本实用新型专利技术属于防侧翻装置技术领域，尤其为电动叉车及电动叉车的防侧翻装置，包括电动叉车本体、收纳仓和传动仓，所述收纳仓开设在电动叉车本体内部，所述传动仓开设在电动叉车本体内部，所述传动仓内部固定连接有支架，所诉支架内部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的另一端固定连接有第一转轴；本实用新型专利技术，通过设置车轮组和缓冲组件，当电动叉车本体发生侧翻时，在车轮组和缓冲组件的配合下，从而保证了电动叉车本体发生侧翻时，得以给电动叉车本体一个支撑，有效的避免了电动叉车本体在进行转向的过程中发生侧翻的现象发生。中发生侧翻的现象发生。中发生侧翻的现象发生。
【技术实现步骤摘要】
电动叉车及电动叉车的防侧翻装置
[0001]本技术属于防侧翻装置
，具体涉及电动叉车及电动叉车的防侧翻装置。
技术介绍
[0002]电动叉车具有体积小宽度小的特点,当行使在斜路上或作业时受到与车身垂直的力时就容易侧翻,侧翻后给驾驶员带来人身伤害,同时破坏设备，现有的防侧翻技术中，一种侧面叉车行走安全保护装置指出叉车在工作中，首先要将支腿伸出支撑在地面，在起升货物时起到提升横向稳定性的作用，但是叉车在行走过程中作业时，就不能用这个安全保护装置，为解决以上问题，我们推出了以下装置。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了电动叉车及电动叉车的防侧翻装置，具有结构简单，操作便捷，并且具有方便使用的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电动叉车及电动叉车的防侧翻装置，包括电动叉车本体、收纳仓和传动仓，所述收纳仓开设在电动叉车本体内部，所述传动仓开设在电动叉车本体内部，所述传动仓内部固定连接有支架，所诉支架内部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的另一端固定连接有第一转轴，所述传动仓内部固定连接有第一轴承，所述第一转轴的另一端穿设在第一轴承中，所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽侧面固定连接有连接杆，所述传动仓表面开设有活动槽，所述连接杆穿设在活动槽中。
[0005]优选的，所述连接杆的另一端固定连接有活动杆，所述活动杆的侧面固定连接有滑块，所述收纳仓内壁固定连接有滑轨，所述滑块滑动连接在滑轨中，所述滑块和滑轨共有两组，并且对称设置在活动杆侧面。
[0006]优选的，所述活动杆的下表面固定连接有第二转轴，所述第二转轴的另一端设置有第二轴承，所述第二轴承的下端固定连接有承重杆，所述承重杆的下表面固定连接有缓冲组件，所述缓冲组件的下端固定连接有车轮组。
[0007]优选的，所述收纳仓侧面通过合页活动连接有仓门。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009]本技术，通过设置车轮组和缓冲组件，当电动叉车本体发生侧翻时，在车轮组和缓冲组件的配合下，从而保证了电动叉车本体发生侧翻时，得以给电动叉车本体一个支撑，有效的避免了电动叉车本体在进行转向的过程中发生侧翻的现象发生，通过设置电机、螺纹柱和螺纹帽，当人们需要对载有车轮组的活动杆推出收纳仓时，人们只需要通过控制开关控制电机运作，从而带动螺纹柱转动，在螺纹柱和螺纹帽的配合下，从而得以带动载有车轮组的活动杆被推出收纳仓内部，当车轮组移动至指定位置后，人们只需要通过控制开关控制电机停止运作即可，方便了人们将车轮组推出收纳仓，同时在收纳仓的配合下，使得
车轮组和缓冲组件在不需要使用的过程中得以收纳在收纳仓中进行保存，有效的延长了该装置的使用寿命。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0011]图1为本技术正视的结构示意图；
[0012]图2为本技术中防侧翻组件的结构示意图；
[0013]图中：1、电动叉车本体；2、收纳仓；3、传动仓；4、支架；5、电机；6、螺纹柱；7、第一转轴；8、第一轴承；9、螺纹帽；10、连接杆；11、活动槽；12、活动杆；13、滑块；14、滑轨；15、第二转轴；16、第二轴承；
[0014]17、承重杆；18、缓冲组件；19、车轮组；20、仓门。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]实施例
[0017]请参阅图1-2，本技术提供以下技术方案：电动叉车及电动叉车的防侧翻装置，包括电动叉车本体1、收纳仓2和传动仓3，所述收纳仓2开设在电动叉车本体1内部，所述传动仓3开设在电动叉车本体1内部，所述传动仓3内部固定连接有支架4，所诉支架4内部固定连接有电机5，所述电机5的输出轴固定连接有螺纹柱6，所述螺纹柱6的另一端固定连接有第一转轴7，所述传动仓3内部固定连接有第一轴承8，所述第一转轴7的另一端穿设在第一轴承8中，所述螺纹柱6表面螺纹连接有螺纹帽9，通过设置电机5、螺纹柱6和螺纹帽9，当人们需要对载有车轮组19的活动杆12推出收纳仓2时，人们只需要通过控制开关控制电机5运作，从而带动螺纹柱6转动，在螺纹柱6和螺纹帽9的配合下，从而得以带动载有车轮组19的活动杆12被推出收纳仓2内部，当车轮组19移动至指定位置后，人们只需要通过控制开关控制电机5停止运作即可，方便了人们将车轮组19推出收纳仓2，同时在收纳仓2的配合下，使得车轮组19和缓冲组件18在不需要使用的过程中得以收纳在收纳仓2中进行保存，有效的延长了该装置的使用寿命，所述螺纹帽9侧面固定连接有连接杆10，所述传动仓3表面开设有活动槽11，所述连接杆10穿设在活动槽11中。
[0018]具体的，所述连接杆10的另一端固定连接有活动杆12，所述活动杆12的侧面固定连接有滑块13，所述收纳仓2内壁固定连接有滑轨14，所述滑块13滑动连接在滑轨14中，所述滑块13和滑轨14共有两组，并且对称设置在活动杆12侧面。
[0019]具体的，所述活动杆12的下表面固定连接有第二转轴15，所述第二转轴15的另一端设置有第二轴承16，所述第二轴承16的下端固定连接有承重杆17，所述承重杆17的下表面固定连接有缓冲组件18，所述缓冲组件18的下端固定连接有车轮组19，通过设置车轮组19和缓冲组件18，当电动叉车本体1发生侧翻时，在车轮组19和缓冲组件18的配合下，从而
保证了电动叉车本体1发生侧翻时，得以给电动叉车本体1一个支撑，有效的避免了电动叉车本体1在进行转向的过程中发生侧翻的现象发生。
[0020]具体的，所述收纳仓2侧面通过合页活动连接有仓门20。
[0021]本技术的工作原理及使用流程：本技术，在使用时，当然电动叉车本体1在进行转向时，为避免电动叉车本体1发生侧翻的情况发生，人们只需要通过控制开关控制电机5运作，从而带动螺纹柱6转动，在螺纹柱6和螺纹帽9的配合下，从而得以带动载有车轮组19的活动杆12被推出收纳仓2内部，当车轮组19移动至指定位置后，人们只需要通过控制开关控制电机5停止运作即可，当电动叉车本体1在行驶的过程中发生侧翻时，在车轮组19和缓冲组件18的配合下，从而使得电动叉车本体1得以保持更好的稳定性，同时避免了该装置在进行正常运作的过程中电动叉车本体1发生侧翻。
[0022]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电动叉车及电动叉车的防侧翻装置，包括电动叉车本体(1)、收纳仓(2)和传动仓(3)，其特征在于：所述收纳仓(2)开设在电动叉车本体(1)内部，所述传动仓(3)开设在电动叉车本体(1)内部，所述传动仓(3)内部固定连接有支架(4)，所诉支架(4)内部固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出轴固定连接有螺纹柱(6)，所述螺纹柱(6)的另一端固定连接有第一转轴(7)，所述传动仓(3)内部固定连接有第一轴承(8)，所述第一转轴(7)的另一端穿设在第一轴承(8)中，所述螺纹柱(6)表面螺纹连接有螺纹帽(9)，所述螺纹帽(9)侧面固定连接有连接杆(10)，所述传动仓(3)表面开设有活动槽(11)，所述连接杆(10)穿设在活动槽(11)中。2.根据权利要求1所述的电动叉车及电动叉车的防侧翻装置，其特征在于：所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：禹隆隆，
申请(专利权)人：郑州帅科飞隆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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