本实用新型专利技术公开了一种型材牵引装置，包括牵引箱，牵引箱内部的一端转动连接有主动辊，牵引箱内部且远离主动辊的一端固定安装有从动辊，主动辊通过两个传送带与从动辊传动连接，两个传送带的顶部均等距安装有牵引条，牵引箱的外侧固定安装有支撑架，支撑架的顶部固定安装有第二气缸，支撑架的内侧固定安装有定位组件，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本实用新型专利技术结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过伺服电机与减速机配合，匀速进行牵引作业，第一气缸带动限位组件对型材进行限位，防止作业中产生位移，同时第二气缸与定位组件可便捷控制型材移动位置，较传统牵引设备，极大的提升了装置运行的可靠性与使用效率。了装置运行的可靠性与使用效率。了装置运行的可靠性与使用效率。
【技术实现步骤摘要】
一种型材牵引装置
[0001]本技术涉及牵引装置，特别涉及一种型材牵引装置，属于牵引装置
技术介绍
[0002]现有生活中，型材是铁或钢以及具有一定强度和韧性的材料通过轧制、挤出、铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体，这类材料具有的外观尺寸一定，断面呈一定形状，具有一定的力学物理性能，型材既能单独使用也能进一步加工成其他制造品，常用于建筑结构与制造安装，机械工程师可根据设计要求选择型材的具体形状、材质、热处理状态、力学性能等参数，再根据具体的尺寸形状要求将型材进行分割，而后进一步加工或热处理，达到设计的精度要求，在加工成型后对型材的牵引作业尤为关键，传统型材牵引装置牵引不匀速、作业过程中稳定性差，容易产生位移，且无法限定型材牵引位置，难以满足现代生产生活需求。
[0003]因此如何提供一种稳定性高、匀速牵引，不易位移的型材牵引装置是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种型材牵引装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种型材牵引装置，包括牵引箱，所述牵引箱内部的一端转动连接有主动辊，所述牵引箱内部且远离主动辊的一端固定安装有从动辊，所述主动辊通过两个传送带与从动辊传动连接，两个所述传送带的顶部均等距安装有牵引条，所述牵引箱的外侧固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有第二气缸，所述支撑架的内侧固定安装有定位组件，所述牵引箱靠近主动辊的一侧固定安装有第二支撑板，所述第二支撑板的顶部固定安装有伺服电机和PLC控制器，所述伺服电机的输出端与主动辊为固定连接，所述牵引箱外侧且远离第二支撑板的一侧固定安装有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部固定安装有第一定位板，所述第一定位板的一端固定安装有第二定位板，所述第二定位板远离第一定位板的一端固定安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定安装有限位组件。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述定位组件包括有连接杆、连接套、第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆、导向轮、限位板、夹紧块和滑轮槽，所述支撑架内部且位于第二气缸的下方固定安装有限位板，所述第二气缸的输出端且位于限位板下方固定安装有连接杆，所述连接杆的两端均套设有连接套，两个所述连接套的一侧均通过第一传动杆和限位板转动连接，所述限位板内部的两侧均滑动连接有第三传动杆，两个所述连接套远离第一传动杆的一侧均通过第二传动杆和限位板转动连接，两个所述第三传动杆的一端均固定安装有夹紧块。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述限位组件包括有第二固定板、第一固定板、弹簧、滑块、弹簧槽、限位轮和轻触开关，所述第二固定板底部的两端均固定安装有第一固
定板，两个所述第一固定板的内侧均开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块与限位轮为转动连接，所述弹簧槽的内部固定安装有弹簧，所述第二固定板底部且位于限位轮的正上方设有轻触开关。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述伺服电机的输出端设有减速机。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述第二支撑板的顶部固定安装有红外温度传感器和蜂鸣器。
[0011]作为本技术的一种优选方案，两个所述夹紧块相靠近的一侧均开设有滑轮槽，两个所述滑轮槽的内部均转动连接有导向轮。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述第一气缸、第二气缸、减速机、伺服电机、蜂鸣器、红外温度传感器和轻触开关均与PLC控制器电性连接。
[0013]本技术所达到的有益效果是：本技术结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过伺服电机与减速机配合，匀速进行牵引作业，第一气缸带动限位组件对型材进行限位，防止作业中产生位移，同时第二气缸与定位组件可便捷控制型材移动位置，较传统牵引设备，极大的提升了装置运行的可靠性与使用效率。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术整体结构示意图；
[0016]图2是本技术定位组件结构示意图；
[0017]图3是本技术限位组件整体结构示意图；
[0018]图4是本技术限位组件主视结构示意图。
[0019]图中：1、第一气缸；2、第一定位板；3、第一支撑板；4、第二气缸；5、支撑架；6、定位组件；7、牵引条；8、传送带；9、从动辊；10、牵引箱；11、第二支撑板；12、PLC控制器；13、减速机；14、伺服电机；15、红外温度传感器；16、主动辊；17、限位组件；18、第一固定板；19、第二固定板；20、第二定位板；21、轻触开关；22、滑块；23、弹簧；24、弹簧槽；25、连接杆；26、连接套；27、第一传动杆；28、第二传动杆；29、第三传动杆；30、导向轮；31、夹紧块；32、滑轮槽；33、限位轮；34、限位板；35、蜂鸣器。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]实施例
[0022]如图1-4所示，本技术提供一种型材牵引装置，包括牵引箱10，牵引箱10内部的一端转动连接有主动辊16，牵引箱10内部且远离主动辊16的一端固定安装有从动辊9，主动辊16通过两个传送带8与从动辊9传动连接，两个传送带8的顶部均等距安装有牵引条7，牵引箱10的外侧固定安装有支撑架5，支撑架5的顶部固定安装有第二气缸4，支撑架5的内侧固定安装有定位组件6，牵引箱10靠近主动辊16的一侧固定安装有第二支撑板11，第二支撑板11的顶部固定安装有伺服电机14和PLC控制器12，伺服电机14的输出端与主动辊16为
固定连接，牵引箱10外侧且远离第二支撑板11的一侧固定安装有第一支撑板3，第一支撑板3的顶部固定安装有第一定位板2，第一定位板2的一端固定安装有第二定位板20，第二定位板20远离第一定位板2的一端固定安装有第一气缸1，第一气缸1的输出端固定安装有限位组件17。
[0023]进一步的，定位组件6包括有连接杆25、连接套26、第一传动杆27、第二传动杆28、第三传动杆29、导向轮30、限位板34、夹紧块31和滑轮槽32，支撑架5内部且位于第二气缸4的下方固定安装有限位板34，第二气缸4的输出端且位于限位板34下方固定安装有连接杆25，连接杆25的两端均套设有连接套26，两个连接套26的一侧均通过第一传动杆27和限位板34转动连接，限位板34内部的两侧均滑动连接有第三传动杆29，两个连接套26远离第一传动杆27的一侧均通过第二传动杆28和限位板34转动连接，两个第三传动杆29的一端均固定安装有夹紧块31，调整型材位置，提高作业效率。
[0024]进一步的，限位组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种型材牵引装置，包括牵引箱(10)，其特征在于：所述牵引箱(10)内部的一端转动连接有主动辊(16)，所述牵引箱(10)内部且远离主动辊(16)的一端固定安装有从动辊(9)，所述主动辊(16)通过两个传送带(8)与从动辊(9)传动连接，两个所述传送带(8)的顶部均等距安装有牵引条(7)，所述牵引箱(10)的外侧固定安装有支撑架(5)，所述支撑架(5)的顶部固定安装有第二气缸(4)，所述支撑架(5)的内侧固定安装有定位组件(6)，所述牵引箱(10)靠近主动辊(16)的一侧固定安装有第二支撑板(11)，所述第二支撑板(11)的顶部固定安装有伺服电机(14)和PLC控制器(12)，所述伺服电机(14)的输出端与主动辊(16)为固定连接，所述牵引箱(10)外侧且远离第二支撑板(11)的一侧固定安装有第一支撑板(3)，所述第一支撑板(3)的顶部固定安装有第一定位板(2)，所述第一定位板(2)的一端固定安装有第二定位板(20)，所述第二定位板(20)远离第一定位板(2)的一端固定安装有第一气缸(1)，所述第一气缸(1)的输出端固定安装有限位组件(17)。2.根据权利要求1所述的一种型材牵引装置，其特征在于：所述定位组件(6)包括有连接杆(25)、连接套(26)、第一传动杆(27)、第二传动杆(28)、第三传动杆(29)、导向轮(30)、限位板(34)、夹紧块(31)和滑轮槽(32)，所述支撑架(5)内部且位于第二气缸(4)的下方固定安装有限位板(34)，所述第二气缸(4)的输出端且位于限位板(34)下方固定安装有连接杆(25)，所述连接杆(25)的两端均套设有连接套(26)，两个所述连接套(26)的一侧均通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：舒建人，
申请(专利权)人：嵊州市广利链条有限公司，
类型：新型
国别省市：
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