动力电池入模组工装制造技术

本实用新型专利技术提供了动力电池入模组工装，属于动力电池技术领域，包括底座、第一侧板、第二侧板、导向杆和连接块，所述底座放置在平面上，所述第一侧板和第二侧板分别在底座的左右两端，第一侧板和第二侧板的四个角被孔洞贯穿，第一侧板的右端有第一凸起，第一凸起的上表面有第一凹槽，第二侧板的左端有第二凸起，第二凸起的上表面有第二凹槽，所述连接块在第一侧板和第二侧板之间且在底座的上端，连接块的上表面有第三凹槽，所述导向杆水平贯穿第一侧板和第二侧板上的孔洞，导向杆和孔洞间隙配合，导向杆与底座平行。本实用新型专利技术结构简单，设计巧妙，操作便捷，入模效果好。入模效果好。入模效果好。

【技术实现步骤摘要】
动力电池入模组工装


[0001]本技术属于动力电池
，涉及动力电池入模组工装。

技术介绍

[0002]电池入模组时，在电芯壳体内部依次堆叠电芯以及泡棉，因为设计中存在泡棉需要压缩量的要求，使得最后一到两个电芯无法入壳体内，遂使用外力借助电芯尼龙层间的光滑界面将电芯敲进去，因为底壳内部涂有一定厚度的胶层，采用这种方式会造成底部胶与电芯侧边粘贴存在粘贴面不足或不均匀现象，影响强度以及导热效果，也会使电芯在壳体内位置一致性无法保证，这就需要一种新型动力电池入模组工装解决这一问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的问题是动力电池入模组工装，属于动力电池
，结构简单，设计巧妙，操作便捷，入模效果好。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：动力电池入模组工装，属于动力电池
，包括底座、第一侧板、第二侧板、导向杆和连接块，所述底座放置在平面上，所述第一侧板和第二侧板分别在底座的左右两端，第一侧板和第二侧板的四个角被孔洞贯穿，第一侧板的右端有第一凸起，第一凸起的上表面有第一凹槽，第二侧板的左端有第二凸起，第二凸起的上表面有第二凹槽，所述连接块在第一侧板和第二侧板之间且在底座的上端，连接块的上表面有第三凹槽，所述导向杆水平贯穿第一侧板和第二侧板上的孔洞，导向杆和孔洞间隙配合，导向杆与底座平行。
[0005]进一步的，所述底座的形状是工字形，包括两个互相平行的横槽和连接两个横槽的竖槽，竖槽和横槽互相垂直。
[0006]进一步的，所述第一侧板、第二侧板和导向杆使用螺栓连接，导向杆的最右端有螺栓帽，螺栓帽嵌设在第二侧板的内部。
[0007]进一步的，所述连接块的四个角被孔洞贯穿，连接块竖向垂直放置在第一侧板和第二侧板的正中间。
[0008]进一步的，所述第一凸起、第二凸起和连接块是光滑绝缘材质。
[0009]进一步的，还包括中空区域，所述中空区域在两个横槽之间，中空区域是两个横槽之间合围出的区域，中空区域的下表面积大于两个横槽的下表面积之和的50％。
[0010]进一步的，还包括壳体，所述壳体的形状是山字形，壳体内涂有膏状胶体，壳体的下端嵌设在第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽中。
[0011]与现有技术相比，本技术具有的优点和积极效果如下：
[0012]1.本技术结构简单，设计巧妙，操作便捷，入模效果好。
[0013]2.本技术的连接块的四个角被孔洞贯穿，连接块竖向垂直放置在第一侧板和第二侧板的正中间，连接块与第一侧板和第二侧板在同一水平面上，壳体入模时更加贴合。
[0014]3.本技术的第一侧板、第二侧板和导向杆使用螺栓连接，导向杆的最右端有
螺栓帽，螺栓帽嵌设在第二侧板的内部，安装拆卸方便，固定效果好。
[0015]4.本技术的第一凸起、第二凸起和连接块是光滑绝缘材质，壳体镶嵌套入时防止造成电芯表面的划伤，按压电芯时可以更顺畅的进入。
[0016]5.本技术的中空区域的下表面积大于两个横槽的下表面积之和的50％，中空区域使壳体更方便的通过下压装置嵌设入模组工装，保证在按压到壳体时受力分布均匀以及可靠性。
附图说明
[0017]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1是本技术动力电池入模组工装的示意图；
[0019]图2是本技术动力电池入模组工装的俯视图。
[0020]附图标记：
[0021]1、底座；2、第一侧板；3、第二侧板；4、导向杆；5、连接块；6、中空区域；7、壳体；11、横槽；12、竖槽；21、第一凸起；22、第一凹槽；31、第二凸起；32、第二凹槽；51、第三凹槽。
具体实施方式
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]下面结合附图对本技术的具体实施例做详细说明。
[0026]如图1和2所示，本技术为动力电池入模组工装，属于动力电池
，包括底座1、第一侧板2、第二侧板3、导向杆4和连接块5，底座1放置在平面上，第一侧板2和第二侧板3分别在底座1的左右两端，第一侧板2和第二侧板3的四个角被孔洞贯穿，第一侧板2的右端有第一凸起21，第一凸起21的上表面有第一凹槽22，第二侧板3的左端有第二凸起31，第二凸起31的上表面有第二凹槽32，连接块5在第一侧板2和第二侧板3之间且在底座1的上
端，连接块5的上表面有第三凹槽51，导向杆4水平贯穿第一侧板2和第二侧板3上的孔洞，导向杆4和孔洞间隙配合，导向杆4与底座1平行。
[0027]优选地，底座1的形状是工字形，包括两个互相平行的横槽11和连接两个横槽11的竖槽12，竖槽12和横槽11互相垂直。
[0028]优选地，第一侧板2、第二侧板3和导向杆4使用螺栓连接，导向杆4的最右端有螺栓帽，螺栓帽嵌设在第二侧板3的内部，安装拆卸方便，固定效果好。
[0029]优选地，连接块5的四个角被孔洞贯穿，连接块5竖向垂直放置在第一侧板2和第二侧板3的正中间，连接块5与第一侧板2和第二侧板3在同一水平面上，壳体7入模时更加贴合。
[0030]优选地，第一凸起21、第二凸起31和连接块5是光滑绝缘材质，壳体7镶嵌套入时防止造成电芯表面的划伤，按压电芯时可以更顺畅的进入。
[0031]优选地，中空区域6在两个横槽11之间，中空区域6是两个横槽11之间合围出的区域，中空区域6的下表面积大于两个横槽11的下表面积之和的50％，中空区域6使壳体7更方便的通过下压装置嵌设入模组工装，保证本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.动力电池入模组工装，其特征在于：包括底座(1)、第一侧板(2)、第二侧板(3)、导向杆(4)和连接块(5)，所述底座(1)放置在平面上，所述第一侧板(2)和第二侧板(3)分别在底座(1)的左右两端，第一侧板(2)和第二侧板(3)的四个角被孔洞贯穿，第一侧板(2)的右端有第一凸起(21)，第一凸起(21)的上表面有第一凹槽(22)，第二侧板(3)的左端有第二凸起(31)，第二凸起(31)的上表面有第二凹槽(32)，所述连接块(5)在第一侧板(2)和第二侧板(3)之间且在底座(1)的上端，连接块(5)的上表面有第三凹槽(51)，所述导向杆(4)水平贯穿第一侧板(2)和第二侧板(3)上的孔洞，导向杆(4)和孔洞间隙配合，导向杆(4)与底座(1)平行。2.根据权利要求1所述的动力电池入模组工装，其特征在于：所述底座(1)的形状是工字形，包括两个互相平行的横槽(11)和连接两个横槽(11)的竖槽(12)，竖槽(12)和横槽(11)互相垂直。3.根据权利要求1所述的动力电池入模组工装，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳连成，管庆宝，李晓海，何伟，
申请(专利权)人：天津市捷威动力工业有限公司，
类型：新型
国别省市：