述壳体（1）上开设有与所述限位块（1111）相匹配的穿孔（12），所述直杆（111）能够穿过所述穿孔（12）,且限位块（1111）和穿孔（12）能够限制直杆（111）脱离穿孔（12）；所述按钮（11）面向壳体（1）设置有一触发块（112），所述壳体（1）上开设有供所述触发块（112）穿过的触发孔（13），所述集成电路板（2）上连接有一微动开关（21），且所述微动开关（21）的弹片与所述触发块（112）相抵接。2.根据权利要求1所述的一种叉车手柄，其特征在于：所述限位块（1111）设置为直角三角形，且限位块（1111）的导向面背离所述按钮（11）的中间设置，所述直杆（111）为弹性直杆；限位块（1111）能够与穿孔（12）的边缘背离按钮（11）一侧相抵接。3.根据权利要求1所述的一种叉车手柄，其特征在于：所述限位块（1111）设置为圆台形，所述限位块（1111）的直径略大于所述穿孔（12）的直径，所述限位块（1111）为弹性限位块且可通过挤压通过穿孔（12）。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晶，舒鲁彦，陈书敏，
申请(专利权)人：余姚市瑞玛特电器有限公司，
类型：新型
国别省市：