一种集成了板壳中冷和油冷的双机双级压缩机组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成了板壳中冷和油冷的双机双级压缩机组，包括低压级压缩机、高压级压缩机、中间冷却器和油分离器，所述低压级压缩机通过第一排气管道与高压级压缩机连通，所述高压级压缩机通过第二排气管道与所述油分离器连接，还包括油冷换热部分，所述油冷换热部分与所述中间冷却器集成设置于一体，形成集成换热器；所述集成换热器的中间冷却器部分通过出气管与所述第一排气管道连通，所述油冷换热部分与油分离器形成进油管路，与所述低压级压缩机和高压级压缩机和形成回油管路。本实用新型专利技术的目的是提供一种集成了板壳式中冷和油冷的结构紧凑、换热效率高，制作成本低的双机双级压缩机组。的双机双级压缩机组。的双机双级压缩机组。

【技术实现步骤摘要】
一种集成了板壳中冷和油冷的双机双级压缩机组


[0001]本技术具体涉及一种集成了板壳中冷和油冷的双机双级压缩机组。

技术介绍

[0002]在蒸发温度-40℃以下，单级压缩很难运行并且经济性很差，一般采用双机双级压缩机组。目前的双机双级机组，由于板壳式换热器换热效率高，占地面积小，中间冷却器和油冷常采用板壳式换热器，但是板壳式换热器制作工艺复杂，成本高，导致双机双级机组成本过高，限制了其在低温工况制冷领域的应用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种集成了板壳式中冷和油冷的结构紧凑、换热效率高，制作成本低的双机双级压缩机组。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：
[0005]一种集成了板壳中冷和油冷的双机双级压缩机组，包括低压级压缩机、高压级压缩机、中间冷却器和油分离器，所述低压级压缩机通过第一排气管道与高压级压缩机连通，所述高压级压缩机通过第二排气管道与所述油分离器连接，还包括油冷换热部分，所述油冷换热部分与所述中间冷却器集成设置于一体，形成集成换热器；所述集成换热器的中间冷却器部分通过出气管与所述第一排气管道连通，所述油冷换热部分与油分离器形成进油管路，与所述低压级压缩机和高压级压缩机和形成回油管路。
[0006]可选地，所述集成换热器包括外部的壳体、置于内部的对应于中间冷却器的第一换热芯和对应于油冷换热部分的第二换热芯，所述中间冷却器上设有第一进液管、第一出液管、与所述第一排气管道连通的出气管的相应端口，所述第一出液管分支一节流管路回流至中间冷却器内；所述油冷换热部分上设有第二进液管、第二出液管、与油分离器出油管连通的出油管和与低压级压缩机、高压级压缩机连通的回油总管的相应端口。
[0007]可选地，所述低压级压缩机的进气管道上设有压力变送器和温度传感器和吸气过滤器。
[0008]可选地，所述第二排气管道上设有压力变送器和温度传感器。
[0009]可选地，所述油分离器上设有排气管道。
[0010]本技术的技术方案，具有如下优点：
[0011]本实施例提供了一种采用集成换热器替代了现有管路上分开设置的中间冷却器和油冷却器，使得双机双级机组的整体结构更为优化紧凑，避免了管路间的相互影响干扰，减少了占地面积，降低了制作成本。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述
中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为集成换热器的结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0018]实施例1
[0019]本实施例的一种集成了板壳中冷和油冷的双机双级压缩机组，参见图1所示，包括通过管道、阀门等部件相连的低压级压缩机1，高压级压缩机2，油分离器3，集成换热器4，低压级压缩机连接有第一排气管道5，第一排气管道5连接高压级压缩机2，高压级压缩机2连接有第二排气管6，第二排气管道6连接油分离器3，油分离器3连接有出油管7和排气管道19，出油管连接集成换热器4，集成换热器4连接有回油总管8，回油总管8连接有第一回油管9和第二回油管10，第一回油管9连接低压级压缩机1，第二回油管10连接高压级压缩机2，集成换热器连接有出气管11，出气管11连接第一排气管5，集成换热器连接有第一进液管13、第二进液管14、第一出液管15和第二出液管16；上述集成换热器4集成中间冷却器和油冷换热功能，为组合式板壳换热器。
[0020]作为优选，低压级压缩机连接有进气管道20，进气管道上有压力变送器21、温度传感器22和吸气过滤器23。
[0021]作为优选，第二排气管上有压力变送器17和温度传感器18。
[0022]具体地，集成换热器参见图2所示，集成换热器4具有壳体4a，壳体4a中设置有第一换热芯4m和第二换热芯4n，壳体4a上设置有第一进液管口4b、第二进液管口4c、第一出液管口4g和第二出液管口4f；第一换热芯4m对应设置有节流液体进口4h和出气口4k，第二换热芯4n对应设置有进油口4e和出油口4d。出气口4k和第一排气管相连，节流液体进口4h和第一出液管15相连。进油口4e和油分离器3相连，出油口4d通过回油总管8分别与低压级压缩机1和高压级压缩机2相连。
[0023]本技术的工作过程如下：低压级压缩机1从吸气管20吸入制冷剂蒸汽，被来自出气口4k的气体冷却后进入高压级压缩机2，经压缩后排入油分离器3进行油气分离，分理出的制冷剂气体经排气管19输出；油分离器3分离出的润滑油经过进油口4e进入集成换热器4，经换热后通过回油总管8分别回到低压级压缩机1和高压级压缩机2。从第一出液管15
引出一路制冷剂液体经节流后通过节流液体进口4h进入集成换热器4，换热后产生的制冷剂气体通过出气口4k与低压级压缩机1排出的气体一起进入高压级压缩机2。
[0024]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术创造的保护范围之中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成了板壳中冷和油冷的双机双级压缩机组，其特征在于，包括低压级压缩机、高压级压缩机、中间冷却器和油分离器，所述低压级压缩机通过第一排气管道与高压级压缩机连通，所述高压级压缩机通过第二排气管道与所述油分离器连接，还包括油冷换热部分，所述油冷换热部分与所述中间冷却器集成设置于一体，形成集成换热器；所述集成换热器的中间冷却器部分通过出气管与所述第一排气管道连通，所述油冷换热部分与油分离器形成进油管路，与所述低压级压缩机和高压级压缩机和形成回油管路。2.根据权利要求1所述的集成了板壳中冷和油冷的双机双级压缩机组，其特征在于，所述集成换热器包括外部的壳体、置于内部的对应于中间冷却器的第一换热芯和对应于油冷换热部分的第二换热芯，所述中间冷却...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗叶欣，邹勇，张云浩，李昌阳，张超，胡士永，黄劲松，
申请(专利权)人：武汉盟特节能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：